一种滑轨式电池安装支架制造技术

本实用新型专利技术属于电池安装技术领域，具体为一种滑轨式电池安装支架，包括安装框；所述安装框的内部滑动卡接有托板，所述安装框的两侧均开设有L型滑轨，所述托板的两侧均固定安装有滑块，所述滑块滑动卡接于所述L型滑轨的内部，所述滑块的另一端固定安装有齿轮竖条与齿轮横条，所述安装框的两侧均镶嵌安装有一号电机，所述一号电机的输出端固定安装有横轮，所述横轮与所述齿轮横条之间相互啮合，通过设置齿轮竖条与齿轮横条，使电池更加的方便固定在安装框的内部，或从安装框的内部输送出来，通过增加电池与外部设备之间的距离，与通孔设计方便对电池在进行工作时产生的热量进行疏散，提升电池的使用寿命。提升电池的使用寿命。提升电池的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种滑轨式电池安装支架


[0001]本技术属于电池安装
，具体为一种滑轨式电池安装支架。

技术介绍

[0002]电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。
[0003]常见的电池有干电池，也叫锰锌电池，所谓干电池是相对于伏打电池而言，所谓锰锌是指其原材料。铅蓄电池，蓄电池是应用最广泛的电池之一。蓄电池的好处是可以反复多次使用。另外，由于它的内阻极小，所以可以提供很大的电流。用它给汽车的发动机供电，瞬时电流可达20多安培。蓄电池充电时是将电能贮存起来，放电时又把化学能转化为电能。锂电池，以锂为负极的电池。它是60年代以后发展起来的新型高能量电池。锂电池的优点是单体电池电压高，比能量大，储存寿命长，高低温性能好，可在
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40～150℃使用。缺点是价格昂贵，安全性不高。
[0004]现今社会中蓄电池占据着重大的比重，大多数的蓄电池的密度较高，其重量通常很重，现有的电池在进行安装与拆卸时，需要浪费很大的人力物力，不方便操作，且现有电池在安装时与外部装置之间的相互贴合，其散热效果差，会降低电池的使用寿命。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种滑轨式电池安装支架，具备散热效果好，方便拆卸与安装的优点，解决了现有装置散热效果差，电池安装费力的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种滑轨式电池安装支架，包括安装框；
[0009]所述安装框的内部滑动卡接有托板，所述安装框的两侧均开设有L型滑轨，所述托板的两侧均固定安装有滑块，所述滑块滑动卡接于所述L型滑轨的内部，所述滑块的另一端固定安装有齿轮竖条与齿轮横条，所述安装框的两侧均镶嵌安装有一号电机，所述一号电机的输出端固定安装有横轮，所述横轮与所述齿轮横条之间相互啮合。
[0010]优选的，所述安装框的一端固定安装有挡板，所述挡板的两端均固定安装有二号电机，所述二号电机的输出端固定安装有竖轮，所述竖轮与所述齿轮竖条之间相互啮合。
[0011]通过采用上述方案，使用二号电机与竖条之间的相互作用力，带动滑块向上移动，进而带动托板向上移动，方便使用者对蓄电池的拆卸。
[0012]优选的，所述挡板的一侧固定安装有一号弹簧，所述安装框的一端固定安装有通孔，所述一号弹簧贯穿所述通孔延伸至安装框的内部，所述一号弹簧的另一端固定安装有减震板。
[0013]通过采用上述方案，通过一号弹簧，对蓄电池的一端的移动速度进行减缓，降低蓄电池因外力收到的损伤。
[0014]优选的，所述安装框的表面一端铰接有盖板，所述盖板的另一端两侧安装有搭扣，所述搭扣的另一端与所述安装款的两侧相互卡接，所述盖板上均匀开设有散热孔。
[0015]通过采用上述方案，通过盖板对本技术内部的电池进行固定的同时，方便使用者对电池进行安装与拆卸。
[0016]优选的，所述安装框的两侧均开设有通风孔，所述托板的上表面固定安装有弹簧板，所述弹簧板的内部均匀开设有疏风孔，所述疏风孔贯穿所述托板与所述安装框。
[0017]通过采用上述方案，通过这些设置使本技术的内部产生良好的通风环境，提高电池工作时的散热效率，增加电池的工作寿命。
[0018]优选的，所述安装框的下端四角均开设有安装孔，所述安装框的下表面固定安装有支腿。
[0019]通过采用上述方案，方便使用者对本技术进行安装和拆卸。
[0020](三)有益效果
[0021]与现有技术相比，本技术提供了一种滑轨式电池安装支架，具备以下有益效果：
[0022]该滑轨式电池安装支架，通过设置齿轮竖条与齿轮横条，使电池更加的方便固定在安装框的内部，或从安装框的内部输送出来，通过增加电池与外部设备之间的距离，与通孔设计方便对电池在进行工作时产生的热量进行疏散，提升电池的使用寿命。
附图说明
[0023]图1为本技术的结构示意图；
[0024]图2为本技术中安装框部分的结构示意图；
[0025]图3为本技术的主剖视图；
[0026]图4为本技术中挡板部分的结构示意图；
[0027]图5为本技术中齿轮横条部分的结构示意图；
[0028]图中：
[0029]1、安装框；2、托板；3、L型滑轨；4、滑块；5、齿轮竖条；6、齿轮横条；7、一号电机；8、挡板；9、二号电机；10、一号弹簧；11、通孔；12、减震板；13、盖板；14、搭扣；15、散热孔；16、通风孔；17、弹簧板；18、安装孔。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]实施例一
[0032]一种滑轨式电池安装支架，包括安装框1；
[0033]所述安装框1的内部滑动卡接有托板2，所述安装框1的两侧均开设有L型滑轨3，所述托板2的两侧均固定安装有滑块4，所述滑块4滑动卡接于所述L型滑轨3的内部，所述滑块4的另一端固定安装有齿轮竖条5与齿轮横条6，所述安装框1的两侧均镶嵌安装有一号电机7，所述一号电机7的输出端固定安装有横轮，所述横轮与所述齿轮横条6之间相互啮合。
[0034]所述安装框1的一端固定安装有挡板8，所述挡板8的两端均固定安装有二号电机9，所述二号电机9的输出端固定安装有竖轮，所述竖轮与所述齿轮竖条5之间相互啮合。
[0035]参阅图1
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5，使用者通过安装孔18将本技术固定安装在外部设备上，使用者开启一号电机7，一号电机7转动带动横轮转动，横轮转动推动齿轮横条6移动，齿轮横条6移动带动齿轮竖条5与竖轮之间脱离啮合，齿轮横条6移动带动滑块4移动，滑块4移动推动托板2移动，直至滑块4完全移动至L型滑轨3的一端为止，使用者将电池放置在弹簧板17的上表面，再次开启一号电机7，一号电机7反向转动带动横轮转动，横轮转动反向推动齿轮横条6移动，齿轮横条6移动带动滑块4移动，滑块4移动推动托板2移动，直至滑块4完全移动至L型滑轨3的另一端为止，齿轮横条6移动带动齿轮竖条5与竖轮之间重新啮合。
[0036]使用者操作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑轨式电池安装支架，其特征在于：包括安装框(1)；所述安装框(1)的内部滑动卡接有托板(2)，所述安装框(1)的两侧均开设有L型滑轨(3)，所述托板(2)的两侧均固定安装有滑块(4)，所述滑块(4)滑动卡接于所述L型滑轨(3)的内部，所述滑块(4)的另一端固定安装有齿轮竖条(5)与齿轮横条(6)，所述安装框(1)的两侧均镶嵌安装有一号电机(7)，所述一号电机(7)的输出端固定安装有横轮，所述横轮与所述齿轮横条(6)之间相互啮合。2.根据权利要求1所述的一种滑轨式电池安装支架，其特征在于：所述安装框(1)的一端固定安装有挡板(8)，所述挡板(8)的两端均固定安装有二号电机(9)，所述二号电机(9)的输出端固定安装有竖轮，所述竖轮与所述齿轮竖条(5)之间相互啮合。3.根据权利要求2所述的一种滑轨式电池安装支架，其特征在于：所述挡板(8)的一侧固定安装有一号弹簧(10)，所述安装框(1)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱文海，
申请(专利权)人：上海衍联新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：