一种复合材料高速船的喷泵保护平台制造技术

技术编号:34690267 阅读:13 留言:0更新日期:2022-08-27 16:24
本实用新型专利技术公开了一种复合材料高速船的喷泵保护平台,包括船体艉封板,所述船体艉封板的外壁上固定安装有横向放置的外框架,所述外框架的内侧装配有内框架,所述外框架的内侧装配有五组踏板,所述外框架的内侧还装配有盖板,所述外框架通过下垫片固定安装在船体艉封板的外壁上,所述船体艉封板的外壁上固定安装有两组位置相对的上垫片,所述上垫片设置在外框架的上方,且上垫片的外壁与外框架的顶部之间装配有支柱;该复合材料高速船的喷泵保护平台,通过外框架上各组件及其金属、复合材料的设置,这样不仅可以降低整个装置的重力,更能降低其成本及其制作工艺的复杂性,实用性与适配性较强,适于大范围推广及制造。适于大范围推广及制造。适于大范围推广及制造。

【技术实现步骤摘要】
一种复合材料高速船的喷泵保护平台


[0001]本技术涉及高速船泵体防护平台
,具体为一种复合材料高速船的喷泵保护平台。

技术介绍

[0002]复合材料高速船在航行过程中,由于航速较大,尾部喷水泵在工作时,喷泵内的桨叶高速旋转,导致喷水泵喷出的水会产生较大的浪花,严重影响高速船的航行状态,在喷水泵上方增加一个平台,能避免此情况发生;同时,尾部喷水泵上方增加平台,避免喷水泵泵体外露,增加了整船的美观性;喷泵上方增加一个平台,同时也可以对喷泵起到保护作用,可避免船尾与其他物体碰撞时损坏喷水泵的情况发生。
[0003]因此,我们提出了一种复合材料高速船的喷泵保护平台。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种复合材料高速船的喷泵保护平台,解决了现有平台重量大且实用性不佳的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种复合材料高速船的喷泵保护平台,包括船体艉封板,所述船体艉封板的外壁上固定安装有横向放置的外框架,所述外框架的内侧装配有内框架,所述外框架的内侧装配有五组踏板,所述外框架的内侧还装配有盖板,所述外框架通过下垫片固定安装在船体艉封板的外壁上,所述船体艉封板的外壁上固定安装有两组位置相对的上垫片,所述上垫片设置在外框架的上方,且上垫片的外壁与外框架的顶部之间装配有支柱。
[0008]优选的,所述外框架与支柱均由空心铝合金材料制作而成。
[0009]优选的,所述外框架为侧U形架,所述外框架的内侧装配有一根横向架与两根纵向架,且横向架与纵向架均为铝合金制作而成的空心架。
[0010]优选的,所述横向架与纵向架将外框架内侧分隔为六个安装槽,所述船体艉封板外侧横向中间位置安装槽的内侧固定安装有盖板,所述盖板为透明板,且其与五个安装槽中均装配有踏板。
[0011]优选的,所述上垫片由层压板、内垫板和外垫板组装而成,所述层压板的内侧填充有复合材料芯材,所述外垫板和内垫板分别为铝合金垫板与复合材料垫板,且层压板、内垫板和外垫板的内侧装配有螺柱。
[0012]优选的,所述外框架内侧踏板与盖板和船体艉封板外壁之间设置有一条矩形框槽。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种复合材料高速船的喷泵保护平台。具备以下有益效果:
[0015]1、该复合材料高速船的喷泵保护平台,通过外框架上各组件及其金属、复合材料的设置,这样不仅可以降低整个装置的重力,更能降低其成本及其制作工艺的复杂性,同时美观性好、重量轻且强度高,实用性与适配性较强,适于大范围推广及制造。
[0016]2、该复合材料高速船的喷泵保护平台,通过上垫片中各组件的设置,能够使外框架在安装时具备相应缓冲能力,能够保证该装置工作时的稳定性,同时使用寿命较长,此外,外框架内侧盖板的设置也便于同步对外框架下方的泵体进行观察,增加了该装置时的实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图;
[0018]图2为本技术侧视的结构示意图;
[0019]图3为本技术外框架的结构示意图;
[0020]图4为本技术上垫片的结构示意图。
[0021]图中:1、船体艉封板;2、外框架;3、上垫片;31、层压板;32、外垫板;33、螺柱;34、内垫板;4、支柱;5、下垫片;6、内框架;7、踏板;8、盖板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1

4,本技术实施例提供一种技术方案:一种复合材料高速船的喷泵保护平台,包括船体艉封板1,船体艉封板1的外壁上固定安装有横向放置的外框架2,外框架2的内侧装配有内框架6,外框架2的内侧装配有五组踏板7,外框架2的内侧还装配有盖板8,外框架2通过下垫片5固定安装在船体艉封板1的外壁上,船体艉封板1的外壁上固定安装有两组位置相对的上垫片3,上垫片3设置在外框架2的上方,且上垫片3的外壁与外框架2的顶部之间装配有支柱4;
[0024]其中,在本实施例中,需要补充说明的是,该复合材料高速船的喷泵保护平台,通过外框架2上各组件及其金属、复合材料的设置,这样不仅可以降低整个装置的重力,更能降低其成本及其制作工艺的复杂性,同时美观性好、重量轻且强度高,实用性与适配性较强,适于大范围推广及制造。
[0025]在本实施例中,需要补充说明的是,外框架2与支柱4均由空心铝合金材料制作而成;
[0026]其中,外框架2与支柱4材料的设置能够降低整个装置的重量与造价,同时也在一定程度上便于对整个装置进行安装,此外,该装置包含有两根根铝合金支柱4,对船体艉封板1和外框架2进行连接,起到固定加强平台的稳定性作用,且铝合金支柱可以用方通或者圆管制作而成。
[0027]在本实施例中,需要补充说明的是,外框架2为侧U形架,外框架2的内侧装配有一根横向架与两根纵向架,且横向架与纵向架均为铝合金制作而成的空心架;
[0028]其中,内框架6主要支撑踏板7和盖板8,框架直接采用焊接的形式相连,且内框架6与船体艉封板1通过上垫片3进行螺栓连接。
[0029]在本实施例中,需要补充说明的是,横向架与纵向架将外框架2内侧分隔为六个安装槽,船体艉封板1外侧横向中间位置安装槽的内侧固定安装有盖板8,盖板8为透明板,且其与五个安装槽中均装配有踏板7;
[0030]进一步需要补充说明的是,在本实施例中,外框架2内侧踏板7与盖板8和船体艉封板1外壁之间设置有一条矩形框槽;
[0031]其中,踏板7采用复合材料板通过螺栓安装在外框架2及内框架6的内壁上,踏板7与艉封板无连接,中间设置间隙,保证平台上浪后,水能从间隙中流出;
[0032]此外,盖板8采用螺栓的形式安装在外框架2中,进而能够随时观察喷水喷的工作及水流状态。
[0033]在本实施例中,需要补充说明的是,上垫片3由层压板31、内垫板34和外垫板32组装而成,层压板31的内侧填充有复合材料芯材,外垫板32和内垫板34分别为铝合金垫板与复合材料垫板,且层压板31、内垫板34和外垫板32的内侧装配有螺柱33;
[0034]其中,该复合材料高速船的喷泵保护平台,通过上垫片3中各组件的设置,能够使外框架2在安装时具备相应缓冲能力,能够保证该装置工作时的稳定性,同时使用寿命较长,此外,外框架2内侧盖板8的设置也便于同步对外框架2下方的泵体进行观察,增加了该装置时的实用性。
[0035]此外,层压板31由碳纤增强树脂制作而成;复合材料垫板由玻纤增强树本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合材料高速船的喷泵保护平台,其特征在于:包括船体艉封板(1),所述船体艉封板(1)的外壁上固定安装有横向放置的外框架(2),所述外框架(2)的内侧装配有内框架(6),所述外框架(2)的内侧装配有五组踏板(7),所述外框架(2)的内侧还装配有盖板(8),所述外框架(2)通过下垫片(5)固定安装在船体艉封板(1)的外壁上,所述船体艉封板(1)的外壁上固定安装有两组位置相对的上垫片(3),所述上垫片(3)设置在外框架(2)的上方,且上垫片(3)的外壁与外框架(2)的顶部之间装配有支柱(4)。2.根据权利要求1所述的一种复合材料高速船的喷泵保护平台,其特征在于:所述外框架(2)与支柱(4)均由空心铝合金材料制作而成。3.根据权利要求1所述的一种复合材料高速船的喷泵保护平台,其特征在于:所述外框架(2)为侧U形架,所述外框架(2)的内侧装配有一根横向架与两根纵向架,且横向架与纵...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄盛开吴先彪莫宁健
申请(专利权)人:广东中威复合材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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