直流机车走车加载电路检测试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了直流机车走车加载电路检测试验台，属于电力机车领域，所述的直流机车走车加载电路检测试验台包括触摸屏操作显示界面控制系统，PLC工控检测系统，逆变、开关电源系统，固态驱动放大系统，试验台装置箱体总体布置，在保证试验台正常工作的前提下，对选用的电子元件与电器配件的各项性能参数应尽量统一，并确保对各电路模块之间工作稳定，做到数据采集、信号反馈、输出指令、电压电流调整、交

【技术实现步骤摘要】
直流机车走车加载电路检测试验台


[0001]本技术属于电力机车领域，更具体的说涉及直流机车走车加载电路检测试验台。

技术介绍

[0002]针对当前我局直流内燃机车电器数字化设备的大量运用，试验台的研制工作思路必须向自动测试设备软硬件、各种数据接口转换电路、操作软件、测试控制模块功能型组合的程序化方向发展，通过对各种传感器及开关量反馈电路信号及指令信号用数据转换模块进行区分，功耗电路采取光电偶合隔离进行逐级放大的工作原理进行，感性负载电路无法消除的高频反压进行旁路设计，及各电路的反馈、通讯、控制、放大系统有效的融入计算机，采取选择触摸屏界面提示功能，进行人机对话界面的工作模式对电器、电子配件进行检测试验，让电器、电子配件试验的等级精度和方法更加完善，并对试验、检测的各项数据进行保存、打印，以确保对各型配件在检修完成后各项试验参数的追述性、可查性与完整性。
[0003]研制一台具有能全面试验内燃直流机车多型号的接触器的试验台，能实现检测、试验的前提下，对被测的各项显示数据准确度要高、精、准，故障查找方便，操作使用简易，安全系数及稳定性可靠的目标。

技术实现思路

[0004]本技术考虑到在机车内部进行作业过程中，由于检修需要不可避免的会用到各种交流用电设备（如电钻、吸尘器及电烙铁等），此时试验台设备应能提供相应的交流电源进行检修工作，以避免从车体外部进行市电的引入，从而防止因线路绝缘不良造成的触电伤害事故及过度的非工作时间损耗，进一步降低检修成本。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：所述的直流机车走车加载电路检测试验台包括触摸屏操作显示界面控制系统，PLC工控检测系统，逆变、开关电源系统，固态驱动放大系统，所述的触摸屏操作显示界面控制系统与PLC工控检测系统输入端电性连接，PLC工控监测系统输出端与固态驱动放大系统电性连接，PLC工控系统控制信号输出端与开关电源系统控制端连接，开关电源系统电压输出端与逆变电压输入端连接，逆变电压输出端为需要220V交流电的各种实验设备供电。
[0006]优选的，所述的PLC工控检测系统总成包括输入/输出数据采集I/O，指令反馈信号控制分级驱动、RS485通讯转换及各连接线路构成，所述的输入/输出数据采集I/O用于连接各种输入输出设备，指令反馈信号控制分级驱动用于驱动连接PLC的外部驱动设备，RS485通讯转换用于PLC连接各种RS485协议的通讯设备。
[0007]优选的，所述的逆变、电源系统总成包含4种电源，分别为车载110V直流电、逆变220V交流电、0
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110V直流可调电源、24V直流开关电源，其中车载110V直流电为逆变器、驱动继电器及冷却风扇提供电源；逆变器逆向产生的220V正弦波交流电，逆变器采用0
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110V直流可调的电源供电，为信号采集器及各交流电动工具的使用提供电源；24V直流开关电源为
PLC工控一体机检测系统提供电源。
[0008]优选的，所述的固态驱动放大系统作为PLC输入/输出数据采集器I/O板卡的下级放大系统，用于控制电路驱动和放大部分来自输入/输出数据采集I/O板卡输出的隔离低电位，以集电极开路信号的方式输出24V的低电压对固态继电器的输入端进行驱动，经过固态继电器光电耦合隔离、放大后将电压转换至110V后，以推动各路继电器按照设定要求进行工作。
[0009]本技术有益效果：
[0010]具有一台多用的功能特点，能对目前机务检修系统管辖内所以直流机车的各型接触器、中间继电器、电控阀和保护继电器进行通电带载试验，具有对所检测试验的电器故障配件进行查找的功能；以采用通用性设计方法设计制造,以满足不同电器配件进行性能试验的需要。
[0011]性价比：经初步核算，自制该设备成本低，可实现多种配属机型内、电直流机车多种电器配件的检测试验，按单一功能试验台购买成本核算，可至少节约6万的设备采购费用。
[0012]可操纵性与便利安全性：试验台的在整体设计上避免了在机车上使用时与其他电器设备之间导线连接的问题，对外接导线尽可能缩短并整齐排列，并对试验装置的各项操作标志标注明确，操作者在完成准备工作后，在机车电器柜内部工位就可以操作完成各项电器配件的试验过程，并对试验区域的安全系统进行监督与控制。
附图说明
[0013]图1为试验台原理总成方框图。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例和附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属本技术保护范围。
[0015]如图1所示，试验台系统总成包括：触摸屏操作显示界面控制系统，PLC工控检测系统，逆变、开关电源系统，固态驱动放大系统，试验台装置箱体总体布置等六类系统组成。
[0016]触摸屏操作显示界面控制系统：触摸屏指令输出控制及数据参数显示，数据信号接口转换电路、操作编程软件构成。
[0017]PLC工控检测系统总成包含：梯形图编程控制、输入/输出数据采集（I/O），指令、反馈信号控制分级驱动、RS485通讯转换及各连接线路构成。
[0018]电源系统总成包含4种电源，分别为车载110V直流电、逆变220V交流电、0
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110V直流可调电源、24V直流开关电源，其中车载110V直流电为逆变器、驱动继电器及冷却风扇提供电源；逆变器逆向产生的220V正弦波交流电为0
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110V直流可调电源，信号采集器及各交流电动工具的使用提供电源；24V直流开关电源为PLC工控一体机检测系统提供电源；交流输出设计要求：通过触摸屏与PLC工况装置控制，试验装置对外输出220V正弦波交流电，以满足不同的交流用电设备的需求。
[0019]驱动放大系统：作为PLC输入/输出数据采集器（I/O板卡）的下级放大系统，控制电路驱动放大部分接收来自0板卡输出的隔离低电位，以集电极开路信号的方式输出24V的低电压对固态继电器的输入端进行驱动，经过固态继电器光电耦合隔离、放大后将电压转换至110V后，以推动各路继电器按照程序设定要求进行工作，达到各个数据采集、信号反馈、输出指令、负载驱动放大相继工作的目的。
[0020]试验台设备箱体系统：为了方便该型试验台搬至车上对电器配件进行试验调整，在对各型电子、电器配件选配过程中，在保留基本功能的同时，尽量减低试验台的总体重量与外部尺寸，并方便携带和搬运。在安装固定电子、电器配件的基板全部使用酚醛板进行安装，彻底杜绝因电器绝缘不良而引发的安全隐患。另外在试验台操作面板设计方面，引用亚克力有机材料进行创新制作，各类功能铭牌一目了然，PLC一体机镶嵌其中。
[0021]试验台采用触摸屏+编程控制+模拟量、开关量输入设计要求。数字量信号输入（1）与数字量信号输出（O）及信号采本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.直流机车走车加载电路检测试验台，其特征在于：所述的直流机车走车加载电路检测试验台包括触摸屏操作显示界面控制系统，PLC工控检测系统，逆变、开关电源系统，固态驱动放大系统，所述的触摸屏操作显示界面控制系统与PLC工控检测系统输入端电性连接，PLC工控监测系统输出端与固态驱动放大系统电性连接，PLC工控系统控制信号输出端与开关电源系统控制端连接，开关电源系统电压输出端与逆变电压输入端连接，逆变电压输出端为需要220V交流电的各种实验设备供电。2.根据权利要求1所述的直流机车走车加载电路检测试验台，其特征在于：所述的PLC工控检测系统总成包括输入/输出数据采集I/O，指令反馈信号控制分级驱动、RS485通讯转换及各连接线路构成，所述的输入/输出数据采集I/O用于连接各种输入输出设备，指令反馈信号控制分级驱动用于驱动连接PLC的外部驱动设备，RS485通讯转换用于PLC连接各种RS485协议的通讯设备。3.根据权利要求1所述的直流机车走车加载电...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖春，张晓友，李三五，郭景明，吴大平，
申请(专利权)人：中国铁路昆明局集团有限公司昆明机务段，
类型：新型
国别省市：