一种铝空气燃料电池散热系统技术方案

技术编号:34703619 阅读:15 留言:0更新日期:2022-08-27 16:42
本实用新型专利技术涉及燃料电池散热技术领域,尤其是一种铝空气燃料电池散热系统,包括燃料电池反应舱体、供液液箱和降温液箱;所述燃料电池反应舱体与供液液箱间连接有供液管路和排液管路;所述供液管路用于由供液液箱向燃料电池反应舱体供液,所述排液管路用于由燃料电池反应舱体向供液液箱排液;所述供液液箱和降温液箱间连接有出液管路和回液管路;所述出液管路用于由供液液箱向降温液箱排液,所述回液管路用于由降温液箱向供液液箱进液。采用本方案,能够简化散热系统,降低散热系统成本和负荷,减少散热系统工作噪音。减少散热系统工作噪音。减少散热系统工作噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种铝空气燃料电池散热系统


[0001]本技术涉及燃料电池散热
,特别涉及一种铝空气燃料电池散热系统。

技术介绍

[0002]铝空气金属燃料电池是一种直接将化学能转化为电能的装置,具有制造成本低、静音、绿色环保、可持续性输出等优势,在新能源汽车、备用电源、孤岛电源、民用产品等领域备受瞩目。目前针对金属燃料电池的研究主要集中在基础材料和整体结构的方便性和高效性等。
[0003]燃料电池的温度控制直接影响其电池的放电性能和使用寿命,系统反应温度太高容易造成电池反应腔体沸腾且产氢产热加大,寿命急剧衰减;相反系统反应温度太低难以达到催化剂的有效反应活性,使得系统输出功率偏低。因此,合适的反应温度能够有效发挥燃料电池放电性能。
[0004]目前铝空气电池结构系统的开发主要通过或单液路循环模式来完成电池的发电和清洗(维护)过程;此外也可以通过基础材料(阴极和阳极)的高温稳定性来使系统具备耐高度性能,但开发难度较大且危险性较高。双液路循环模式或单液路循环模式都是通过电解液循环水泵将电解液或反应液泵入到电池反应舱体,完成放电过程。当电解液温度逐渐升高时,通过间接散热的方式将热量传递到外置散热风扇,达到进行温度控制的目的。而采用外置散热风扇进行散热,不仅会增加整体装置的成本和负荷,还会产生工作噪音,因此,亟需提供一种能够简化设备散热系统,降低系统加工和安装的复杂性,降低生产成本与工作负荷的燃气电池散热系统。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种铝空气燃料电池散热系统,能够简化散热系统,降低散热系统成本和负荷,减少散热系统工作噪音。
[0006]本技术提供的基础方案:
[0007]一种铝空气燃料电池散热系统,包括燃料电池反应舱体、供液液箱和降温液箱;
[0008]所述燃料电池反应舱体与供液液箱间连接有供液管路和排液管路;所述供液管路用于由供液液箱向燃料电池反应舱体供液,所述排液管路用于由燃料电池反应舱体向供液液箱排液;
[0009]所述供液液箱和降温液箱间连接有出液管路和回液管路;所述出液管路用于由供液液箱向降温液箱排液,所述回液管路用于由降温液箱向供液液箱进液。
[0010]本技术的原理及优点在于:本方案通过设置降温液箱,并将其与为燃料电池反应舱体供液的供液液箱连接,达到为燃料电池反应舱体提供更加适宜温度的电解液的效果,并延长发电时间。其原理在于,采用本方案,电解液能够在降温液箱中得到散热降温处理,供液液箱中的电解液如温度过高,则可以通过将供液液箱与降温液箱中的电解液进行
互换,从而调控供液液箱中的电解液温度,以达到为燃料电池反应舱体提供适宜温度电解液的目的,防止提供的电解液温度过高,造成电池反应腔体沸腾且产氢产热加大,寿命急剧衰减。且相对于现有技术中采用外置风扇进行降温处理而言,采用本方案,可以简化散热系统,降低散热系统成本和负荷,减少散热系统工作噪音,降低系统加工和安装的复杂性。
[0011]综上,采用本方案,能够延长系统使用时间,缩短维护周期,简化散热系统,降低散热系统成本和负荷,减少散热系统工作噪音,降低系统加工和安装的复杂性。
[0012]进一步,所述出液管路上设有抽液泵,所述回液管路上设有回液泵;还包括控制器,所述抽液泵和回液泵均与控制器电连接;
[0013]所述控制器,控制抽液泵和回液泵的启闭。
[0014]有益效果:通过出液管路上的抽液泵,回液管路上的回液泵,以及控制二者启闭的控制器,实现供液液箱与降温液箱之间的液体互换。
[0015]进一步,所述供液液箱内设有温度传感器,所述温度传感器与控制器电连接;
[0016]所述温度传感器,检测供液液箱内的温度,并反馈温度信号至所述控制器;
[0017]所述控制器,根据温度传感器反馈的温度信号,控制抽液泵的启闭。
[0018]有益效果:对供液液箱内的温度进行检测,有利于对供液液箱内的温度进行实时把控,并根据供液液箱内的温度,控制抽液泵的启闭,向降温液箱内排液。
[0019]进一步,所述供液液箱内还设有液位计,所述液位计与控制器电连接;
[0020]所述液位计,检测供液液箱内的液位信号,并反馈液位信号至所述控制器;
[0021]所述控制器,根据所述液位计反馈的液位信号,控制回液泵的启闭。
[0022]有益效果:对供液液箱内的液位进行检测,有利于对供液液箱内的液位进行实时把控,并根据供液液箱内的液位信号,控制回液泵的启闭,从而实现对于供液液箱内液体量的控制。
[0023]进一步,所述供液液箱内设有两个以上液位计。
[0024]有益效果:采用多个液位计进行液位检测,提升液位检测准确性。
[0025]进一步,所述供液管路上设有反应液泵,所述反应液泵与控制器电连接;
[0026]所述控制器,控制反应液泵的启闭。
[0027]有益效果:通过反应液泵将供液液箱中的液体泵入燃料电池反应舱体。
[0028]进一步,所述液位计的材质为不锈钢、耐碱塑料、PPH、PPR和镍中的一种或多种。
[0029]有益效果:不锈钢材质耐腐蚀性好,化学性能较为稳定,采用不锈钢、耐碱塑料、PPH、PPR和镍中的一种或多种作为液位计材质,可以有效防止液位计和电解质反应。
[0030]进一步,所述液位计为直杆式液位计。
[0031]有益效果:直杆式液位计安装简单、使用方便,互换能力强。
[0032]进一步,所述供液液箱的材料为PE、PP、不锈钢和复合材质中的一种或多种。
[0033]有益效果:不锈钢材质耐腐蚀性好,化学性能较为稳定,采用PE、PP、不锈钢和复合材质中的一种或多种作为供液液箱材质,可以有效防止供液液箱与电解液发生反应。
[0034]进一步,所述供液液箱为方形供液液箱。
[0035]有益效果:方形相较于球形而言,厚度更薄。
附图说明
[0036]图1为本技术实施例一种铝空气燃料电池散热系统含顶部液位计的结构示意图。
[0037]图2为本技术实施例一种铝空气燃料电池散热系统含侧部液位计的结构示意图。
具体实施方式
[0038]下面通过具体实施方式进一步详细说明:
[0039]说明书附图中的标记包括:燃料电池反应舱体1、供液液箱2、反应液泵3、液位计4、抽液泵5、降温液箱6、回液泵7。
[0040]实施例1:
[0041]实施例1基本如附图1所示:
[0042]一种铝空气燃料电池散热系统,包括燃料电池反应舱体1、供液液箱2、降温液箱6和控制器,所述供液箱内设有温度传感器和液位计4。所述温度传感器、液位计4均与控制器电连接。本实施例中,所述供液液箱2和降温液箱6均采用不锈钢材质,且形状均为方形,在本申请的其他实施例中,供液液箱2和降温液箱6的材质还可以选用PE、PP、不锈钢或复合材质,供液液箱2和降温液箱6的形状还可以为圆形、椭圆形、阶梯形、梯形、锥形、复杂异形本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝空气燃料电池散热系统,其特征在于:包括燃料电池反应舱体、供液液箱和降温液箱;所述燃料电池反应舱体与供液液箱间连接有供液管路和排液管路;所述供液管路用于由供液液箱向燃料电池反应舱体供液,所述排液管路用于由燃料电池反应舱体向供液液箱排液;所述供液液箱和降温液箱间连接有出液管路和回液管路;所述出液管路用于由供液液箱向降温液箱排液,所述回液管路用于由降温液箱向供液液箱进液。2.根据权利要求1所述的铝空气燃料电池散热系统,其特征在于:所述出液管路上设有抽液泵,所述回液管路上设有回液泵;还包括控制器,所述抽液泵和回液泵均与控制器电连接;所述控制器,控制抽液泵和回液泵的启闭。3.根据权利要求2所述的铝空气燃料电池散热系统,其特征在于:所述供液液箱内设有温度传感器,所述温度传感器与控制器电连接;所述温度传感器,检测供液液箱内的温度,并反馈温度信号至所述控制器;所述控制器,根据温度传感器反馈的温度信号,控制抽液泵的启闭。4.根据权利要求3所述的铝空气燃料电池散热系...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙黎明王琦龙李响杜君刘涛曹以恒
申请(专利权)人:重庆国创轻合金研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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