一种汽车水切密封条喷涂装置制造方法及图纸

技术编号:34692070 阅读:9 留言:0更新日期:2022-08-27 16:26
本实用新型专利技术公开的一种汽车水切密封条喷涂装置,包括底座、固定板、支撑架、定位旋转组件和喷涂组件,定位旋转组件包括旋转电机一、主动齿轮、圆盘、齿轮盘、固定架、正反转电机、蜗杆、转动杆、涡轮、调节架、导向杆、限位杆、限位块、下压块、支撑块和底块,喷涂组件包括旋转电机二、预装盒、搅拌叶和喷头。本实用新型专利技术属于密封条喷涂技术领域,具体是一种可以对不同厚度的密封条进行旋转抹匀,提高对密封条的喷涂后的抹匀效果,使喷涂效果更佳,实用性得到了提高的汽车水切密封条喷涂装置。高的汽车水切密封条喷涂装置。高的汽车水切密封条喷涂装置。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车水切密封条喷涂装置


[0001]本技术属于密封条喷涂
,尤其涉及一种汽车水切密封条喷涂装置。

技术介绍

[0002]汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用,具有减震、防水、防尘、隔音和装饰等功用,提高驾乘体验的舒适感和保护车体,在汽车密封条进行生产加工过程中其中一道工序需要对其进行喷涂。而密封条在进行喷涂能保证密封条的涂覆完整性。

技术实现思路

[0003]针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种汽车水切密封条喷涂装置,可以对不同厚度的密封条进行旋转抹匀,提高对密封条的喷涂后的抹匀效果,使喷涂效果更佳,实用性得到了提高。
[0004]本技术采用的技术方案如下:一种汽车水切密封条喷涂装置,包括底座、固定板、支撑架、定位旋转组件和喷涂组件,所述固定板固定连接于底座顶壁,所述支撑架固定连接于底座顶壁,所述定位旋转组件设于固定板一侧外侧壁,所述喷涂组件设于支撑架上,所述定位旋转组件包括旋转电机一、主动齿轮、圆盘、齿轮盘、固定架、正反转电机、蜗杆、转动杆、涡轮、调节架、导向杆、限位杆、限位块、下压块、支撑块和底块,所述正反转电机一固定连接于固定板外侧壁,所述主动齿轮固定连接于旋转电机一输出端,所述圆盘通过轴承连接于固定板外侧壁,所述齿轮盘固定连接于圆盘外侧壁,所述圆盘呈中空设置,所述固定架固定连接于圆盘内侧壁之间,所述正反转电机固定连接于固定架顶壁,所述蜗杆固定连接于正反转电机输出端,所述转动杆贯穿固定架与固定架转动连接,所述涡轮固定连接于转动杆上端,所述涡轮与蜗杆相啮合,所述调节架贯穿转动杆设于转动杆上,所述调节架与转动杆螺纹连接,所述固定架相对内侧壁之间均设有导向槽,所述导向杆固定连接于导向槽内顶壁和导向槽内底壁之间,所述限位杆一端固定连接于调节架外侧壁,所述限位杆另一端贯穿导向杆滑动设于导向杆上,所述限位块固定连接于转动杆下端,所述下压块固定连接于调节架底壁,所述支撑块固定连接于圆盘内底壁,所述底块固定连接于支撑板顶壁。
[0005]进一步地,所述喷涂组件包括旋转电机二、预装盒、搅拌叶和喷头,所述旋转电机二固定连接于支撑架顶壁,所述预装盒固定连接于支撑架底壁,所述旋转电机二设于预装盒内部,所述搅拌叶固定连接于旋转电机二输出端,所述搅拌叶呈对称设置,所述搅拌叶呈等间距排列设置,所述喷头固定连接于预装盒底壁。
[0006]进一步地,所述支撑架上设有通孔,便于密封条的穿过。
[0007]进一步地,所述底座顶壁设有收集盒,便于对喷涂时低落的喷涂液体进行收集再利用。
[0008]进一步地,所述主动齿轮和齿轮盘相啮合。
[0009]进一步地,所述固定板中间位置设有穿孔,所述穿孔和通孔为同一条中轴线。
[0010]进一步地,所述下压块底壁和底块顶壁均设有毛刷。
[0011]采用上述结构后,本技术有益效果如下:本技术提出的一种汽车水切密封条喷涂装置,可以对不同厚度的密封条进行夹紧,可以对夹紧后的密封条进行旋转,提高对密封条的喷涂后的抹匀效果,可以对喷涂的液体进行搅拌搅匀,使待喷涂液体内的固体更好的融于液体内,使喷涂效果更佳,实用性得到了提高。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。
[0013]图1为本技术提出的一种汽车水切密封条喷涂装置结构示意图;
[0014]图2为本技术提出的一种汽车水切密封条喷涂装置的圆盘侧视图。
[0015]在附图中:1、底座,2、固定板,3、支撑架,4、定位旋转组件,5、喷涂组件,6、旋转电机一,7、主动齿轮,8、圆盘,9、齿轮盘,10、固定架,11、正反转电机,12、蜗杆,13、转动杆,14、涡轮,15、调节架,16、导向杆,17、限位杆,18、限位块,19、下压块,20、支撑块,21、底块,22、导向槽,23、旋转电机二,24、预装盒,25、搅拌叶,26、喷头,27、通孔,28、收集盒,29、穿孔,30、毛刷。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0017]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0018]如图1

2所示,一种汽车水切密封条喷涂装置,它包括底座1、固定板2、支撑架3、定位旋转组件4和喷涂组件5,固定板2固定连接于底座1顶壁,支撑架3固定连接于底座1顶壁,定位旋转组件4设于固定板2一侧外侧壁,喷涂组件5设于支撑架3上。
[0019]优选的,为了可以不同厚度的密封条进行夹紧后进行旋转,对密封条进行旋转喷涂,定位旋转组件4包括旋转电机一6、主动齿轮7、圆盘8、齿轮盘9、固定架10、正反转电机11、蜗杆12、转动杆13、涡轮14、调节架15、导向杆16、限位杆17、限位块18、下压块19、支撑块20和底块21,正反转电机11一固定连接于固定板2外侧壁,主动齿轮7固定连接于旋转电机一6输出端,圆盘8通过轴承连接于固定板2外侧壁,齿轮盘9固定连接于圆盘8外侧壁,主动齿轮7和齿轮盘9相啮合,圆盘8呈中空设置,固定架10固定连接于圆盘8内侧壁之间,正反转电机11固定连接于固定架10顶壁,蜗杆12固定连接于正反转电机11输出端,转动杆13贯穿固定架10与固定架10转动连接,涡轮14固定连接于转动杆13上端,涡轮14与蜗杆12相啮合,
调节架15贯穿转动杆13设于转动杆13上,调节架15与转动杆13螺纹连接,固定架10相对内侧壁之间均设有导向槽22,导向杆16固定连接于导向槽22内顶壁和导向槽22内底壁之间,限位杆17一端固定连接于调节架15外侧壁,限位杆17另一端贯穿导向杆16滑动设于导向杆16上,限位块18固定连接于转动杆13下端,下压块19固定连接于调节架15底壁,支撑块20固定连接于圆盘8内底壁,底块21固定连接于支撑板顶壁。
[0020]优选的,为了提高对密封条的喷涂覆盖效果,喷涂组件5包括旋转电机二23、预装盒24、搅拌叶25和喷头26,旋转电机二23固定连接于支撑架3顶壁,预装盒24固定连接于支撑架3底壁,旋转电机二23设于预装盒24内部,搅拌叶25固定连接于旋转电机二23输出端,搅拌叶25呈对称设置,搅拌叶25呈等间本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车水切密封条喷涂装置,其特征在于:包括底座、固定板、支撑架、定位旋转组件和喷涂组件,所述固定板固定连接于底座顶壁,所述支撑架固定连接于底座顶壁,所述定位旋转组件设于固定板一侧外侧壁,所述喷涂组件设于支撑架上,所述定位旋转组件包括旋转电机一、主动齿轮、圆盘、齿轮盘、固定架、正反转电机、蜗杆、转动杆、涡轮、调节架、导向杆、限位杆、限位块、下压块、支撑块和底块,所述正反转电机一固定连接于固定板外侧壁,所述主动齿轮固定连接于旋转电机一输出端,所述圆盘通过轴承连接于固定板外侧壁,所述齿轮盘固定连接于圆盘外侧壁,所述圆盘呈中空设置,所述固定架固定连接于圆盘内侧壁之间,所述正反转电机固定连接于固定架顶壁,所述蜗杆固定连接于正反转电机输出端,所述转动杆贯穿固定架与固定架转动连接,所述涡轮固定连接于转动杆上端,所述涡轮与蜗杆相啮合,所述调节架贯穿转动杆设于转动杆上,所述调节架与转动杆螺纹连接,所述固定架相对内侧壁之间均设有导向槽,所述导向杆固定连接于导向槽内顶壁和导向槽内底壁之间,所述限位杆一端固定连接于调...

【专利技术属性】
技术研发人员:牛瑞山尹兴强田万尚
申请(专利权)人:河北佰诺汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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