一种改进型的轴承涂油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种改进型的轴承涂油装置，包括底板和吸雾机，所述底板的顶部固定连接有涂油喷雾箱，涂油喷雾箱的一端设有进料口，涂油喷雾箱的另一端设有出料口，所述底板顶部的两端均通过上螺栓固定有支撑板，支撑板顶部的一侧固定连接有固定侧板，支撑板顶部的另一侧固定连接有滑动侧板，两个所述支撑板的顶部、固定侧板的一侧和滑动侧板的一侧均固定连接有多个钢棒，多个钢棒组成开放式滑道。本实用新型专利技术通过多个钢棒组成开放式滑道的设置，即达到通道的目的，又有足够多的空隙，并减少轴承与滑道的接触面积，使轴承的每一点都能与油雾充分接触，从而使得喷雾更均匀，且效率高。且效率高。且效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型的轴承涂油装置


[0001]本技术涉及轴承生产
，尤其涉及一种改进型的轴承涂油装置。

技术介绍

[0002]成品轴承生产出来之后，首先经过煤油粗、精清洗后，被推送到风切位置，将清洗后残留在轴承表面上的煤油吹去，然后轴承被推送到涂防锈油位置，完成涂油过程，然后才能包装出厂，在这过程中，一般都是利用轴承涂油装置对轴承进行涂油操作，而现有的轴承涂油装置还不能满足需求。
[0003]目前，现有的轴承涂油装置，大多存在以下的不足：在对轴承涂油的过程中，防锈油不能够均匀的涂在轴承表面，且涂油效率低下，影响轴承的涂油效果，不能满足人们的需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种改进型的轴承涂油装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种改进型的轴承涂油装置，包括底板和吸雾机，所述底板的顶部固定连接有涂油喷雾箱，涂油喷雾箱的一端设有进料口，涂油喷雾箱的另一端设有出料口，所述底板顶部的两端均通过上螺栓固定有支撑板，支撑板顶部的一侧固定连接有固定侧板，支撑板顶部的另一侧固定连接有滑动侧板，两个所述支撑板的顶部、固定侧板的一侧和滑动侧板的一侧均固定连接有多个钢棒，多个钢棒组成开放式滑道，所述涂油喷雾箱的一侧外壁固定连接有电动推杆，电动推杆的一端穿过涂油喷雾箱的此侧固定连接有推板，推板的一侧固定连接有挡料杆，所述涂油喷雾箱的一侧插接有两个连接头，连接头位于涂油喷雾箱的一端连接有喷雾头，涂油喷雾箱一侧的两端均插接有吸雾管。
[0007]作为本技术再进一步的方案，所述涂油喷雾箱位于出料口的一端向下倾斜，且倾斜的角度为60
‑
80度。
[0008]作为本技术再进一步的方案，靠近所述进料口的支撑板高度高于靠近出料口的支撑板高度。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述涂油喷雾箱的两侧内壁均固定连接有安装板，安装板的一侧固定连接有喷雾挡板，喷雾挡板设置在喷雾头的正前方。
[0010]作为本技术再进一步的方案，两个所述吸雾管之间设有连接管，连接管与吸雾机连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述涂油喷雾箱的顶部设有检修盖板。
[0012]作为本技术再进一步的方案，所述涂油喷雾箱的多侧内壁之间固定连接有斜板，涂油喷雾箱的底部插接有排污管，排污管的底端穿过底板。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.本技术通过多个钢棒组成开放式滑道的设置，即达到通道的目的，又有足够多的空隙，并减少轴承与滑道的接触面积，使轴承的每一点都能与油雾充分接触，从而使得喷雾更均匀，且效率高。
[0015]2.本技术通过拉动滑动侧板，调节滑动侧板和固定侧板之间的距离，从而调节滑道的宽度，以便适用于不同规格的轴承使用，提高装置的适用性。
[0016]3.本技术通过挡料杆的设置，当轴承到达挡料杆位置时，在电动推杆的带动下使得挡料杆伸出，从而挡住轴承，进而进一步的使得油雾粘在轴承上，提升轴承的涂油品质。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种改进型的轴承涂油装置的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种改进型的轴承涂油装置的后视结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种改进型的轴承涂油装置的内部结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种改进型的轴承涂油装置的剖视结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的一种改进型的轴承涂油装置的正视结构示意图。
[0022]图中：1、底板；2、涂油喷雾箱；3、进料口；4、出料口；5、支撑板；6、固定侧板；7、滑动侧板；8、钢棒；9、电动推杆；10、推板；11、挡料杆；12、连接头；13、喷雾头；14、安装板；15、喷雾挡板；16、吸雾管；17、连接管；18、检修盖板；19、斜板；20、排污管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0024]参照图1
‑
图5，一种改进型的轴承涂油装置，包括底板1和吸雾机，底板1的顶部通过螺栓固定有涂油喷雾箱2，涂油喷雾箱2的一端设有进料口3，涂油喷雾箱2的另一端设有出料口4，底板1顶部的两端均通过上螺栓固定有支撑板5，支撑板5顶部的一侧通过螺栓固定有固定侧板6，支撑板5顶部的另一侧通过螺栓固定有滑动侧板7，两个支撑板5的顶部、固定侧板6的一侧和滑动侧板7的一侧均焊接有多个钢棒8，多个钢棒8组成开放式滑道，将轴承放置在滑道靠近进料口3的一端，轴承沿着滑道向下滚动，轴承从进料口3进入涂油喷雾箱2内，在轴承的滚动过程中，油雾均匀的粘在轴承上，涂油喷雾箱2的一侧外壁通过螺栓固定有电动推杆9，电动推杆9的一端穿过涂油喷雾箱2的此侧通过螺栓固定有推板10，推板10的一侧通过螺栓固定有挡料杆11，当轴承到达挡料杆11位置时，在电动推杆9的带动下使得挡料杆11伸出，从而挡住轴承，进而进一步的使得油雾粘在轴承上，涂油喷雾箱2的一侧插接有两个连接头12，连接头12位于涂油喷雾箱2的一端连接有喷雾头13，涂油喷雾箱2一侧的两端均插接有吸雾管16，喷雾头13把高压防锈油喷入涂油喷雾箱2内。
[0025]本技术中，涂油喷雾箱2位于出料口4的一端向下倾斜，且倾斜的角度为60
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80度，靠近进料口3的支撑板5高度高于靠近出料口4的支撑板5高度，以便轴承能够沿着滑道
进行滚动，涂油喷雾箱2的两侧内壁均通过螺栓固定有安装板14，安装板14的一侧通过螺栓固定有喷雾挡板15，喷雾挡板15设置在喷雾头13的正前方，喷雾挡板15避免了高压油雾直接喷射在轴承上，两个吸雾管16之间设有连接管17，连接管17与吸雾机连接，同时，吸雾机启动，在吸雾机的作用下使得多余的油雾从吸雾管16抽出，保证喷雾箱内油雾适量并均匀，涂油喷雾箱2的顶部设有检修盖板18，以便对装置的检修，涂油喷雾箱2的多侧内壁之间通过螺栓固定有斜板19，涂油喷雾箱2的底部插接有排污管20，排污管20的底端穿过底板1，滴落的高压防锈油从排污管20排出。
[0026]工作原理：使用时，首先，拉动滑动侧板7，调节滑动侧板7和固定侧板6之间的距离，从而调节滑道的宽度，以便适用于不同规格的轴承使用，再通过连接头12与高压防锈油管道连接，再通过喷雾头13把高压防锈油喷入涂油喷雾箱2内，同时，吸雾机启动，在吸雾机的作用下使得多余的油雾从吸雾管16抽出，保证喷雾箱内油雾适量并均匀，然后，将轴承放置在滑道靠近进料口3的一端，轴承沿着滑道向下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型的轴承涂油装置，包括底板(1)和吸雾机，其特征在于，所述底板(1)的顶部固定连接有涂油喷雾箱(2)，涂油喷雾箱(2)的一端设有进料口(3)，涂油喷雾箱(2)的另一端设有出料口(4)，所述底板(1)顶部的两端均通过上螺栓固定有支撑板(5)，支撑板(5)顶部的一侧固定连接有固定侧板(6)，支撑板(5)顶部的另一侧固定连接有滑动侧板(7)，两个所述支撑板(5)的顶部、固定侧板(6)的一侧和滑动侧板(7)的一侧均固定连接有多个钢棒(8)，多个钢棒(8)组成开放式滑道，所述涂油喷雾箱(2)的一侧外壁固定连接有电动推杆(9)，电动推杆(9)的一端穿过涂油喷雾箱(2)的此侧固定连接有推板(10)，推板(10)的一侧固定连接有挡料杆(11)，所述涂油喷雾箱(2)的一侧插接有两个连接头(12)，连接头(12)位于涂油喷雾箱(2)的一端连接有喷雾头(13)，涂油喷雾箱(2)一侧的两端均插接有吸雾管(16)。2.根据权利要求1所述的一种改进型的轴承涂油装置，其特征在于，所述涂油喷雾箱(2)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜卫川，石奇宁，
申请(专利权)人：无锡源中精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：