机动车后视镜的夹管机构制造技术

实用新型专利技术公开了机动车后视镜的夹管机构，其特征在于：包括底座，在所述底座上设置有连接部，所述连接部上开设有连接孔，所述底座的一端延伸地设置有第一夹持臂，在所述底座的另一端活动设置有第二夹持臂，所述第二夹持臂与移动调节组件连接，所述第一夹持臂和第二夹持臂上均开设有安装槽，还包括橡胶套，所述橡胶套具有与第一夹持臂和第二夹持臂的内壁贴合的弧形部，在所述弧形部的一侧延伸地设置有连接部，所述连接部穿过所述安装槽，所述连接部的一端连接有夹紧部，所述夹紧部大于所述安装槽，所述夹紧部紧压在第一夹持臂和第二夹持臂的外壁上。本实用新型专利技术能够根据管件的规格调节夹持臂移动，并对管件夹持时提供弹性支撑，避免管件被夹坏。免管件被夹坏。免管件被夹坏。

【技术实现步骤摘要】
机动车后视镜的夹管机构


[0001]本技术涉及后视镜，具体涉及一种机动车后视镜的夹管机构。

技术介绍

[0002]机动车后视镜是机动车上必备的配件，可以方便驾驶员观察后方的情况以保证安全行驶。其中一类后视镜是通过连接的夹头夹持在机动车上的管件来实现后视镜的固定安装的，这种结构存在的缺陷是：夹头的夹持规格一般已经限定，只能夹持在特定规格的管件上，导致其使用的灵活较差；另外，传统的夹头都是与管件进行刚性接触夹紧的，这种夹紧方式容易导致管件因为受力过大而变形损坏，影响管件的使用寿命，同时也不利于后视镜的稳定安装。

技术实现思路

[0003]鉴于
技术介绍
的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单，设计合理，能够根据管件的规格调节夹持臂移动，并对管件夹持时提供弹性支撑，避免管件被夹坏的机动车后视镜的夹管机构。
[0004]为此，本技术是采用如下方案来实现的：
[0005]机动车后视镜的夹管机构，其特征在于：包括底座，在所述底座上设置有连接部，所述连接部上开设有连接孔，所述底座的一端延伸地设置有第一夹持臂，在所述底座的另一端活动设置有第二夹持臂，所述第二夹持臂与移动调节组件连接，所述第一夹持臂和第二夹持臂上均开设有安装槽，还包括橡胶套，所述橡胶套具有与第一夹持臂和第二夹持臂的内壁贴合的弧形部，在所述弧形部的一侧延伸地设置有连接部，所述连接部穿过所述安装槽，所述连接部的一端连接有夹紧部，所述夹紧部大于所述安装槽，所述夹紧部紧压在第一夹持臂和第二夹持臂的外壁上。
[0006]在所述弧形部的中部具有延伸至连接部的凹槽。
[0007]所述移动调节组件包括调节螺栓，所述调节螺栓可转动地设置在底座上，所述调节螺栓与第二夹持臂铰接，所述第二夹持臂底部的两侧延伸地设置有滑块，所述底座上设置有与所述滑块配合的滑槽。
[0008]上述技术方案的机动车后视镜的夹管机构，通过活动设置第二夹持臂，在第二夹持臂的极限移动距离内，能够夹持各种规格的管件，极大地提高了其使用的通用性；另外增加了橡胶套，可以通过橡胶套上的弧形部对夹持臂的内壁进行包覆，使得夹持臂在对管件进行夹持时，弧形部刚好位于管件和夹持臂之间进行缓冲，避免了管件和夹持臂的刚性压紧，在夹持过程中，管件不易变形损坏，有效提高了管件的使用寿命。
附图说明
[0009]本技术有如下附图：
[0010]图1为本技术的结构图；
[0011]图2为图1另一视角的视图；
[0012]图3为图2另一视角的视图；
[0013]图4为图1去掉橡胶套后的视图；
[0014]图5为本技术的橡胶套的结构图。
具体实施方式
[0015]如图所示，本技术公开的机动车后视镜的夹管机构，包括底座2，在底座2上设置有连接部1，连接部1上开设有连接孔11，底座2的一端延伸地设置有第一夹持臂5，在底座2的另一端活动设置有第二夹持臂8，第二夹持臂8与移动调节组件连接，本实施例中，移动调节组件包括调节螺栓3，调节螺栓3可转动地设置在底座2上，调节螺栓3与第二夹持臂8铰接，第二夹持臂8底部的两侧延伸地设置有滑块9，底座2上设置有与滑块9配合的滑槽10。第一夹持臂5和第二夹持臂8上均开设有安装槽12，还包括橡胶套，橡胶套具有与第一夹持臂和第二夹持臂的内壁贴合的弧形部6，在弧形部6的一侧延伸地设置有连接部13，连接部13穿过安装槽12，连接部13的一端连接有夹紧部4，夹紧部4大于安装槽12，夹紧部4紧压在第一夹持臂5和第二夹持臂8的外壁上。在弧形部6的中部具有延伸至连接部13的凹槽7，可以方便将夹紧部4挤压过安装槽12，实现橡胶套的快速拆装。
[0016]本技术的这种机动车后视镜的夹管机构，通过活动设置第二夹持臂8，控制调节螺栓3转动，即可带动第二夹持臂8进行移动，在第二夹持臂8的极限移动距离内，能够夹持各种规格的管件，极大地提高了其使用的通用性；另外增加了橡胶套，可以通过橡胶套上的弧形部6对第一、第二夹持臂的内壁进行包覆，使得第一、第二夹持臂在对管件进行夹持时，弧形部6刚好位于管件和夹持臂之间进行缓冲，避免了管件和夹持臂的刚性压紧，在夹持过程中，管件不易变形损坏，有效提高了管件的使用寿命。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.机动车后视镜的夹管机构，其特征在于：包括底座，在所述底座上设置有连接部，所述连接部上开设有连接孔，所述底座的一端延伸地设置有第一夹持臂，在所述底座的另一端活动设置有第二夹持臂，所述第二夹持臂与移动调节组件连接，所述第一夹持臂和第二夹持臂上均开设有安装槽，还包括橡胶套，所述橡胶套具有与第一夹持臂和第二夹持臂的内壁贴合的弧形部，在所述弧形部的一侧延伸地设置有连接部，所述连接部穿过所述安装槽，所述连接部的一端连接有夹紧部...

【专利技术属性】
技术研发人员：木志飞，
申请(专利权)人：温州市长新机动车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：