本实用新型专利技术公开了一种车床加工用余料回收装置，包括机壳，所述机壳的顶部开设有进料口，机壳的内部靠近进料口下方的位置处转动连接有两个对称设置的破碎辊，两个破碎辊的一端均延伸至机壳外侧并固接有相互啮合的齿轮一，其中一个破碎辊的一端与电机的输出轴固接，电机通过安装架固接在机壳的外壁上，此车床加工用余料回收装置，区别于现有技术，可启动电机工作，在两个齿轮一啮合的作用下两个破碎辊相对转动，从而先对余料进行破碎工作，方便后续接料，当收集的余料达到集料盒的上限时，可自动停止余料继续落下，收集的余料不会从集料盒内掉出，且在更换集料盒的时候，无需停止机床工作使用时更加方便。工作使用时更加方便。工作使用时更加方便。
【技术实现步骤摘要】
一种车床加工用余料回收装置
[0001]本技术涉及车床
，具体为一种车床加工用余料回收装置。
技术介绍
[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
[0003]目前，车床对工件在进行加工时，会产生一定的余料，其余料可回收并进行加工后再重复利用，因此需要使用余料回收装置，但现有机床上的余料回收装置结构简单，由于集料盒的容量有限，一旦余料超过集料盒的容纳上限，余料会从集料盒内掉出，且在更换集料盒的时候，需要停止机床工作，否则余料会落到机床内，使用极为不便，为此，我们提出一种车床加工用余料回收装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种车床加工用余料回收装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车床加工用余料回收装置，包括机壳，所述机壳的顶部开设有进料口，机壳的内部靠近进料口下方的位置处转动连接有两个对称设置的破碎辊，两个破碎辊的一端均延伸至机壳外侧并固接有相互啮合的齿轮一，其中一个破碎辊的一端与电机的输出轴固接，电机通过安装架固接在机壳的外壁上，机壳内部固接有两个对称设置的隔板，两个隔板分别处于两个破碎辊的两侧，隔板的底部设有活动挡板，活动挡板的侧壁与两个滑动块的底部固接，两个滑动块通过两个弹簧一分别弹性滑动在隔板底部开设的两个滑动孔内，活动挡板的侧壁还固接有齿板一，齿板一的底部通过传动组件与齿板二传动连接，传动组件固接在机壳的内壁上，齿板二固接在托板的侧壁上，托板上放置有集料盒，集料盒的两侧壁均固接有两个滑动套，四个滑动套分别滑动在机壳内侧底部固接的四个固定杆上，机壳侧壁对应集料盒的位置处开设有取出口，机壳底部的侧壁上设有与齿板二卡接的限位组件。
[0006]作为优选，两个所述隔板的顶部均固接有倾斜设置的导料板。
[0007]作为优选，所述传动组件包括固接在机壳内壁上的固定架，固定架的两端处均通过转轴转动连接有传动轮和齿轮二，两个传动轮分别与两个齿轮二固接，两个传动轮之间通过皮带相啮合，处于上方的齿轮二与齿板一相啮合，处于下方的齿轮二与齿板二相啮合。
[0008]作为优选，所述齿板二上部的侧壁设有与齿轮二相啮合的直齿，齿板二下部的侧壁设有与限位组件卡接的斜齿。
[0009]作为优选，所述限位组件包括活动连接在机壳底部侧壁上的活动杆，活动杆处于机壳外部的一端处固接有拉环，活动杆处于机壳内部的一端处固接有限位块，限位块为直角梯形，限位块卡接在齿板二的斜齿内，活动杆靠近限位块的外壁上套设有与机壳内壁弹性连接的弹簧二。
[0010]作为优选，所述集料盒靠近取出口的侧壁上固接有拉把。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术区别于现有技术，可启动电机工作，在两个齿轮一啮合的作用下两个破碎辊相对转动，从而先对余料进行破碎工作，方便后续接料，当收集的余料达到集料盒的上限时，可自动停止余料继续落下，收集的余料不会从集料盒内掉出，且在更换集料盒的时候，无需停止机床工作使用时更加方便。
附图说明
[0013]图1为本技术整体的结构示意图；
[0014]图2为本技术机壳剖视后的结构示意图；
[0015]图3为本技术隔板和托板之间各部件仰视的结构示意图；
[0016]图4为本技术限位组件的结构示意图；
[0017]图5为本技术传动组件的结构示意图；
[0018]图6为本技术隔板部分剖视的结构示意图。
[0019]图中：1、机壳；2、破碎辊；3、齿轮一；4、电机；5、隔板；6、导料板；7、活动挡板；8、滑动块；9、弹簧一；10、齿板一；11、传动组件；111、固定架；112、传动轮；113、皮带；114、齿轮二；12、齿板二；13、托板；14、集料盒；15、滑动套；16、固定杆；17、限位组件；171、活动杆；172、拉环；173、限位块；174、弹簧二；18、拉把。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种车床加工用余料回收装置，包括机壳1，机壳1的顶部开设有进料口，机壳1的内部靠近进料口下方的位置处转动连接有两个对称设置的破碎辊2，两个破碎辊2的一端均延伸至机壳1外侧并固接有相互啮合的齿轮一3，其中一个破碎辊2的一端与电机4的输出轴固接，电机4通过安装架固接在机壳1的外壁上，机壳1内部固接有两个对称设置的隔板5，两个隔板5分别处于两个破碎辊2的两侧，隔板5的底部设有活动挡板7，活动挡板7的侧壁与两个滑动块8的底部固接，两个滑动块8通过两个弹簧一9分别弹性滑动在隔板5底部开设的两个滑动孔内，活动挡板7的侧壁还固接有齿板一10，齿板一10的底部通过传动组件11与齿板二12传动连接，传动组件11固接在机壳1的内壁上，齿板二12固接在托板13的侧壁上，托板13上放置有集料盒14，集料盒14的两侧壁均固接有两个滑动套15，四个滑动套15分别滑动在机壳1内侧底部固接的四个固定杆16上，机壳1侧壁对应集料盒14的位置处开设有取出口，机壳1底部的侧壁上设有与齿板二12卡接的限位组件17。
[0022]进一步地，两个隔板5的顶部均固接有倾斜设置的导料板6；便于余料集中落到两个破碎辊2之间。
[0023]进一步地，传动组件11包括固接在机壳1内壁上的固定架111，固定架111的两端处
均通过转轴转动连接有传动轮112和齿轮二114，两个传动轮112分别与两个齿轮二114固接，两个传动轮112之间通过皮带113相啮合，处于上方的齿轮二114与齿板一10相啮合，处于下方的齿轮二114与齿板二12相啮合；保持齿板一10和齿板二12之间的传动效果。
[0024]进一步地，齿板二12上部的侧壁设有与齿轮二114相啮合的直齿，齿板二12下部的侧壁设有与限位组件17卡接的斜齿；既可以维持齿板二12与齿轮二114之间的啮合作用，又能够通过限位作用限制齿板二12向上复位。
[0025]进一步地，限位组件17包括活动连接在机壳1底部侧壁上的活动杆171，活动杆171处于机壳1外部的一端处固接有拉环172，活动杆171处于机壳1内部的一端处固接有限位块173，限位块173为直角梯形，限位块173卡接在齿板二12的斜齿内，活动杆171靠近限位块173的外壁上套设有与机壳1内壁弹性连接的弹簧二174；在限位组件17的作用下，从而对齿板二12进行限位，将集料盒14抽出后，托板13不会向上恢复，两个活动挡板7不会移动，当更换空的集料本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车床加工用余料回收装置，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)的顶部开设有进料口，机壳(1)的内部靠近进料口下方的位置处转动连接有两个对称设置的破碎辊(2)，两个破碎辊(2)的一端均延伸至机壳(1)外侧并固接有相互啮合的齿轮一(3)，其中一个破碎辊(2)的一端与电机(4)的输出轴固接，电机(4)通过安装架固接在机壳(1)的外壁上，机壳(1)内部固接有两个对称设置的隔板(5)，两个隔板(5)分别处于两个破碎辊(2)的两侧，隔板(5)的底部设有活动挡板(7)，活动挡板(7)的侧壁与两个滑动块(8)的底部固接，两个滑动块(8)通过两个弹簧一(9)分别弹性滑动在隔板(5)底部开设的两个滑动孔内，活动挡板(7)的侧壁还固接有齿板一(10)，齿板一(10)的底部通过传动组件(11)与齿板二(12)传动连接，传动组件(11)固接在机壳(1)的内壁上，齿板二(12)固接在托板(13)的侧壁上，托板(13)上放置有集料盒(14)，集料盒(14)的两侧壁均固接有两个滑动套(15)，四个滑动套(15)分别滑动在机壳(1)内侧底部固接的四个固定杆(16)上，机壳(1)侧壁对应集料盒(14)的位置处开设有取出口，机壳(1)底部的侧壁上设有与齿板二(12)卡接的限位组件(17)。2.根据权利要求1所述的一种车床加工用余料回收装置，其特征在于：两个所述隔板(5)的顶部均固接有倾斜设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：査善波，
申请(专利权)人：苏州乔朗电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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