一种管件运输工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种管件运输工具，包括运输架,运输架的下侧设置有转向轮和从动轮,转向轮位于从动轮的前侧,运输架的下侧转动连接有吊杆,吊杆内穿设有连接杆,连接杆与吊杆固定连接,连接杆的两端固定连接有夹板,转向轮转动连接于两块夹板之间,吊杆的下端固定连接有第一锥齿轮,锥齿轮的一侧啮合有第二锥齿轮,第二锥齿轮远离第一锥齿轮的一侧固定连接有操纵杆。施工人员可朝向逆时针或顺时针的方向转动操纵杆，操纵杆端部连接的第二锥齿轮会带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动时会通过吊杆带动连接杆转动，从而带动转向轮的转向；通过此结构使得施工人员在推动运输架前进时，可以通过操纵杆方便的对运输方向进行调整。可以通过操纵杆方便的对运输方向进行调整。可以通过操纵杆方便的对运输方向进行调整。

【技术实现步骤摘要】
一种管件运输工具


[0001]本技术涉及管件运输
，特别涉及一种管件运输工具。

技术介绍

[0002]管件是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，也是一种经济钢材。目前，施工现场搬运管件的方式一般是将管件放置在运输车上，然后再运输到目的地，现有技术中运输管件的小车一般只设置有两个轮，在需要转向时，需要施工人员沿侧向推动小车进行整体的转向，进而存在使用不方便的问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术提供一种管件运输工具，以解决现有技术中运输管件的小车存在转向不方便的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术一种管件运输工具的技术方案是：包括运输架,所述运输架的下侧设置有转向轮和从动轮,所述转向轮位于所述从动轮的前侧,所述运输架的下侧转动连接有吊杆,所述吊杆内穿设有连接杆,所述连接杆与所述吊杆固定连接,所述连接杆的两端固定连接有夹板,所述转向轮转动连接于两块所述夹板之间, 所述吊杆的下端固定连接有第一锥齿轮,所述锥齿轮的一侧啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮远离所述第一锥齿轮的一侧固定连接有操纵杆。
[0005]有益效果：当需要对运输架的行进方向进行调整时，施工人员可朝向逆时针或顺时针的方向转动操纵杆，操纵杆端部连接的第二锥齿轮会带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动时会通过吊杆带动连接杆转动，从而带动转向轮的转向；通过此结构使得施工人员在推动运输架前进时，可以通过操纵杆方便的对运输方向进行调整，进而解决了传统运输管件的小车存在不方便转向的问题。
[0006]进一步的，所述从动轮设置有两个,两个所述从动轮之间通过传动轴连接,所述运输架的下侧固定连接有支撑板,所述操纵杆沿横向穿设于所述支撑板内,所述传动轴沿纵向穿设于所述支撑板内,所述传动轴上于所述支撑板的两侧固定连接有挡板。
[0007]有益效果：主动轮和从动轮形成三角形的支撑结构，使得运输架在前进过程中可以更加稳定。
[0008]进一步的，所述运输架内沿纵向穿设有纵杆。
[0009]有益效果：施工人员可以通过纵杆更加方便的推动运输架前进。
[0010]进一步的，所述纵杆包括第一推杆和第二推杆，所述第一推杆位于所述运输架内，所述第二推杆连接于所述第一推杆的两端，两根所述第二推杆远离彼此的一端贯穿所述运输架并分别连接有径向截面为圆形的推把。
[0011]有益效果：圆形的推把没有棱角，可以避免施工人员在推动时划伤手部。
[0012]进一步的，所述第二推杆的径向截面为方形，所述第二推杆远离所述运输架的位置固定连接有沿竖向延伸的第一支撑杆，所述第一支撑杆与所述运输架之间存在间隙，两
根所述第一支撑杆之间固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆位于所述运输架的下侧，所述操纵杆远离所述第二锥齿轮的一端固定连接有圆齿轮,所述第二支撑杆的下侧设置有与所述圆齿轮相啮合的齿条。
[0013]有益效果：当需要转动操纵杆时，施工人员可将推把朝向一侧推动，使得第二支撑杆下侧的齿条带动齿轮转动，由于齿轮与操纵杆固定连接，因此操纵杆会跟随齿轮同时转动；且通过将第二推杆设置为方形，使得推把无法发生自转，从而让齿条可以一直保持在与齿轮相啮合的状态。
[0014]进一步的，两个所述第二推杆朝向彼此的一端开设有凹槽，所述凹槽延伸至所述第二推杆的上侧面,所述第一推杆的两端位于所述凹槽内，所述第一推杆的端部及所述凹槽的槽壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔内旋拧有螺栓。
[0015]有益效果：当需要向运输架内搬运管件时，可将螺栓从螺纹孔内旋拧出，进而将第一推杆与第二推杆分离，使得第一推杆不会横置在运输架的内影响管件的搬运。
[0016]进一步的，所述运输架内间隔焊接有角钢。
[0017]有益效果：管件可以放置在相邻角钢之间的空隙内，进而提升了管件放置的稳定性。
附图说明
[0018]图1为本技术一种管件运输工具的第一视角图；
[0019]图2为本技术一种管件运输工具的第二视角图。
[0020]图中：1、运输架；2、角钢；3、转向轮；4、从动轮；5、传动轴；6、支撑板；7、挡板；8、吊杆；9、连接杆；10、夹板；11、第一锥齿轮；12、第二锥齿轮；13、操纵杆；14、第一推杆；15、第二推杆；16、推把；17、第一支撑杆；18、第二支撑杆；19、圆齿轮；19、螺栓。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术的实施方式作进一步说明，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]如图1所示，一种管件运输工具，包括运输架1,运输架1包括一块横板和两块竖板，两块竖板分别固定连接于横板的左右两侧，横板的上侧面间隔焊接有角钢2，管件可以放置在相邻角钢2之间的空隙内，进而提升了管件放置的稳定性；横板的下侧设置有一个转向轮3和两个从动轮4,转向轮3位于从动轮4的前侧,两个从动轮4之间通过传动轴5连接,运输架1的下侧固定连接有支撑板6,传动轴5沿纵向穿设于支撑板6内,传动轴5上于支撑板6的左右两侧固定连接有挡板7；运输架1的下侧转动连接有吊杆8,具体的，吊杆8的上端延伸至横板内并固定连接有转动板，横板内开设有供转动板转动的圆形槽；吊杆8内穿设有连接杆9,连接杆9与吊杆8固定连接,连接杆9的两端固定连接有夹板10,转向轮3转动连接于两块夹板10之间；吊杆8的下端固定连接有第一锥齿轮11,第一锥齿轮11的后侧啮合有第二锥齿轮12,第二锥齿轮12的齿面朝向前侧，第二锥齿轮12的后侧固定连接有沿前后方向延伸的操
纵杆13，操纵杆13穿设于支撑板6内。
[0023]如图2所示，在本实施例中，运输架1内沿纵向穿设有纵杆，纵杆包括第一推杆14和第二推杆15，第一推杆14位于运输架1内，第二推杆15连接于第一推杆14的两端，两块竖板开设有径向截面形状为方形的穿槽，两根第二推杆15远离彼此的一端穿过穿槽并分别连接有径向截面形成为圆形的推把16。第二推杆15的截面形状为方形，第二推杆15远离运输架1的位置固定连接有沿竖向延伸的第一支撑杆17，第一支撑杆17与运输架1之间存在间隙，两根第一支撑杆17之间固定连接有第二支撑杆18，第二支撑杆18位于运输架1的下侧，操纵杆13远离第二锥齿轮12的一端固定连接有圆齿轮19,第二支撑杆18的下侧设置有与圆齿轮19相啮合的齿条。
[0024]在本实施例中，两个第二推杆15朝向彼此的一端开设有凹槽，凹槽延伸至第二推杆15的上侧面,第一推杆14的两端位于凹槽内，第一推杆14的端部及凹槽的槽壁开设有螺纹孔，螺纹孔内旋拧有螺栓19。当需要向运输架1内搬运管件时，可将螺栓19从螺纹孔内旋拧出，进而将第一推杆14与第二推杆15分离，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管件运输工具，其特征在于：包括运输架,所述运输架的下侧设置有转向轮和从动轮,所述转向轮位于所述从动轮的前侧,所述运输架的下侧转动连接有吊杆,所述吊杆内穿设有连接杆,所述连接杆与所述吊杆固定连接,所述连接杆的两端固定连接有夹板,所述转向轮转动连接于两块所述夹板之间, 所述吊杆的下端固定连接有第一锥齿轮,所述锥齿轮的一侧啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮远离所述第一锥齿轮的一侧固定连接有操纵杆。2.根据权利要求1所述的一种管件运输工具，其特征在于：所述从动轮设置有两个,两个所述从动轮之间通过传动轴连接,所述运输架的下侧固定连接有支撑板,所述操纵杆沿横向穿设于所述支撑板内,所述传动轴沿纵向穿设于所述支撑板内,所述传动轴上于所述支撑板的两侧固定连接有挡板。3.根据权利要求1或2所述的一种管件运输工具，其特征在于：所述运输架内沿纵向穿设有纵杆。4.根据权利要求3所述的一种管件运输工具，其特征在于：所述纵杆包括第一推杆和第二推杆，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明明，张彦涛，徐海斌，李军凯，郭德利，郭超，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：