一种组装式踏板用支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组装式踏板用支架，包括固定板与踏板，所述固定板的下端设置有电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆铰接在踏板的顶部一侧，所述伸缩杆的伸缩端上固定连接有挡环，所述伸缩杆的伸缩端与第二挡块贴合；通过电动推杆、伸缩杆与踏板的设置，通过伸缩杆的设置，从而使伸缩杆与挡环配合对踏板进行限位与支撑的同时，通过第二挡块、伸缩杆与挡环配合，从而可在乘客踩在踏板上时，使乘客踩踏的力传递到车辆底，通过电动推杆的设置，从而可对踏板推动，使踏板下沉伸出，进而可便于乘客上下车的同时，可降低其制造与使用成本，通过电动推杆、伸缩杆与踏板的设置，则可在便于乘客使用的同时，降低其制造与使用成本。降低其制造与使用成本。降低其制造与使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种组装式踏板用支架


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种组装式踏板用支架。

技术介绍

[0002]随着现在社会的进步汽车已经逐步走入千家万户成为了重要的代步工具，汽车在时候使，通常会有人给汽车安装上踏板，踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，踏板主要安装在车门边的防泥的垫板，汽车踏板的外形按照不同的车型而不同，在安装汽车踏板的时候，通常会使用到踏板支架，通过踏板支架对踏板进行安装固定。
[0003]在现有技术中，现有的汽车踏板常与电机配合进行使用，当在使用后，通过电机带动踏板进行回缩，从而使踏板缩回汽车的底部，进而不影响汽车的通过性，这样虽可以便于乘客上下车，但是有些缺点，如现有的汽车踏板中，需要使用四组电机进行配合使用，进而导致其制造与使用成本过高，因此我们需要提出一种组装式踏板用支架。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种组装式踏板用支架，可在便于乘客上下车的同时，降低其制造与使用成本，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组装式踏板用支架，包括固定板与踏板，所述固定板的下端设置有电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆铰接在踏板的顶部一侧，所述固定板的两侧均设置有第一连接块，所述第一连接块的顶部固定连接有安装块，所述安装块上设置有固定螺丝，所述安装块通过固定螺丝配合第一连接块固定安装在固定板的两侧，所述第一连接块的底部固定连接有第三安装座，所述第三安装座内铰接有伸缩杆，所述踏板的两侧均固定连接有固定块，所述固定块上开设有滑槽，所述伸缩杆的伸缩端贯穿滑槽，所述伸缩杆的伸缩端延伸至固定块的底部，所述伸缩杆的伸缩端上固定连接有挡环，所述挡环与固定块的底部贴合，所述固定块的顶部固定连接有第二挡块，所述伸缩杆的伸缩端与第二挡块贴合。
[0006]优选的，所述固定板的底部设置有第一安装板，所述踏板的顶部设置有第二安装板，所述第一安装板与第二安装板上均螺纹安装有固定螺丝。
[0007]优选的，所述第一安装板通过固定螺丝固定安装在固定板的底部，所述第一安装板的底部固定连接有第一安装座。
[0008]优选的，所述电动推杆铰接在第一安装座上，所述电动推杆通过第一安装座配合第一安装板铰接在固定板的底部。
[0009]优选的，所述第二安装板上固定连接有第二安装座，所述电动推杆的伸缩杆铰接在第二安装座内，所述电动推杆的伸缩杆通过第二安装座与第二安装板铰接在踏板上。
[0010]优选的，所述踏板的顶部设置有防滑垫，所述踏板的顶部开设有两组第一安装槽，所述踏板的顶部铰接有两组压板。
[0011]优选的，所述防滑垫的两端分别设置在两组第一安装槽内，所述压板的两端均固定连接有安装角，所述安装角上设置有固定螺丝，所述防滑垫通过固定螺丝配合压板与安装角固定安装在踏板上。
[0012]优选的，所述踏板的侧边铰接有防护罩，所述踏板的侧边开设有第二安装槽，所述第二安装槽设置在防护罩的下方，所述第二安装槽内固定安装有LED灯。
[0013]优选的，所述防护罩上设置有固定螺丝，所述防护罩通过固定螺丝固定安装在踏板上，所述防护罩的顶部固定安装有透明塑料板，所述LED灯设置在透明塑料板的下方。
[0014]优选的，所述固定板的底部螺纹安装有四组固定螺柱，四组所述固定螺柱均贯穿并延伸至固定板的顶部，四组所述固定螺柱上两两对应套设有连接板，所述固定螺柱上螺纹安装有锁紧螺母，所述第一连接块的侧部固定连接有第一挡块，所述第一挡块与伸缩杆贴合。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]通过电动推杆、伸缩杆与踏板的设置，通过伸缩杆的设置，从而使伸缩杆与挡环配合对踏板进行限位与支撑的同时，通过第二挡块、伸缩杆与挡环进行配合，从而可在乘客踩在踏板上时，使乘客踩踏的力传递到车辆底，通过电动推杆的设置，从而可对踏板进行推动，使踏板下沉伸出，进而可便于乘客上下车的同时，可降低其制造与使用成本，通过电动推杆、伸缩杆与踏板的设置，则可在便于乘客使用的同时，降低其制造与使用成本。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术左视的结构示意图；
[0019]图3为本技术踏板俯视的结构示意图；
[0020]图4为本技术图3中A区放大的结构示意图。
[0021]图中：1、固定板；2、第一安装板；3、第一安装座；4、电动推杆；5、踏板；6、第二安装板；7、第二安装座；8、固定螺柱；9、连接板；10、锁紧螺母；11、第一连接块；12、安装块；13、固定螺丝；14、第三安装座；15、伸缩杆；16、固定块；17、滑槽；18、挡环；19、第一挡块；20、第二挡块；21、防滑垫；22、压板；23、安装角；24、第一安装槽；25、防护罩；26、透明塑料板；27、第二安装槽；28、LED灯。
具体实施方式
[0022]在不同附图中以相同标号来标示相同或类似组件；另外请了解文中诸如“第一”、“第二”、“第三”、“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“端”、“部”、“段”、“宽度”、“厚度”、“区”等等及类似用语仅便于看图者参考图中构造以及仅用于帮助描述本技术而已，并非是对本技术的限定。
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种组装式踏板用支架，包括固定
板1与踏板5，固定板1的下端设置有电动推杆4，电动推杆4的伸缩杆铰接在踏板5的顶部一侧，固定板1的两侧均设置有第一连接块11，第一连接块11的顶部固定连接有安装块12，安装块12上设置有固定螺丝13，安装块12通过固定螺丝13配合第一连接块11固定安装在固定板1的两侧，第一连接块11的底部固定连接有第三安装座14，第三安装座14内铰接有伸缩杆15，踏板5的两侧均固定连接有固定块16，固定块16上开设有滑槽17，伸缩杆15的伸缩端贯穿滑槽17，伸缩杆15的伸缩端延伸至固定块16的底部，伸缩杆15的伸缩端上固定连接有挡环18，挡环18与固定块16的底部贴合，固定块16的顶部固定连接有第二挡块20，伸缩杆15的伸缩端与第二挡块20贴合；
[0025]通过滑槽17的设置，在电动推杆4对踏板5进行推动时，踏板5通过滑槽17会带动伸缩杆15进行移动，伸缩杆15与挡环18进行配合，从而可对踏板5进行支撑与限位；
[0026]固定板1的底部设置有第一安装板2，踏板5的顶部设置有第二安装板6，第一安装板2与第二安装板6上均螺纹安装有固定螺丝13，第一安装板2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组装式踏板用支架，包括固定板(1)与踏板(5)，其特征在于：所述固定板(1)的下端设置有电动推杆(4)，所述电动推杆(4)的伸缩杆铰接在踏板(5)的顶部一侧，所述固定板(1)的两侧均设置有第一连接块(11)，所述第一连接块(11)的顶部固定连接有安装块(12)，所述安装块(12)上设置有固定螺丝(13)，所述安装块(12)通过固定螺丝(13)配合第一连接块(11)固定安装在固定板(1)的两侧，所述第一连接块(11)的底部固定连接有第三安装座(14)，所述第三安装座(14)内铰接有伸缩杆(15)，所述踏板(5)的两侧均固定连接有固定块(16)，所述固定块(16)上开设有滑槽(17)，所述伸缩杆(15)的伸缩端贯穿滑槽(17)，所述伸缩杆(15)的伸缩端延伸至固定块(16)的底部，所述伸缩杆(15)的伸缩端上固定连接有挡环(18)，所述挡环(18)与固定块(16)的底部贴合，所述固定块(16)的顶部固定连接有第二挡块(20)，所述伸缩杆(15)的伸缩端与第二挡块(20)贴合。2.根据权利要求1所述的一种组装式踏板用支架，其特征在于：所述固定板(1)的底部设置有第一安装板(2)，所述踏板(5)的顶部设置有第二安装板(6)，所述第一安装板(2)与第二安装板(6)上均螺纹安装有固定螺丝(13)。3.根据权利要求2所述的一种组装式踏板用支架，其特征在于：所述第一安装板(2)通过固定螺丝(13)固定安装在固定板(1)的底部，所述第一安装板(2)的底部固定连接有第一安装座(3)。4.根据权利要求3所述的一种组装式踏板用支架，其特征在于：所述电动推杆(4)铰接在第一安装座(3)上，所述电动推杆(4)通过第一安装座(3)配合第一安装板(2)铰接在固定板(1)的底部。5.根据权利要求4所述的一种组装式踏板用支架，其特征在于：所述第二安装板(6)上固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李江南，王勇，张兴兵，
申请(专利权)人：十堰新龙腾飞工贸股份有限公司，
类型：新型
国别省市：