一种铁路门式墩检查梯制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁检查设施技术领域，尤其是一种铁路门式墩检查梯，该检查梯为钢结构，其顶部与所述铁路箱梁的桥面竖墙固定连接，其底部与所述门式墩盖梁固定连接；所述检查梯由沿高度方向上下设置的休息平台和攀爬通道构成，其中所述休息平台的位置位于所述铁路箱梁的人行道步板之上，所述攀爬通道的位置位于所述人行道步板之下。本实用新型专利技术的优点是：方便检查人员从桥面至门式墩盖梁顶面，检查盖梁顶面支座，施工便捷、安全耐久，经济合理，具有很高的推广和使用价值。具有很高的推广和使用价值。具有很高的推广和使用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路门式墩检查梯


[0001]本技术涉及桥梁检查设施
，尤其是一种铁路门式墩检查梯，主要应用于铁路桥面与门式墩顶面的检查。

技术介绍

[0002]当铁路跨越铁路、道路、管线等构筑物，小角度交叉时，常常采用门式桥墩加简支梁跨越。门式墩盖梁有两种形式，一是预应力混凝土盖梁，采用搭设支架现浇施工；二是钢盖梁，采用工厂制造后现场吊装施工。根据受力的要求，盖梁顶面不能跟普通桥墩一样设置检查凹槽。检查支座常规有两种方式：
[0003]一是从箱梁内至盖梁顶面。但是，铁路简支梁梁底面至盖梁顶面高度仅0.5m左右，检查人员从箱梁内爬到盖梁顶面比较困难。
[0004]二是在门式墩立柱设置检查爬梯，人员从地面攀爬至盖梁顶面。但是，当立柱很高，如超过10m时，攀爬十分困难且安全风险较大。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种铁路门式墩检查梯，通过在铁路箱梁与门式墩盖梁之间设置可供通行的检查梯，使检查人员可方便地从铁路箱梁通过检查梯攀爬至门式墩盖梁的墩顶以进行各项检查作业。
[0006]本技术目的实现由以下技术方案完成：
[0007]一种铁路门式墩检查梯，用于连接铁路箱梁的梁面至门式墩盖梁的顶面，其特征在于：该检查梯为钢结构，其顶部与所述铁路箱梁的桥面竖墙固定连接，其底部与所述门式墩盖梁固定连接；所述检查梯由沿高度方向上下设置的休息平台和攀爬通道构成，其中所述休息平台的位置位于所述铁路箱梁的人行道步板之上，所述攀爬通道的位置位于所述人行道步板之下。
[0008]所述休息平台由检查梯顶水平角钢、检查梯顶竖向角钢、检查梯顶竖向弯起角钢、休息平台水平角钢、休息平台周围栏杆共同围合构成；其中所述检查梯顶水平角钢、检查梯顶竖向角钢、检查梯顶竖向弯起角钢、休息平台水平角钢连接构成围合钢结构，所述休息平台周围栏杆设置在该围合钢结构上，在所述围合钢结构内设置有休息平台板。
[0009]所述休息平台板为钢格栅步板，所述钢格栅步板固定在所述检查梯顶竖向弯起角钢与所述休息平台水平角钢之间。
[0010]所述攀爬通道包括由爬梯支撑竖向角钢、爬梯支撑竖向加强角钢和爬梯水平加强角钢构成的支撑钢结构和踏梯；其中所述踏梯设置在所述支撑钢结构上。
[0011]所述踏梯的外围设置有护圈，所述护圈与所述支撑钢结构连接。
[0012]在所述休息平台一侧设置有梯形梯道，所述梯形梯道跨越所述铁路箱梁的桥面栏杆。
[0013]在所述门式墩盖梁的墩顶四周设置有栏杆。
[0014]所述检查梯为经热浸锌防腐处理的钢构件。
[0015]本技术的优点是：方便检查人员从桥面至门式墩盖梁顶面，检查盖梁顶面支座，施工便捷、安全耐久，经济合理，具有很高的推广和使用价值。
附图说明
[0016]图1为本技术的设置位置平面图；
[0017]图2为本技术垂直铁路方向立面图；
[0018]图3为本技术的平面图；
[0019]图4为本技术顺铁路方向立面图；
[0020]图5为本技术的梯顶立面图。
具体实施方式
[0021]以下结合附图通过实施例对本技术特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
[0022]如图1
‑
5所示，图中各标记分别表示为：桥面人行道步板1、竖墙2、桥面栏杆3、遮板4、检查梯5、踏梯6、护圈7、休息平台8、梯形梯道9、休息平台周围栏杆10、锚固螺栓11、门式墩顶周围栏杆12、既有铁路线路13、新建铁路线路14、门式墩15、箱梁16、支座17、垫石18、门式墩盖梁19、门式墩立柱20、盖梁顶面21、箱梁顶面22、桥面竖墙顶面23；
[0023]检查梯顶水平角钢51、检查梯顶竖向角钢52、检查梯顶竖向弯起角钢53、休息平台水平角钢54、竖墙顶固定角钢55、爬梯支撑竖向角钢56、爬梯支撑竖向加强角钢57、爬梯水平加强角钢58。
[0024]实施例：本实施例中铁路门式墩检查梯用于提供方便检查人员从桥面至门式墩盖梁顶面的安全通道，且便于检查人员进出及上下攀爬。
[0025]结合图1、图2和图5所示，本实施例中的门式墩15设置在小角度交叉的既有铁路线路13和新建铁路线路14位置，通过门式墩加简支梁实现跨越。该门式墩15包括门式墩盖梁19以及支承在其两侧的门式墩立柱20。在门式墩盖梁19的上方支承有箱梁16，两者之间设置有支座17和垫石18，其中垫石18支承在门式墩盖梁19上，支座17支承在垫石18上，箱梁16支承在支座17上。
[0026]在箱梁16上设置有桥面结构，其包括桥面人行道步板1、竖墙2、桥面栏杆3和遮板4，其中竖墙2和遮板4自纵桥向由内至外依次设置在箱梁16的两侧，其中竖墙2支撑供检修人员通行的桥面人行道步板1，桥面栏杆3通过预埋件固定在遮板4顶面。
[0027]结合图1至图5所示，本实施例中的铁路门式墩检查梯沿高度方向分为两个部分，这两个部分以人行道步板1为划分。
[0028]位于人行道步板1之上的上方部分包括休息平台8和梯形梯道9，该休息平台8主要用于检查人员休息所用，而梯形梯道9则用于检察人员跨越桥面栏杆3。具体而言，检查梯顶水平角钢51、检查梯顶竖向角钢52、检查梯顶竖向弯起角钢53、休息平台水平角钢54、休息平台周围栏杆10之间焊接连接（角钢与角钢之间、角钢与圆钢之间均为焊接）并共同围成休息平台8，通过锚固螺栓11和竖墙顶固定角钢55固定在桥面上。其中，检查梯顶竖向角钢52和检查梯顶竖向弯起角钢53作为竖向骨架，检查梯顶水平角钢51、休息平台水平角钢54作
为横向骨架，通过将竖向骨架和横向骨架连接构成整体。休息平台8还包括休息平台板，该休息平台板设置在休息平台8的底面位置。
[0029]位于人行道步板1之下的下方部分为由爬梯支撑竖向角钢56、爬梯支撑竖向加强角钢57、爬梯水平加强角钢58组成的支撑钢结构以及踏梯6、护圈7组成的攀爬通道。其中爬梯支撑竖向角钢56作为竖向骨架，爬梯支撑竖向加强角钢57和爬梯水平加强角钢58横向连接在爬梯支撑竖向角钢56之间用于加强连接保证爬梯的结构强度和稳定性。踏梯6设置在一侧的两根爬梯支撑竖向角钢56之间，以供检查人员攀爬。护圈7设置在踏梯6的外围，两端也与爬梯支撑竖向角钢56连接，以对通过爬梯6进行攀爬的检查人员进行保护。爬梯支撑竖向角钢56的底部通过锚固螺栓11固定在门式墩盖梁19的盖梁顶面21。
[0030]在本实施例中，检查梯5的上、下两部分的竖向骨架连接构成整体结构，以确保检查梯5的结构强度和稳定性。具体而言，上方部分的休息平台8底面周围角钢，即检查梯顶竖向弯起角钢53中的水平部分、休息平台水平角钢54与下方部分的爬梯支撑竖向角钢56、爬梯支撑竖向加强角钢57的顶面焊接连接。
[0031]3、各构件之间均焊接连接（角钢与角钢之间、角钢与圆钢之间均为焊接。
[0032]本实施例在具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路门式墩检查梯，用于连接铁路箱梁的梁面至门式墩盖梁的顶面，其特征在于：该检查梯为钢结构，其顶部与所述铁路箱梁的桥面竖墙固定连接，其底部与所述门式墩盖梁固定连接；所述检查梯由沿高度方向上下设置的休息平台和攀爬通道构成，其中所述休息平台的位置位于所述铁路箱梁的人行道步板之上，所述攀爬通道的位置位于所述人行道步板之下。2.根据权利要求1所述的一种铁路门式墩检查梯，其特征在于：所述休息平台由检查梯顶水平角钢、检查梯顶竖向角钢、检查梯顶竖向弯起角钢、休息平台水平角钢、休息平台周围栏杆共同围合构成；其中所述检查梯顶水平角钢、检查梯顶竖向角钢、检查梯顶竖向弯起角钢、休息平台水平角钢连接构成围合钢结构，所述休息平台周围栏杆设置在该围合钢结构上，在所述围合钢结构内设置有休息平台板。3.根据权利要求2所述的一种铁路门式墩检查梯，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰，陈东巨，代汉超，李鑫，杨雪成，张奎，
申请(专利权)人：中铁上海设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：