一种路政工程施工用活动便捷式警示装置制造方法及图纸

技术编号:34668063 阅读:8 留言:0更新日期:2022-08-24 16:17
本实用新型专利技术涉及警示装置技术领域,且公开了一种路政工程施工用活动便捷式警示装置,包括架体组件;所述架体一前表面设置有调节组件;所述调节组件包括固定板、放置块一、槽、放置块二、滑槽一、螺杆、手轮和滑块;所述固定板前表面设置有所述放置块一和所述放置块二,所述螺杆外侧壁安装有所述滑块,所述滑块与所述放置块二固定连接;在需要安装警示牌时,顺时针转动手轮,手轮通过螺杆使滑块带动放置块二向左滑动,通过放置块一和放置块二将警示牌固定作用,逆时针转动手轮,使滑块向右滑动,可将警示牌取出,适用于多种型号不同的警示牌,其安装和拆卸方式简单快捷,解决了现有警示牌安装方式过于繁琐且支撑架不能安装不同大小警示牌的问题。示牌的问题。示牌的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种路政工程施工用活动便捷式警示装置


[0001]本技术涉及警示装置
,具体为一种路政工程施工用活动便捷式警示装置。

技术介绍

[0002]路政是指道路的各项行政管理工作,是指城市的政党组织和国家政权机关,为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程,而在路政工程施工中常用到活动便携式警示牌,但是现有的活动便携式警示牌需要将警示牌对准后,通过螺钉等固定件将警示牌固定在支撑架上,其安装方式过于繁琐且支撑架不能安装不同大小的警示牌,给工作人员带来不便。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种路政工程施工用活动便捷式警示装置,具备方便安装的优点,解决了现有警示牌安装方式过于繁琐且支撑架不能安装不同大小警示牌的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种路政工程施工用活动便捷式警示装置,包括架体组件;
[0007]所述架体组件包括架体一和架体二,所述架体一两侧转动连接所述架体二,所述架体一前表面设置有调节组件;
[0008]所述调节组件包括固定板、放置块一、槽、放置块二、滑槽一、螺杆、手轮和滑块;所述架体一前表面设置有所述固定板,所述固定板前表面设置有所述放置块一和所述放置块二,所述放置块一和所述放置块二相向面均开设有所述槽,所述固定板前表面开设有所述滑槽一,所述滑槽一内安装有所述螺杆,所述螺杆一端通过所述滑槽一转动连接所述固定板,另一端贯穿所述固定板并与所述手轮固定连接,所述螺杆外侧壁安装有所述滑块,所述滑块嵌入所述滑槽一,所述滑块前表面与所述放置块二后表面固定连接。
[0009]优选的:所述固定板上设置有限制组件;所述限制组件包括孔、杆一、连接板一、提手一、限制板一和弹簧一;所述固定板前表面对称开设有所述孔,两个所述孔内均安装有所述杆一,两个所述杆一均贯穿所述固定板和所述架体一,并固定连接所述连接板一,所述连接板一后表面设置有所述提手一,所述限制板一安装于两个所述杆一另一端,两个所述杆一外侧壁均设置有所述弹簧一,两个所述弹簧一两端均与所述固定板和所述限制板一相连接。
[0010]通过采用上述方案在需要放置警示牌时,向后拉动提手一,提手一带动连接板一向后滑动,连接板一带动两个杆一通过两个孔向后滑动,两个杆一向后滑动的同时带动限制板一向后滑动,限制板一向后滑动的同时挤压弹簧一,直至将警示牌从限制板一前表面
通过槽,放置在放置块一和放置块二上后,松开拉动提手一,弹簧一的回弹力使限制板一向前滑动,限制板一向前滑动时带动两个杆一拉动连接板一,当限制板一前表面接触警示牌后,弹簧一的回弹力使限制板一推动警示牌直至警示牌贴紧放置块一和放置块二,剩余的回弹力起到固定作用,当再次拉动提手一时,可将限制板一与警示牌分离,可将警示牌从放置块一和放置块二内取出。
[0011]优选的:所述限制板一内设置有滑动组件;所述滑动组件包括滑槽二、限制板二和弹簧二;所述限制板一侧面开设有所述滑槽二,所述滑槽二内安装有所述限制板二,所述滑槽二内设置有所述弹簧二,所述弹簧二两端分别与所述限制板二和所述限制板一相连。
[0012]通过采用上述方案在使用调节组件,并且警示牌长度较小时,向左调节放置块二时,放置块二推动限制板二,使限制板二滑入滑槽二,同时挤压弹簧二,当向右调节放置块二时,弹簧二的回弹力使限制板二从滑槽二内滑出,适用于固定较小警示牌。
[0013]优选的:所述槽前表面设置有辅助组件;所述辅助组件包括辅助板、杆二、连接板二、提手二、连接板三和滑槽三;所述槽和所述放置块二前表面均开设有所述滑槽三,两个所述滑槽三分别贯穿所述槽和所述放置块二,两个所述滑槽三内均设置有所述杆二,两个所述杆二同一端均固定连接所述辅助板,两个所述杆二另一端分别固定连接所述连接板三和所述连接板二,所述连接板二嵌入并滑动连接所述连接板三,所述连接板三前表面安装有所述提手二。
[0014]通过采用上述方案在需要取出警示牌时,向上拉动提手二,提手二带动两个杆二通过两个滑槽三向上滑动,两个杆二带动两个辅助板向上滑动,两个辅助板向上滑动的同时将警示牌从放置块一和放置块二内滑出,直至将警示牌取出后,停止拉动提手二,由于重力与地心引力的作用下,提手二向下滑落,直至两个辅助板贴紧放置块一和放置块二内部底面,适用于高度较低不方便直接取出的警示牌使用。
[0015]优选的:所述架体一和所述架体二上均设置有限制块。
[0016]通过采用上述方案限制块增大架体一和架体二与底面的接触面积,使架体更加稳定。
[0017]优选的:所述调节组件还包括垫片;所述槽和所述放置块二上均安装有所述垫片。
[0018]通过采用上述方案在取放警示牌时,两个垫片对警示牌起到保护作用。
[0019](三)有益效果
[0020]与现有技术相比,本技术提供了一种路政工程施工用活动便捷式警示装置,具备以下有益效果:
[0021]本技术具备方便安装的优点,在需要安装警示牌时,顺时针转动手轮,手轮通过螺杆使滑块带动放置块二向左滑动,通过放置块一和放置块二将警示牌固定作用,逆时针转动手轮,使滑块向右滑动,可将警示牌取出,适用于多种型号不同的警示牌,其安装和拆卸方式简单快捷,解决了现有警示牌安装方式过于繁琐且支撑架不能安装不同大小警示牌的问题。
附图说明
[0022]图1为本技术结构示意图;
[0023]图2为本技术中调节组件的正面结构示意图;
[0024]图3为本技术中限制组件的俯视结构示意图;
[0025]图4为本技术中限制组件的侧面结构示意图;
[0026]图5为本技术中限制快的侧面结构示意图。
[0027]图中:1、架体组件;11、架体一;12、架体二;
[0028]2、调节组件;21、固定板;22、放置块一;23、槽;24、放置块二;25、滑槽一;26、螺杆;27、手轮;28、滑块;29、垫片;
[0029]3、限制组件;31、孔;32、杆一;33、连接板一;34、提手一;35、限制板一;36、弹簧一;
[0030]4、滑动组件;41、滑槽二;42、限制板二;43、弹簧二;
[0031]5、辅助组件;51、辅助板;52、杆二;53、连接板二;54、提手二;55、连接板三;56、滑槽三;
[0032]6、限制块。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0034]实施例一
[0035]一种路政工程施工用活动便捷式警示装置,包括架体组件1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路政工程施工用活动便捷式警示装置,其特征在于:包括架体组件(1);所述架体组件(1)包括架体一(11)和架体二(12),所述架体一(11)两侧转动连接所述架体二(12),所述架体一(11)前表面设置有调节组件(2);所述调节组件(2)包括固定板(21)、放置块一(22)、槽(23)、放置块二(24)、滑槽一(25)、螺杆(26)、手轮(27)和滑块(28);所述架体一(11)前表面设置有所述固定板(21),所述固定板(21)前表面设置有所述放置块一(22)和所述放置块二(24),所述放置块一(22)和所述放置块二(24)相向面均开设有所述槽(23),所述固定板(21)前表面开设有所述滑槽一(25),所述滑槽一(25)内安装有所述螺杆(26),所述螺杆(26)一端通过所述滑槽一(25)转动连接所述固定板(21),另一端贯穿所述固定板(21)并与所述手轮(27)固定连接,所述螺杆(26)外侧壁安装有所述滑块(28),所述滑块(28)嵌入所述滑槽一(25),所述滑块(28)前表面与所述放置块二(24)后表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种路政工程施工用活动便捷式警示装置,其特征在于:所述固定板(21)上设置有限制组件(3);所述限制组件(3)包括孔(31)、杆一(32)、连接板一(33)、提手一(34)、限制板一(35)和弹簧一(36);所述固定板(21)前表面对称开设有所述孔(31),两个所述孔(31)内均安装有所述杆一(32),两个所述杆一(32)均贯穿所述固定板(21)和所述架体一(11),并固定连接所述连接板一(33),所述连接板一(33)后表面设置有所述提手一(34),所述限制板一(35)安装于两个所述杆一(32)另一端,两个所述杆一(32)外侧壁均设置有所述弹...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴道明彭小飞
申请(专利权)人:湖南程安交通设施有限公司
类型:新型
国别省市:

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