【技术实现步骤摘要】
一种梭车防跑车装置
[0001]本申请涉及无极绳绞车
,尤其涉及一种梭车防跑车装置。
技术介绍
[0002]无极绳连续牵引车是以钢丝绳牵引的煤矿辅助运输系统,主要用于煤矿井下工作面顺槽、采区上下山、集中轨道巷。利用井下现有轨道系统,实现多变坡巷不经转载的连续运输,适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件的轨道运输,主要解决采区工作面材料、设备及人员运输,尤其是液压支架整体运输,也可用于进出罐笼、地面调车等轨道运输。
[0003]现有的无极绳连续牵引车,由无极绳绞车、钢丝绳张紧装置、梭车、压绳装置、托绳轮、轨道、钢丝绳、尾轮组成。上述梭车具有车架、车架下方连接有车轮、车架上设有储绳筒,车架两端各设有碰头和固定钢丝绳的楔块组件,楔块组件具有楔座,楔座上设有压板,压板内设有楔块,楔块一端为圆弧状,外周设有绳槽,楔座上设有紧定螺栓,其螺母固定在楔座上,钢丝绳通过楔块的绳槽,拧动紧定螺栓移动楔块,使楔块绳槽与压板间距缩小,钢丝绳紧紧固定在楔块与压板间,钢丝绳余绳卷绕在梭车的储绳筒上。现有的梭车在运行中无防跑车装置,当 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种梭车防跑车装置,其特征在于,包括底板(1)、多个防跑车组件(2)和多个滑块(3);所述防跑车组件(2)包括齿轮(21)和弧形板(22);所述齿轮(21)固定连接于车轮(4)的外侧;多个所述弧形板(22)分别处于多个所述齿轮(21)的正上方,且所述弧形板(22)的一端固定连接于所述底板(1)的端部,所述弧形板(22)的内凹面固定连接有多个内齿(23),所述内齿(23)能够与所述齿轮(21)啮合连接;多个所述滑块(3)分别滑动连接于车架(5)的外侧面,且所述滑块(3)的底端固定连接于所述底板(1)的顶面;所述底板(1)的底面固定连接有两个耳板(11),所述底板(1)的中心开设有贯通槽(12),牵引梭车的钢丝绳(6)能够依次穿过所述耳板(11)和所述贯通槽(12);当所述钢丝绳(6)穿过所述耳板(11)并处于受力状态时,能够将所述底板(1)撑起,同时所述内齿(23)与所述齿轮(21)之间存在间距,当所述钢丝绳(6)处于未受力状态时,所述底板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘水利,路根奎,岳东,霍小泉,贾龚杰,刘连成,郝元,袁增云,范智海,
申请(专利权)人:陕西陕煤铜川矿业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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