一种具有防护功能的车辆检测用废气分析装置制造方法及图纸

本申请涉及一种具有防护功能的车辆检测用废气分析装置，包括过滤箱、过滤板和波纹管，波纹管的内侧设置有废气检测探头，所述波纹管的自由端转动连接有第一插接套，且第一插接套的内壁上设置有用于其和排气管密封的可充气第一橡胶环，所述波纹管的自由端螺纹连接有第二插接套，且第二插接套内壁上设置有用于其和排气管密封的可充气第二橡胶环，本方案，通过在波纹管的端部设置第一插接套，插接套的内侧利用可膨胀的第一橡胶环和排气管之间实现密封，从而减小尾气的泄漏，利用在连接管上螺纹连接第二插接套，实现对不同形状的排气管的对接，以此保证尾气可以被波纹管中设置的检测探头进行良好的对接，保证测量的精度。保证测量的精度。保证测量的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护功能的车辆检测用废气分析装置


[0001]本申请涉及汽车检测的
，尤其是涉及一种具有防护功能的车辆检测用废气分析装置。

技术介绍

[0002]汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。
[0003]现有汽车在进行检查时多需要对汽车的尾气进行检测，在检测时需要将管道和汽车尾气管之间进行对接，当管道和汽车尾气管之间密闭性不佳，会导致尾气有一定程度的泄漏，长期接触会对周围检测人员造成一定程度的身心健康的影响，同时一定程度上影响尾气检测的结果。因此，本领域技术人员提供了一种具有防护功能的车辆检测用废气分析装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，本申请提供一种具有防护功能的车辆检测用废气分析装置。
[0005]本申请提供的一种具有防护功能的车辆检测用废气分析装置采用如下的技术方案：
[0006]一种具有防护功能的车辆检测用废气分析装置，包括过滤箱，所述过滤箱的内侧设置有若干个过滤板，所述过滤箱的一侧固定连接有波纹管，且波纹管的内侧设置有废气检测探头，所述波纹管的自由端转动连接有第一插接套，且第一插接套的内壁上设置有用于其和排气管密封的可充气第一橡胶环，所述波纹管的自由端螺纹连接有第二插接套，且第二插接套内壁上设置有用于其和排气管密封的可充气第二橡胶环。
[0007]通过采用上述技术方案，第一插接套和第二插接套分别通过第一橡胶环和第二橡胶环实现和排气管之间的对接，减小尾气的外漏，同时提升波纹管中检测探头的检测精度。
[0008]优选的，所述波纹管和第一插接套之间固定连接有连接管，且连接管两端均开设有螺纹槽，所述第二插接套和两个螺纹槽中一个螺纹连接。
[0009]通过采用上述技术方案，连接管用于对第一插接套和波纹管之间的对接，同时，实现对第二插接套的位置调节。
[0010]优选的，所述第一插接套和第二插接套的外壁上分别固定连接有第一连接口和第二连接口，且第一连接口贯穿第一插接套延伸至第一橡胶环内部，第二连接口贯穿第二插接套延伸至第二橡胶环内部。
[0011]通过采用上述技术方案，利用第一连接口、第二连接口实现向第一橡胶环或第二橡胶环内部的充气操作，使其膨胀进而实现密封效果。
[0012]优选的，所述过滤箱的末端螺栓固定连接有气泵，且气泵的输入端和过滤箱的内部连通设置。
[0013]通过采用上述技术方案，利用气泵加速过滤箱中气流的流速，加快过滤效果的同时，避免由于过滤箱的输入端气压过大造成汽车尾气输出不畅。
[0014]优选的，所述气泵的输出端连通有气管，且气管的端部转动连接有对接头，所述对接头配合第一连接口和第二连接口设置。
[0015]通过采用上述技术方案，气管将气泵输出的部分气流传导至橡胶环中，实现对橡胶环的便捷充气处理，以此提升装置的实用性。
[0016]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0017]通过在波纹管的端部设置第一插接套，插接套的内侧利用可膨胀的第一橡胶环和排气管之间实现密封，从而减小尾气的泄漏，利用在连接管上螺纹连接第二插接套，实现对不同形状的排气管的对接，以此保证尾气可以被波纹管中设置的检测探头进行良好的对接，保证测量的精度；通过波纹管将尾气输送至过滤箱中，并通过过滤箱中的过滤板进行过滤，保证排出的气体的洁净度，利用气管实现对接头和气泵的对接，使得装置可以便捷的实现第一橡胶环和第二橡胶环的充气作业，提升装置的实用性。
附图说明
[0018]图1是本申请实施例中一种具有防护功能的车辆检测用废气分析装置的等轴测图；
[0019]图2是本申请实施例中一种具有防护功能的车辆检测用废气分析装置的背部等轴测图；
[0020]图3是本申请实施例中一种具有防护功能的车辆检测用废气分析装置的连接机构结构图。
[0021]附图标记说明：1、过滤箱；2、过滤板；3、波纹管；4、连接管；5、螺纹槽；6、第一插接套；7、第一橡胶环；8、第一连接口；9、第二插接套； 10、第二连接口；11、第二橡胶环；12、气泵；13、气管；14、对接头。
具体实施方式
[0022]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0023]本申请实施例公开一种具有防护功能的车辆检测用废气分析装置。参照图1
‑
3，一种具有防护功能的车辆检测用废气分析装置，包括过滤箱1，过滤箱1的内侧设置有若干个过滤板2，过滤箱1的一侧固定连接有波纹管3，且波纹管3的内侧设置有废气检测探头，波纹管3的自由端转动连接有第一插接套6，且第一插接套6的内壁上设置有用于其和排气管密封的可充气第一橡胶环7，波纹管3的自由端螺纹连接有第二插接套9，且第二插接套9内壁上设置有用于其和排气管密封的可充气第二橡胶环11，优选的第一插接套6和第二插接套9的形状不同，第一插接套6采用圆形结构，第二插接套9采用椭圆形结构，第一橡胶环7和第二橡胶环11均采用耐高温的橡胶材质制作，且第一橡胶环7和第二橡胶环11的内侧可充气，使其体积膨胀，保证密封性，波纹管3和第一插接套6之间固定连接有连接管4，且连接管4两端均开设有螺纹槽5，第二插接套9和两个螺纹槽5中一个螺纹连接，第一插接套6和第二插接套9的外壁上分别固定连接有第一连接口8和第二连接口10，且第一连接口8贯穿第一插接套6延伸至第一橡胶环7内部，第二连接口10贯穿第二插接套9延伸至第二橡胶环11内部，
优选的第一连接口8和第二连接口10 的内部均设置有单向阀，且单向阀均分别朝向第一插接套6或第二插接套9 中设置，过滤箱1的末端螺栓固定连接有气泵12，且气泵12的输入端和过滤箱1的内部连通设置，气泵12的输出端连通有气管13，且气管13的端部转动连接有对接头14，对接头14配合第一连接口8和第二连接口10设置，优选的对接头14的内壁上开设有螺纹，第一连接口8和第二连接口10外壁上均开设有螺纹，通过两者螺纹之间相配合，实现对接，气管13上设置有阀门，用于控制进气量。
[0024]本申请实施例一种具有防护功能的车辆检测用废气分析装置的实施原理为：在对车辆进行废气检测时，针对不同的形状的排气管，选择合适的插接套，当排气管为圆形时，将第一插接套6插接至排气管上，并将第一插接套6 的第一连接口8和气管13上的对接头14进行螺纹连接，启动气泵12动作，气泵12将部分气流通过气管13输送至第一橡胶环7中，此时第一橡胶环7 膨胀，从而提升其和排气管之间贴合的紧密度，以此减小尾气发生泄漏的可能性，当完成第一橡胶环7的充气操作后，将对接头14从第一连接口8上取下，在第一连接口8内侧单向阀的作用下，保持第一橡胶环7内部气压的稳定，从而保持第一插接套6和排气管之间良好的对接，当需要对椭圆形的排气管进行对接时，将第二插接套9推移至螺纹槽5位置处，并对第二插接套9 进行螺纹对接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护功能的车辆检测用废气分析装置，包括过滤箱(1)，所述过滤箱(1)的内侧设置有若干个过滤板(2)，其特征在于：所述过滤箱(1)的一侧固定连接有波纹管(3)，且波纹管(3)的内侧设置有废气检测探头，所述波纹管(3)的自由端转动连接有第一插接套(6)，且第一插接套(6)的内壁上设置有用于其和排气管密封的可充气第一橡胶环(7)，所述波纹管(3)的自由端螺纹连接有第二插接套(9)，且第二插接套(9)内壁上设置有用于其和排气管密封的可充气第二橡胶环(11)。2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的车辆检测用废气分析装置，其特征在于：所述波纹管(3)和第一插接套(6)之间固定连接有连接管(4)，且连接管(4)两端均开设有螺纹槽(5)，所述第二插接套(9)和两个螺纹槽(5)中一个螺纹连接。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：周磊，沈海林，
申请(专利权)人：合肥升宏机动车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：