一种沙漠运输车平衡式后悬架制造技术

本实用新型专利技术公开一种沙漠运输车平衡式后悬架，设置在中桥、后桥之间，包括有平衡臂、平衡轴、推力杆、平衡臂支撑架、平衡轴支撑座、车架连接座。平衡臂两支，以车辆纵向中线为中心左右对称；平衡臂支撑平衡轴；平衡轴支撑座支撑平衡轴；平衡臂支撑架上部分支撑平衡臂，下部分支撑车桥，底部连接推力杆；车架连接座连接平衡轴支撑座，并连接车架。采用该平衡式悬架结构，能够承载高达百吨级的重量，结构精简，重量轻，隐形限位多，结构平稳。结构平稳。结构平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种沙漠运输车平衡式后悬架


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种沙漠运输车平衡式后悬架。

技术介绍

[0002]悬架是车架(或车身)与车桥(或车轮)之间一切传力装置的总称。对于重型卡车、水泥搅拌车、泵车、起重机等重型车辆，一般都是双后桥，因此较多采用平衡式悬架形式，平衡式悬架，是在中、后桥之间设一平衡臂，平衡臂上支撑平衡轴，平衡臂可在平衡轴上转动，平衡臂的两端安装在中后车桥上，从而车辆的后轴荷就通过平衡臂传递到车桥上。
[0003]平衡臂有位于车桥下方的形式，有位于车桥上方的形式。对平衡臂位于车桥下方的形式，维修时拆卸容易，但平衡臂离地间隙较小，平衡臂受力较复杂；对平衡臂位于车桥上方的形式，受力单一，但是维修时拆卸较困难，车桥易磨损。在行驶过程中，悬架对路面的冲击大，车辆本身也承受较大的冲击，因而降低了整车的使用寿命、舒适性差，而且悬架重量较重，增加了油耗，增加了成本。
[0004]因此如何兼顾后悬架安装问题、受力问题、稳定问题，是大型多桥驱动车辆亟待解决的。

技术实现思路

[0005]本技术针对现有技术中的不足，提供一种沙漠运输车平衡式后悬架。该悬架通过结构和布局的改进，保证了车架与车桥之间的连接稳定性，且易拆装不易磨损，以及解决了高位安装的问题。
[0006]本技术采用的技术方案如下：
[0007]一种沙漠运输车平衡式后悬架，设置在中桥、后桥之间，其特征在于：包括有平衡臂、平衡轴、推力杆、平衡臂支撑架、平衡轴支撑座、车架连接座；
[0008]所述平衡臂有两支，以车辆纵向中线为中心左右对称搭撑在中桥和后桥之间；
[0009]所述平衡臂支撑平衡轴；
[0010]所述平衡轴支撑座支撑平衡轴；
[0011]所述平衡臂支撑架上部分支撑平衡臂，下部分支撑车桥，底部连接推力杆；
[0012]所述车架连接座连接平衡轴支撑座，并连接车架；
[0013]所述车架连接座与平衡轴支撑座之间夹设平衡轴。
[0014]进一步地：所述平衡臂与平衡臂支撑架的接触面设置有耐磨块。
[0015]进一步地：所述平衡臂朝向车体里面的一侧，安装有限位块，所述限位块与车架上安装的车架限位板配合限位。
[0016]进一步地：所述平衡臂顶部中间位置开设一下半圆形槽，放置平衡轴，在下半圆形槽上方设置平衡臂盖板。
[0017]进一步地：所述平衡臂支撑架的上部分是一“口”型结构，在“口”型结构中，内顶部做成下拱形，内底部做成上拱形。
[0018]进一步地：所述平衡臂支撑架的下部分是一空间架结构，在空间架的内顶部和内底部，分别设置有抗剪销，与车桥上对应设置的销孔配合。
[0019]进一步地：所述平衡轴支撑座，向两侧连接推力杆，向上支撑平衡轴。
[0020]进一步地：所述平衡轴支撑座顶部设置半圆形槽，在半圆形槽中设置有限位销孔，在平衡轴上对应设置有限位销，限位销孔和限位销相配合。
[0021]进一步地：所述推力杆上二下四布置，下方的四根推力杆，两两为一组，一组中的两根推力杆一端连接在平衡臂支撑架上，另一端连接在平衡轴支撑座上；上方的两根推力杆，一端连接在车架连接座上；另一端连接在中桥/后桥上
[0022]本技术提供的后悬架，既平衡又稳定，在纵向上通过推力杆和平衡臂限位，在横向上通过平衡轴支撑座和平衡臂限位块限位，在垂向上通过平衡臂支撑架限位，同时整体由缓冲块限位。该悬架结构简单，轻量化，维修时拆卸容易，易磨损部位有耐磨件，限位部位有限位件，只需更换小零件。该悬架设计，平衡臂位于车桥上方，底盘离地间隙大大增加，平衡臂与车桥之间分离，不直接接触，车桥不受磨损；平衡臂只受车架压力，受力简单。
附图说明
[0023]附图仅用于示出具体实施例的目的，而并不认为是对本技术的限制。
[0024]图1为本技术悬架整体结构图；
[0025]图2为一组平衡臂对置图；
[0026]图3为平衡臂盖板图；
[0027]图4为平衡臂支撑架结构图；
[0028]图5为平衡臂支撑架上部分结构图；
[0029]图6为平衡轴支撑座结构图；
[0030]图7为平衡轴支撑座支撑图。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和实施例对本技术进行详细的描述，其中附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术。但本领域的技术人员应该知道，以下实施例并不是对本技术技术方案作的唯一限定，凡是在本技术技术方案精神实质下所做的任何等同变换或改动，均应视为属于本技术的保护范围。
[0032]如图1所示，本技术提供的平衡式后悬架，包括有平衡臂1、平衡轴2、推力杆3、平衡臂支撑架4、平衡轴支撑座5、车架连接座6。
[0033]平衡臂1有两支，以车辆纵向中线为中心左右对称，搭撑在中桥和后桥之间。两支平衡臂1上共同支撑平衡轴2，两支平衡臂1在两端分别由平衡臂支撑架4支撑。推力杆3上二下四布置，下方的四根推力杆，两两为一组，分别连接在平衡臂1上两端的平衡臂支撑架4之间，间接连接在中后桥之间；上方的两根推力杆，连接在车架连接座6和中桥/后桥之间。前、后平衡臂支撑架4分别前接在中桥和后桥上。平衡轴支撑座5支撑平衡轴。车架连接座6连接平衡轴支撑座5，并连接车架。
[0034]两支平衡臂1对置状态如图2所示，平衡臂1是个刚性梁结构，整体铸造，雁翅状，两端上翘，这种形状平衡稳定。平衡臂1两端的两侧面通过螺栓安装有耐磨块11，用于与平衡
臂支撑架4接触，防止铸件受损，损坏时直接更换耐磨块即可。
[0035]在平衡臂1的前后部，朝向车体里面的一侧，安装有限位块12，限位块12用于与车架上安装的车架限位板7(图1)相接触，车架限位板7为一长拨动板，一端安装在车架上，另一端在平衡臂摆动时与限位块12接触起到限位作用。车架上前后安装两个车架限位板7，当平衡臂发生左右摆动时，转向力作用在平衡臂中部位置，力臂更长，更可靠，由于车架限位板7的限位作用限制平衡臂随意摆动，限位块12与车架限位板7接触，减小平衡臂的磨损。
[0036]进一步地，平衡臂一改以往的穿轴形式，而是在平衡臂1的顶部中间位置开设一下半圆形槽13，用于放置平衡轴2，在下半圆形槽上方设置平衡臂盖板8，如图3所示，对应地，平衡臂盖板的底部相对设置有上半圆形槽14，上、下两个半圆形槽相扣形成整圆夹住平衡轴2，这种方式方便安装轴，也方便拆卸。
[0037]对于平衡臂支撑架4，如图4所示，包括上下两部分，上部分41用于支撑平衡臂，下部分42用于支撑车桥(中桥/后桥)。上部分是一“口”型结构，平衡臂伸入在“口”型结构的空当中。下部分是一空间架，车桥伸入在空间架的空当中。
[0038]进一步地，本技术将“口”型结构的内顶部做成下拱形43，内底部做成上拱形44，如图5所示，平衡臂伸入在其中，拱形的弧度恰好适应平衡臂的上翘或下压的跳动动作，使平衡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沙漠运输车平衡式后悬架，设置在中桥、后桥之间，其特征在于：包括有平衡臂、平衡轴、推力杆、平衡臂支撑架、平衡轴支撑座、车架连接座；所述平衡臂有两支，以车辆纵向中线为中心左右对称搭撑在中桥和后桥之间；所述平衡臂支撑平衡轴；所述平衡轴支撑座支撑平衡轴；所述平衡臂支撑架上部分支撑平衡臂，下部分支撑车桥，底部连接推力杆；所述车架连接座连接平衡轴支撑座，并连接车架；所述车架连接座与平衡轴支撑座之间夹设平衡轴。2.根据权利要求1所述的沙漠运输车平衡式后悬架，其特征在于：所述平衡臂与平衡臂支撑架的接触面设置有耐磨块。3.根据权利要求1所述的沙漠运输车平衡式后悬架，其特征在于：所述平衡臂朝向车体里面的一侧，安装有限位块，所述限位块与车架上安装的车架限位板配合限位。4.根据权利要求1所述的沙漠运输车平衡式后悬架，其特征在于：所述平衡臂顶部中间位置开设一下半圆形槽，放置平衡轴，在下半圆形槽上方设置平衡臂盖板。5.根据权利要求1所述的沙漠运输车平衡式...

【专利技术属性】
技术研发人员：张安疆，李自生，田洁东，陈勇，高乐，张少俊，王国安，
申请(专利权)人：云豪车服北京科技服务有限公司，
类型：新型
国别省市：