一种新型便捷式小型气缸制造技术

技术编号:34667471 阅读:6 留言:0更新日期:2022-08-24 16:16
本实用新型专利技术公开了一种新型便捷式小型气缸,包括小型气缸本体,所述小型气缸本体内壁中心开设有滑腔,所述滑腔内壁中心的一侧安装有导向限位套筒,所述导向限位套筒外壁中心的一侧与滑腔之间安装有卡环片,所述导向限位套筒内壁中心安装有连接部,所述连接部远离小型气缸本体一侧的中心开设有内螺纹孔。本实用新型专利技术通过小型气缸本体前端底部对称开设的两个定位孔均开设有环腔,在两个环腔中均通过多个内沉槽安装有多个张紧簧、多个异型块和两个半弧形夹板,从而可以对穿过定位孔将小型气缸本体进行固定的安装紧固件进行辅助夹紧,防止在安装后发生松动,从而提高可小型气缸本体的工作稳定性,以及安全性。以及安全性。以及安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型便捷式小型气缸


[0001]本技术涉及半导体加工后道设备辅助工具
,特别是涉及一种新型便捷式小型气缸。

技术介绍

[0002]半导体材料虽然种类繁多但有一些固有的特性,称为半导体材料的特性参数。这些特性参数不仅能反映半导体材料与其他非半导体材料之间的差别,而且更重要的是能反映各种半导体材料之间甚至同一种材料在不同情况下特性上的量的差别。
[0003]目前在半导体的后道设备中,常常将气缸用于焊接点线以及板载工具的驱动端。气缸在半导体的生产运输过程中,起到了至关重要的作用,但是现有的小型气缸在进行半导体的运输作业中,由于仅使用几个螺丝钉将小型气缸固定在工作平台上,在进行高频率的传输工作后,容易发生螺丝钉的松动,从而造成小型气缸的工作稳定性较差,而且用于安装小型气缸的紧固件与小型气缸的连接处的紧密性较差,不利于提高小型气缸的使用稳定性,以及防松脱的安全性防护,存在一定的安全隐患;而且小型气缸在工作过程中的运动的的行程控制不具有缓冲性,由于发生运动冲击。
[0004]因此亟需提供一种新型便捷式小型气缸来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是现有的小型气缸在进行半导体的运输作业中,由于仅使用几个螺丝钉将小型气缸固定在工作平台上,在进行高频率的传输工作后,容易发生螺丝钉的松动,从而造成小型气缸的工作稳定性较差,而且用于安装小型气缸的紧固件与小型气缸的连接处的紧密性较差,不利于提高小型气缸的使用稳定性,以及防松脱的安全性防护,存在一定的安全隐患;而且小型气缸在工作过程中的运动的的行程控制不具有缓冲性,由于发生运动冲击。
[0006]为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种新型便捷式小型气缸,包括小型气缸本体,所述小型气缸本体内壁中心开设有滑腔,滑腔用来安装导向限位套筒以及提供给连接部横向移动的空间,所述滑腔内壁中心的一侧安装有导向限位套筒,导向限位套筒用来安装连接部,所述向限位套筒外壁中心的一侧与滑腔之间安装有卡环片,卡环片用来控制导向限位套筒的移动位移,避免导向限位套筒脱离小型气缸本体的内壁,所述向限位套筒内壁中心安装有连接部,连接部用来连接小型气缸本体与相应的工件,所述连接部远离小型气缸本体一侧的中心开设有内螺纹孔,内螺纹孔用来进行连接部与工件的固定安装;
[0007]所述小型气缸本体顶部中心的一侧开设有两个螺栓孔,两个螺栓孔用来对小型气缸本体进行固定,所述小型气缸本体前端中心底部的两侧对称开设有两个定位孔,通过两个定位孔对小型气缸本体进行定位安装,两个所述定位孔内壁中心均开设有环腔,环腔用来安装多个张紧簧和两个,两个所述环腔内壁中心的周侧均匀安装有多个张紧簧,多个张
紧簧可以分别对两个半弧形夹板施加一个弹性张力,从而对穿过定位孔的紧固件进行辅助夹紧,多个所述张紧簧远离环腔的一端分别通过异型块固定连接有两个半弧形夹板,两个半弧形夹板相互配合使用对穿过定位孔的紧固件进行辅助夹紧。
[0008]优选的,所述导向限位套筒内壁中心开设有与连接部相对应的内腔室,内腔室用来提供给连接部位移的空间。
[0009]优选的,所述内腔室与连接部外壁之间滑动连接,这样便于连接部进行移动。
[0010]优选的,所述卡环片的内壁与连接部5的外壁之间滑动连接。
[0011]优选的,两个所述环腔内壁中心的周侧均匀开设有多个内沉槽,多个内沉槽分别用来安装多个张紧簧。
[0012]优选的,多个所述内沉槽内壁中心远离半弧形夹板的一侧与多个张紧簧之间均固定连接。
[0013]优选的,两个所述半弧形夹板与两个环腔之间均滑动连接,这样便于紧固件穿过定位孔的内壁中心。
[0014]本技术的有益效果如下:
[0015]1.本技术通过在小型气缸本体前端底部对称开设的两个定位孔均开设有环腔,在两个环腔中均通过多个内沉槽安装有多个张紧簧、多个异型块和两个半弧形夹板,从而可以对穿过定位孔将小型气缸本体进行固定的安装紧固件进行辅助夹紧,防止在安装后发生松动,从而提高可小型气缸本体的工作稳定性,以及安全性;
[0016]2.本技术通过在小型气缸本体内壁开设的滑腔中安装有导向限位套筒,导向限位套筒通过卡环片在滑腔中进行限位移动,导向限位套筒内壁开设的内腔室中安装有连接部,连接部的一端可以在滑腔中进行移动,从而可以很好的保障小型气缸本体在工作时的运动行程控制,对连接部也起到了一定的防冲击保护作用;
[0017]3.本技术通过在小型气缸本体顶部中心开设有两个螺栓孔,以及在小型气缸本体前端底部对称开设有两个定位孔,通过两个螺栓孔和两个定位孔对小型气缸本体进行固定安装,从而可以实现对小型气缸本体的装配,通过多角度的固定,有效地提高了小型气缸本体的稳定性,同时也对小型气缸本体起到了很好的保护作用。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构图;
[0019]图2为本技术的主视剖面结构图;
[0020]图3为本技术中半弧形夹板的立体图;
[0021]图4为本技术中导向限位套筒的立体图。
[0022]图中:1、小型气缸本体;2、滑腔;3、导向限位套筒;31、内腔室;4、卡环片;5、连接部;6、内螺纹孔;7、螺栓孔;8、定位孔;9、环腔;91、内沉槽;10、张紧簧;11、异型块;12、半弧形夹板。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确
的界定。
[0024]请参阅图1,一种新型便捷式小型气缸,包括小型气缸本体1,小型气缸本体1内壁中心开设有滑腔2,滑腔2用来安装导向限位套筒3以及提供给连接部5横向移动的空间,滑腔2内壁中心的一侧安装有导向限位套筒3,导向限位套筒3用来安装连接部5;
[0025]请参阅图2和图3,导向限位套筒3外壁中心的一侧与滑腔2之间安装有卡环片4,卡环片4用来控制导向限位套筒3的移动位移,避免导向限位套筒3脱离小型气缸本体1的内壁,卡环片4的内壁与连接部5的外壁之间滑动连接,导向限位套筒3内壁中心安装有连接部5,连接部5用来连接小型气缸本体1与相应的工件,连接部5远离小型气缸本体1一侧的中心开设有内螺纹孔6,内螺纹孔6用来进行连接部5与工件的固定安装,小型气缸本体1顶部中心的一侧开设有两个螺栓孔7,两个螺栓孔7用来对小型气缸本体1进行固定,小型气缸本体1前端中心底部的两侧对称开设有两个定位孔8,通过两个定位孔8对小型气缸本体1进行定位安装,两个定位孔8内壁中心均开设有环腔9,环腔9用来安装多个张紧簧10和两个,两个环腔9内壁中心的周侧均匀开设有多个内沉槽91,多个内沉槽91分别用来安装多个张紧簧10,多个内沉槽91内壁中心远离半弧形夹板12的一侧与多个张紧簧10之间均固定连接,两个环腔9内壁中心的周侧均匀安装有多个张紧簧10,多个张紧簧10可以分别对本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型便捷式小型气缸,包括小型气缸本体(1),其特征在于:所述小型气缸本体(1)内壁中心开设有滑腔(2),所述滑腔(2)内壁中心的一侧安装有导向限位套筒(3),所述导向限位套筒(3)外壁中心的一侧与滑腔(2)之间安装有卡环片(4),所述导向限位套筒(3)内壁中心安装有连接部(5),所述连接部(5)远离小型气缸本体(1)一侧的中心开设有内螺纹孔(6);所述小型气缸本体(1)顶部中心的一侧开设有两个螺栓孔(7),所述小型气缸本体(1)前端中心底部的两侧对称开设有两个定位孔(8),两个所述定位孔(8)内壁中心均开设有环腔(9),两个所述环腔(9)内壁中心的周侧均匀安装有多个张紧簧(10),多个所述张紧簧(10)远离环腔(9)的一端分别通过异型块(11)固定连接有两个半弧形夹板(12)。2.根据权利要求1所述的一种新型便捷...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨洲
申请(专利权)人:苏州日川精密仪器有限公司
类型:新型
国别省市:

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