一种用于高速公路改扩建新旧路面无砂大孔砼快速施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于高速公路改扩建新旧路面无砂大孔砼快速施工装置，属于混凝土施工技术领域，包括机体，所述机体的一侧设置有压台，所述压台的侧壁上设置有清理组件；所述清理组件包括L形板、刮刀、电动推杆、安装板、移动槽、L形杆、第一螺纹孔、固定螺杆、第二螺纹孔和第三螺纹孔，所述压台的侧壁上设置有L形板；本实用新型专利技术设置L形板、刮刀、电动推杆、安装板、移动槽、L形杆、第一螺纹孔、固定螺杆、第二螺纹孔、第三螺纹孔等结构，在这些结构的相互配合下，可以实现清理压台的功能，当混凝土施工完成后，可以对压台下表面粘附的混凝土进行刮除，避免混凝土凝固粘附在压台上，影响压台的后续使用效果。压台的后续使用效果。压台的后续使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速公路改扩建新旧路面无砂大孔砼快速施工装置


[0001]本技术属于混凝土施工
，具体涉及一种用于高速公路改扩建新旧路面无砂大孔砼快速施工装置。

技术介绍

[0002]砼，混凝土的同义词。在工程设计和施工中，经常把混凝土三个字简写为砼。砼字的创造者是著名结构学家蔡方荫教授。
[0003]中国专利申请号为201821464099.0公开了一种可快速施工的混凝土施工机，其装置中利用压台对混凝土进行压实操作，但压实操作过程中部分混凝土容易粘附在压台上，影响压台的后续使用效果；另外、利用进料管及出料管配合使用来进行混凝土的喷洒操作，但施工完成后，部分混凝土粘附在进料管与出料管内侧壁上，容易造成进料管与出料管堵塞，影响后续进料管与出料管的后续使用。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于高速公路改扩建新旧路面无砂大孔砼快速施工装置，具有便于清理、防堵塞的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于高速公路改扩建新旧路面无砂大孔砼快速施工装置，包括机体，所述机体的一侧设置有压台，所述压台的侧壁上设置有清理组件；
[0006]所述清理组件包括L形板、刮刀、电动推杆、安装板、移动槽、L形杆、第一螺纹孔、固定螺杆、第二螺纹孔和第三螺纹孔，所述压台的侧壁上设置有L形板，所述L形板上设置有移动槽，所述移动槽的内部插接有L形杆，所述L形杆上设置有第二螺纹孔，所述L形板的侧壁上且位于移动槽的上方设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的上方设置有第三螺纹孔，所述第二螺纹孔和第三螺纹孔之间螺纹连接有固定螺杆，所述L形杆的一端连接有安装板，所述安装板远离L形杆的一侧连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端连接有刮刀，所述压台的上方设置有出料管，所述出料管的一端设置有进料管。
[0007]优选的，所述L形杆的侧壁上连接有滑块，所述移动槽的侧壁上且对应滑块的位置处设置有滑槽。
[0008]优选的，所述机体的侧壁上且靠近进料管的位置处设置有水洗组件，所述水洗组件包括蓄水箱、软管、抽水泵、固定板和连接管，所述机体的侧壁上且靠近进料管的位置处连接有蓄水箱，所述蓄水箱的侧壁上连接有固定板，所述固定板的上方连接有抽水泵，所述抽水泵的一端连接有连接管，所述抽水泵的另一端连接有软管。
[0009]优选的，所述蓄水箱的上方连接有注水管，所述注水管远离蓄水箱的一端螺纹连接有密封盖。
[0010]优选的，所述水洗组件还包括连接块、铰链和半环，所述软管的一端两侧均设置有半环，两个所述半环的一端通过铰链连接，两个所述半环远离铰链的一端均连接有连接块，
两个所述连接块之间通过螺栓连接。
[0011]优选的，所述固定板的上方且位于抽水泵的一端连接有插接筒。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术设置L形板、刮刀、电动推杆、安装板、移动槽、L形杆、第一螺纹孔、固定螺杆、第二螺纹孔、第三螺纹孔等结构，在这些结构的相互配合下，可以实现清理压台的功能，当混凝土施工完成后，可以对压台下表面粘附的混凝土进行刮除，避免混凝土凝固粘附在压台上，影响压台的后续使用效果。
[0014]2、本技术设置蓄水箱、软管、抽水泵、插接筒、固定板、连接管、连接块、铰链、半环等结构，在这些结构的相互配合下，可以实现水洗进料管及出料管的功能，避免残留在进料管及出料管内侧壁上的混凝土凝固，造成进料管及出料管堵塞，影响进料管及出料管的后续使用效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术压台的局部剖视图；
[0017]图3为本技术图2中A处的放大图；
[0018]图4为本技术L形板与L形杆连接状态的剖视图；
[0019]图5为本技术的正视图；
[0020]图6为本技术蓄水箱的剖视图；
[0021]图7为本技术出水管与进料管连接状态的横剖图。
[0022]图中：1、出料管；2、压台；3、清理组件；31、L形板；32、刮刀；33、电动推杆；34、安装板；35、移动槽；36、L形杆；37、第一螺纹孔；38、固定螺杆；39、第二螺纹孔；310、第三螺纹孔；4、机体；5、水洗组件；51、蓄水箱；52、软管；53、抽水泵；54、插接筒；55、固定板；56、连接管；57、连接块；58、铰链；59、半环；6、进料管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]请参阅图1
‑
7，本技术提供以下技术方案：一种用于高速公路改扩建新旧路面无砂大孔砼快速施工装置，包括机体4，机体4的一侧设置有压台2，压台2的侧壁上设置有清理组件3；
[0026]清理组件3包括L形板31、刮刀32、电动推杆33、安装板34、移动槽35、L形杆36、第一螺纹孔37、固定螺杆38、第二螺纹孔39和第三螺纹孔310，压台2的侧壁上设置有L形板31，L形板31上设置有移动槽35，移动槽35的内部插接有L形杆36，L形杆36上设置有第二螺纹孔39，L形板31的侧壁上且位于移动槽35的上方设置有第一螺纹孔37，第一螺纹孔37的上方设置有第三螺纹孔310，第二螺纹孔39和第三螺纹孔310之间螺纹连接有固定螺杆38，L形杆36
的一端连接有安装板34，安装板34远离L形杆36的一侧连接有电动推杆33，电动推杆33的输出端连接有刮刀32，压台2的上方设置有出料管1，出料管1的一端设置有进料管6。
[0027]具体的，L形杆36的侧壁上连接有滑块，移动槽35的侧壁上且对应滑块的位置处设置有滑槽，
[0028]通过采用上述技术方案，给L形杆36的移动提供导向作用，进而可以提高L形杆36移动的稳定性。
[0029]本实施例使用时，混凝土施工完成后，从第二螺纹孔39和第三螺纹孔310内部取出固定螺杆38，L形杆36与L形板31之间失去固定力，L形杆36、安装板34、电动推杆33在重力作用下向下移动，当L形杆36与移动槽35的下侧壁贴合后，移动槽35的下侧壁可以对L形杆36进行限位固定，阻止L形杆36继续下移，进而可以避免安装板34与电动推杆33继续下移，然后再将固定螺杆38拧入到第一螺纹孔37和第二螺纹孔39内部，在固定螺杆38的作用下，可以对L形杆36进行固定，进而可以对安装板34及电动推杆33进行固定，然后启动电动推杆33，电动推杆33带动刮刀32移动，对压台2侧壁粘附的混凝土进行刮除操作；
[0030]实施例2
[0031]本实施例与实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路改扩建新旧路面无砂大孔砼快速施工装置，包括机体(4)，其特征在于：所述机体(4)的一侧设置有压台(2)，所述压台(2)的侧壁上设置有清理组件(3)；所述清理组件(3)包括L形板(31)、刮刀(32)、电动推杆(33)、安装板(34)、移动槽(35)、L形杆(36)、第一螺纹孔(37)、固定螺杆(38)、第二螺纹孔(39)和第三螺纹孔(310)，所述压台(2)的侧壁上设置有L形板(31)，所述L形板(31)上设置有移动槽(35)，所述移动槽(35)的内部插接有L形杆(36)，所述L形杆(36)上设置有第二螺纹孔(39)，所述L形板(31)的侧壁上且位于移动槽(35)的上方设置有第一螺纹孔(37)，所述第一螺纹孔(37)的上方设置有第三螺纹孔(310)，所述第二螺纹孔(39)和第三螺纹孔(310)之间螺纹连接有固定螺杆(38)，所述L形杆(36)的一端连接有安装板(34)，所述安装板(34)远离L形杆(36)的一侧连接有电动推杆(33)，所述电动推杆(33)的输出端连接有刮刀(32)，所述压台(2)的上方设置有出料管(1)，所述出料管(1)的一端设置有进料管(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路改扩建新旧路面无砂大孔砼快速施工装置，其特征在于：所述L形杆(36)的侧壁上连接有滑块，所述移动槽(35)的侧壁上且对应滑块的位置处设置有滑槽。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝卫星，王卫胜，陈雅雄，何林，冯玉金，张军，刘爽，梁政，莫哲，陈萧杰，
申请(专利权)人：中交一公局第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：