一种振动压实仪结构制造技术

技术编号:34672660 阅读:8 留言:0更新日期:2022-08-24 16:28
本实用新型专利技术公开一种振动压实仪结构,包括一机箱,所述机箱内部设有提升装置、振动装置及试模装置;所述提升装置包括提升上横梁与提升下横梁,所述机箱内设有与所述提升上横梁垂直连接的提升丝杆,所述提升上横梁与提升下横梁之间设有提升钢丝绳;所述振动装置包括振动机架,所述振动机架内设有第一偏心甩块与第二偏心甩块,所述振动机架下端设有振动头连接件,所述振动头连接件下端设有振动头;所述试模装置包括固定底板,所述固定底板上设有试模筒,所述试模筒内设有上试模;该振动压实仪结构,可以模拟振动压路机的施工工况,用于测试无侧抗压强度、间接抗强度和抗压回弹,解决了水泥稳定碎石基层收缩裂缝的问题。水泥稳定碎石基层收缩裂缝的问题。水泥稳定碎石基层收缩裂缝的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种振动压实仪结构


[0001]本技术涉及路面材料测试设备
,具体涉及一种振动压实仪结构。

技术介绍

[0002]随着高等级公路建设的不断发展,重交通量越来越大,对高等级沥青路面技术水平的要求的不断提高。对沥青路面设计要求也更加严格,对于施工仪器设备的要求也越来越高,鉴于原有击实仪方法求取最大干密度的试验方法所求的数据与公路施工振动碾压的实际情况有一定的差距。
[0003]在公路建设中大多采用水泥稳定碎石基层沥青路面。然而,水泥稳定碎石基层裂缝及由此诱发的沥青路面反射裂缝和水破坏如唧泥、坑槽等问题一直困扰着道路工程界,影响着沥青路面耐久性。随着交通量迅速增长,重载卡车数量显著增加,超载车辆比较普遍,新交通状况对路面基层提出更高技术要求,目前的水泥稳定碎石设计施工技术已经无法满足交通发展和公路建设的需要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题,而提供一种振动压实仪结构。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种振动压实仪结构,包括一机箱,所述机箱内部设有提升装置、振动装置及试模装置;
[0006]所述提升装置包括平行设置的提升上横梁与提升下横梁,所述机箱内设有与所述提升上横梁垂直连接的提升丝杆,所述提升上横梁与提升下横梁之间设有对称分布的提升钢丝绳;
[0007]所述振动装置与所述提升下横梁连接,所述振动装置包括振动机架,所述振动机架内设有第一偏心甩块与第二偏心甩块,所述振动机架一侧设有与所述第一偏心甩块及第二偏心甩块驱动连接的驱动轴,所述驱动轴远离所述第一偏心甩块与第二偏心甩块一端设有激振驱动组件,所述振动机架下端设有振动头连接件,所述振动头连接件下端设有与之固定连接的振动头;
[0008]所述试模装置位于所述机箱底部,所述试模装置包括固定底板,所述固定底板上设有与所述振动头垂直对应的试模筒,所述试模筒内设有上试模。
[0009]优选的,所述提升钢丝绳为复合双钢丝绳结构。
[0010]优选的,所述机箱上设有与所述提升丝杆驱动连接的提升电机及提升变速箱,所述提升变速箱与所述提升丝杆上端连接,所述提升电机与提升变速箱之间设有实现传动的传动皮带。
[0011]优选的,所述激振驱动组件包括激振驱动电机及驱动齿轮箱,所述激振驱动电机与驱动齿轮箱之间连接设有驱动齿轮箱联轴器,所述驱动轴与所述驱动齿轮箱连接。
[0012]优选的,所述试模筒固定设置于所述固定底板中心,所述固定底板上设有用于固定所述试模筒的试模筒压脚。
[0013]优选的,所述机箱底部四角设有底板固定丝孔。
[0014]优选的,所述机箱一侧设有控制柜,所述控制柜一侧断路器,所述控制柜前侧板上设有控制面板,所述控制面板上设有指示灯组件、时间继电器及控制按钮组件。
[0015]本技术的有益效果是:
[0016](1)本技术振动压实仪,可以模拟振动压路机的施工工况,用振动压实法求取最大干密度与最佳含水量的关系,
[0017](2)本技术振动压实仪,可以用于测试无侧抗压强度、间接抗强度和抗压回弹模量测试;
[0018](3)本技术振动压实仪,可用于温缩系数、干缩系数、抗折强度以及抗折回弹模量测试;
[0019](4)本技术振动压实仪,通过采用机电一体化的控制方法,达到了可靠性好、操作简单方便的效果,解决了水泥稳定碎石基层收缩裂缝的问题,提升路面工程质量水平。
附图说明
[0020]图1为本技术中机箱结构示意图;
[0021]图2为本技术中控制柜结构示意图;
[0022]图3为本技术中控制面板结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1

3所示:
[0025]本实施例中一种振动压实仪结构,包括一机箱,所述机箱内部设有提升装置、振动装置及试模装置;所述提升装置包括平行设置的提升上横梁5与提升下横梁7,所述机箱内设有与所述提升上横梁5垂直连接的提升丝杆4,所述提升上横梁5与提升下横梁7之间设有对称分布的提升钢丝绳6;所述振动装置与所述提升下横梁7连接,所述振动装置包括振动机架19,所述振动机架19内设有第一偏心甩块8与第二偏心甩块9,所述振动机架19一侧设有与所述第一偏心甩块8及第二偏心甩块9驱动连接的驱动轴10,所述驱动轴10远离所述第一偏心甩块8与第二偏心甩块9一端设有激振驱动组件,所述振动机架19下端设有振动头连接件20,所述振动头连接件20下端设有与之固定连接的振动头14;所述试模装置位于所述机箱底部,所述试模装置包括固定底板,所述固定底板上设有与所述振动头14垂直对应的试模筒16,所述试模筒16内设有上试模15。
[0026]其中,所述提升钢丝绳6为复合双钢丝绳结构,通过将提升钢丝绳6设置为双钢丝绳结构,为提升增加了稳定性。
[0027]所述机箱上设有与所述提升丝杆4驱动连接的提升电机3及提升变速箱1,所述提升变速箱1与所述提升丝杆4上端连接,所述提升电机3与提升变速箱1之间设有实现传动的传动皮带2,通过提升电机3驱动提升丝杆4转动,通过提升丝杆4转动从而带动提升上横梁5
与提升下横梁7上下运动。
[0028]所述激振驱动组件包括激振驱动电机13及驱动齿轮箱11,所述激振驱动电机13与驱动齿轮箱11之间连接设有驱动齿轮箱联轴器12,所述驱动轴10与所述驱动齿轮箱11连接,通过所述激振驱动电机13驱动所述驱动轴10转动,所述驱动轴10在转动的过程中带动第一偏心甩块8与第二偏心甩块9转动。
[0029]所述试模筒16固定设置于所述固定底板中心,且与所述振动头14垂直对应,所述振动头14在振动过程中对所述试模筒16内的试验件进行测试,所述固定底板上设有用于固定所述试模筒16的试模筒压脚17,避免在测试过程中试模筒16出现偏移。
[0030]所述机箱底部四角设有底板固定丝孔18;所述机箱一侧设有控制柜,所述控制柜一侧断路器21,所述控制柜前侧板上设有控制面板,所述控制面板上设有指示灯组件、时间继电器23及控制按钮组件,其中,所述指示灯组件包括相序指示灯22及电源指示灯24,所述控制按钮组件包括变频启动按钮25、总电源启动按钮26、总电源关断按钮27、振动头上升按钮28、振动头停止按钮29、振动头下降按钮30、变频升按钮31、变频设置降按钮32及变频器运行停止及复位按钮33,实现人机交互控制。
[0031]所述相序指示灯22,在相序正确时显绿色,相序错误或缺相时显红色。
[0032]所述时间继电器23,用来控制振实时间的长短,以实现振实的自动停本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种振动压实仪结构,其特征在于,包括一机箱,所述机箱内部设有提升装置、振动装置及试模装置;所述提升装置包括平行设置的提升上横梁(5)与提升下横梁(7),所述机箱内设有与所述提升上横梁(5)垂直连接的提升丝杆(4),所述提升上横梁(5)与提升下横梁(7)之间设有对称分布的提升钢丝绳(6);所述振动装置与所述提升下横梁(7)连接,所述振动装置包括振动机架(19),所述振动机架(19)内设有第一偏心甩块(8)与第二偏心甩块(9),所述振动机架(19)一侧设有与所述第一偏心甩块(8)及第二偏心甩块(9)驱动连接的驱动轴(10),所述驱动轴(10)远离所述第一偏心甩块(8)与第二偏心甩块(9)一端设有激振驱动组件,所述振动机架(19)下端设有振动头连接件(20),所述振动头连接件(20)下端设有与之固定连接的振动头(14);所述试模装置位于所述机箱底部,所述试模装置包括固定底板,所述固定底板上设有与所述振动头(14)垂直对应的试模筒(16),所述试模筒(16)内设有上试模(15)。2.根据权利要求1所述的一种振动压实仪结构,其特征在于:所述提升钢丝绳(6)为复合双钢丝绳结构。3...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴建国葛伟
申请(专利权)人:南京建优科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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