【技术实现步骤摘要】
热管理组件
[0001]本申请涉及一种热管理组件。
技术介绍
[0002]随着热管理系统的发展，其复杂性逐渐增加，热管理系统通常包括多个阀元件、节流元件、换热元件，这样涉及多个元件之间的管路连接，导致热管理系统占用空间较大，如何对热管理系统中多个元件进行集成化设计，减小热管理系统的占用空间和减少管路连接，是一个待改善的技术问题。
技术实现思路
[0003]本申请的目的在于提供一种热管理组件，有利于该热管理组件应用于热管理系统时，减少管路的连接，减小热管理系统的占用空间。
[0004]为实现上述目的，本申请采用如下技术方案：
[0005]一种热管理组件，包括连通部、阀元件、节流元件以及换热元件，所述阀元件、所述节流元件、所述换热元件分别与所述连通部固定连接或限位连接，所述阀元件包括第一阀元件、第二阀元件、第三阀元件，所述节流元件包括第一节流元件、第二节流元件，所述换热元件包括第一换热元件、第二换热元件，所述连通部具有第一通道、第二通道、第三通道、第四通道、第五通道、第六通道、第七通道，各通道之间
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种热管理组件，包括连通部、阀元件、节流元件以及换热元件，所述阀元件、所述节流元件、所述换热元件分别与所述连通部固定连接或限位连接，其特征在于：所述阀元件包括第一阀元件、第二阀元件、第三阀元件，所述节流元件包括第一节流元件、第二节流元件，所述换热元件包括第一换热元件、第二换热元件，所述连通部具有第一通道、第二通道、第三通道、第四通道、第五通道、第六通道、第七通道，各通道之间不直接连通；所述第一阀元件能够连通所述第四通道和所述第七通道，所述第二阀元件能够连通所述第一通道和所述第四通道，所述第三阀元件能够连通所述第一通道和所述第三通道，所述第一节流元件能够连通所述第一通道和所述第二通道，所述第二节流元件能够连通所述第三通道和所述第六通道，所述第一换热元件的第一流道连通所述第五通道和所述第六通道，所述第二换热元件的第一流道连通所述第五通道和所述第七通道。2.根据权利要求1所述的热管理组件，其特征在于：所述连通部具有第一端口、第二端口、第三端口、第四端口、第五端口，所述第一端口和所述第三端口位于所述连通部的相同一侧，所述第二端口和所述第四端口位于所述连通部的相同另一侧，所述第五端口位于所述连通部的又一侧，上述三侧为所述连通部的不同侧；所述第一端口与所述第一通道连通，所述第二端口与所述第二通道连通，所述第三端口与所述第三通道连通，所述第四端口与所述第四通道连通，所述第五端口与所述第五通道连通。3.根据权利要求2所述的热管理组件，其特征在于：所述连通部具有第一安装腔、第二安装腔、第三安装腔、第四安装腔、第五安装腔，各安装腔的开口位于所述连通部的同一侧，部分所述第一阀元件位于所述第一安装腔，部分所述第二阀元件位于所述第二安装腔，部分所述第一节流元件位于所述第三安装腔，部分所述第三阀元件位于所述第四安装腔，部分所述第二节流元件位于所述第五安装腔；所述第一阀元件、所述第二阀元件、所述第一节流元件靠近所述连通部的一侧边缘依次排布，所述第二阀元件位于所述第一阀元件和所述第一节流元件之间，所述第一节流元件比所述第一阀元件靠近所述第一端口设置；所述第一节流元件、所述第三阀元件、所述第二节流元件靠近所述连通部的另一侧边缘依次排布，所述第三阀元件位于所述第一节流元件和所述第二节流元件之间，所述第一节流元件比所述第二节流元件靠近所述第一端口设置。4.根据权利要求3所述的热管理组件，其特征在于：所述连通部具有第一孔道、第二孔道、第三孔道、第四孔道，各孔道的开口与各安装腔的开口位于所述连通部的同一侧，所述第一孔道和所述第三孔道分别与所述第五通道连通，所述第二孔道与所述第六通道连通，所述第四孔道与所述第七通道连通，所述第二孔道和所述第一孔道通过所述第一换热元件的第一流道连通，所述第四孔道和所述第三孔道通过所述第二换热元件的第一流道连通。5.根据权利要求4所述的热管理组件，其特征在于：所述热管理组件至少包括两种工作模式：第一工作模式：所述第一阀元件、所述第三阀元件、所述第一节流元件关阀，所述第二阀元件、所述第二节流元件开阀，所述第二阀元件使所述第一通道与所述第四通道连通，所述第二节流元件使所述第三通道与所述第六通道连通，在所述第一工作模式中，所述第一端口和所述第三端口为进口，所述第四端口和所述第五端口为出口；
第二工作模式：所述第二阀元件关阀，所述第一阀元件、所述第三阀元件、所述第一节流元件、所述第二节流元件开阀，所述第一节流元件使所述第一通道与所述第二通道连通，所述第三阀元件使所述第一通道...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClF二八D二一零零，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。