一种机械车库制造技术

本实用新型专利技术属于机械车库用具技术领域，尤其为一种机械车库，包括机械车库主体，以及设置在机械车库主体下方的载车板，所述机械车库主体上表面电机的两个输出轴上均固定连接有转轴一，两个转轴一的另一端均设置有安装在机械车库主体上的卷线轮一，机械车库主体上表面位于转轴一的一侧设置有转轴二，并且转轴二的两端均设置有安装在机械车库主体上的卷线轮二。本实用新型专利技术通过设置四个钢丝绳拉升机构，同时在机械车库主体的下表面设置对称分布的两个升降限位机构，可实现载车板升降时的限位，并且在载车板的限位孔内安装限位环，能够实现导正杆的限位防护，解决了现阶段的装置易产生冲顶现象的问题。产生冲顶现象的问题。产生冲顶现象的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机械车库


[0001]本技术涉及机械车库用具
，具体为一种机械车库。

技术介绍

[0002]当前市场上的多层升降横移机械车库，大多采用钢丝绳提升，因钢丝绳的自身特点，载车板在升降过程中由于侧向力的作用产生摇摆，而载车板上升到位后，定位销锥需插入到车板边梁定位孔中，防止车板在水平移动中的摇摆，载车板在上升到顶阶段，定位销锥假如无法插入销锥孔而顶到边梁上则有可能造成车板倾斜及提升钢丝绳断裂等事故，因此设计一种防冲顶的机械车库很必要，比如专利公告号为CN210264094U公开了一种用于机械车库的防冲顶装置，涉及机械车库
，该用于机械车库的防冲顶装置包括横移框右纵梁、箱体，箱体连接在横移框右纵梁的下表面；该方案通过设置止回板，降低载车板的晃动，但是这种方式存在着下列不足。
[0003]1、首先，缺少对于载车板升降的限位机构，载车板升降时的稳定性不佳，使得导正杆不能适配到合适的位置，进而容易产生冲顶现象，因此该方式对于载车板的限位效果不理想，需要改进。
[0004]2、其次，钢丝绳只设置两个，载车板升降的稳定性不理想，并且装置对于导正杆的限位机构设计不合理，导致导正杆容易碰撞载车板。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种机械车库，以解决现有技术中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机械车库，包括机械车库主体，以及设置在机械车库主体下方的载车板，所述机械车库主体上表面电机的两个输出轴上均固定连接有转轴一，两个转轴一的另一端均设置有安装在机械车库主体上的卷线轮一，机械车库主体上表面位于转轴一的一侧设置有转轴二，并且转轴二的两端均设置有安装在机械车库主体上的卷线轮二，卷线轮一和卷线轮二上均缠绕有钢丝绳，钢丝绳的另一端固定连接在载车板的上表面，且机械车库主体的下表面固定连接有用于载车板升降限位的两个升降限位机构。
[0007]优选的，所述转轴一和转轴二上均安装有齿轮机构，并且两个齿轮机构之间啮合连接有齿链。
[0008]优选的，所述升降限位机构包括固定连接在机械车库主体上的基板，以及安装在基板上的两个气压缸，气压缸的输出轴末端设置有限位板，限位板上一体成型有凸起，并且载车板对应凸起处开设有与凸起适配的轨道。
[0009]优选的，所述机械车库主体对应钢丝绳处开设有用于钢丝绳穿插的腔体。
[0010]优选的，所述机械车库主体的下表面固定连接有导正杆，并且载车板对应导正杆处开设有限位孔，限位孔内安装有用于对导正杆进行限位的限位环。
[0011]优选的，所述限位环包括环形体，以及固定连接在环形体外壁和限位孔内壁之间
的弹簧，并且环形体的顶部开设有与导正杆底部适配的锥形斜切面。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术，通过在机械车库主体的下表面设置对称分布的两个升降限位机构，用于载车板升降的限位作用，载车板上升时，升降限位机构上的限位板慢慢向内靠拢，使得限位板上的凸起适配到载车板上的轨道内，实现载车板的限位，继而提升其稳定性。
[0014]2、本技术，通过设置四个钢丝绳拉升机构，相对于两个的钢丝绳方式而言，大大提高了其升降稳定性，进而减小晃动，避免产生冲顶隐患，同时本方案在载车板的限位孔内安装限位环，环形体和限位孔之间设置弹簧，并且环形体的顶部设置锥形斜切面，当导正杆与环形体接触时，环形体在弹簧的作用下能够让位，使得导正杆适配到环形体内，进一步避免了冲顶隐患。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术中限位环的结构示意图；
[0018]图3为本技术中升降限位机构的结构示意图。
[0019]图中：1、机械车库主体；2、卷线轮一；3、转轴一；4、电机；5、齿轮机构；6、转轴二；7、卷线轮二；8、导正杆；9、轨道；10、限位环；1001、环形体；1002、弹簧；1003、锥形斜切面；11、载车板；12、钢丝绳；13、升降限位机构；1301、基板；1302、气压缸；1303、限位板；1304、凸起。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1所示，本技术一个实施例提出的一种机械车库，包括机械车库主体1，以及设置在机械车库主体1下方的载车板11，机械车库主体1上表面电机4的两个输出轴上均固定连接有转轴一3，两个转轴一3的另一端均设置有安装在机械车库主体1上的卷线轮一2，机械车库主体1上表面位于转轴一3的一侧设置有转轴二6，并且转轴二6的两端均设置有安装在机械车库主体1上的卷线轮二7，卷线轮一2和卷线轮二7上均缠绕有钢丝绳12，钢丝绳12的另一端固定连接在载车板11的上表面，且机械车库主体1的下表面固定连接有用于载车板11升降限位的两个升降限位机构13；综上所述，通过设置转轴一3和转轴二6，转轴一3和转轴二6均通过电机4进行驱动，在转轴二6的两端安装卷线轮二7，在卷线轮一2以及卷线轮二7上均设置钢丝绳12，增加了钢丝绳12的数量，由此提升了提升装置对于载车板11提
升的稳定性，避免晃动，通过设置导正杆8，导正杆8位于载车板11的外侧，用于载车板11升降时的限位作用，进一步提升载车板11升降过程中的稳定性，进而防止产生冲顶隐患。
[0022]如图1所示，在一些实施例中，转轴一3和转轴二6上均安装有齿轮机构5，并且两个齿轮机构5之间啮合连接有齿链；通过在转轴一3以及转轴二6上均设置齿轮机构5，齿轮机构5之间采用齿链连接，进而实现电机4对于转轴二6的驱动作用。
[0023]如图1和图3所示，在一些实施例中，升降限位机构13包括固定连接在机械车库主体1上的基板1301，以及安装在基板1301上的两个气压缸1302，气压缸1302的输出轴末端设置有限位板1303，限位板1303上一体成型有凸起1304，并且载车板11对应凸起1304处开设有与凸起1304适配的轨道9；通过设置气压缸1302，能够实现限位板1303的伸缩，当载车板11位于升降限位机构13的一侧时，气压缸13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机械车库，包括机械车库主体（1），以及设置在机械车库主体（1）下方的载车板（11），其特征在于：所述机械车库主体（1）上表面电机（4）的两个输出轴上均固定连接有转轴一（3），两个转轴一（3）的另一端均设置有安装在机械车库主体（1）上的卷线轮一（2），机械车库主体（1）上表面位于转轴一（3）的一侧设置有转轴二（6），并且转轴二（6）的两端均设置有安装在机械车库主体（1）上的卷线轮二（7），卷线轮一（2）和卷线轮二（7）上均缠绕有钢丝绳（12），钢丝绳（12）的另一端固定连接在载车板（11）的上表面，且机械车库主体（1）的下表面固定连接有用于载车板（11）升降限位的两个升降限位机构（13）。2.根据权利要求1所述的一种机械车库，其特征在于：所述转轴一（3）和转轴二（6）上均安装有齿轮机构（5），并且两个齿轮机构（5）之间啮合连接有齿链。3.根据权利要求1所述的一种机械车库，其特征在于：所述升降限位机构（13）包括固定连接在机械车库主体（1）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：范忱炜，
申请(专利权)人：无锡市风凛网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：