本实用新型专利技术提供一种用于电路板的多工位钻孔装置，涉及电路板钻孔技术领域，解决了电路板夹紧过程中会造成损坏，钻孔时短路板会产生粉尘，人工手动进行工位切换的问题，包括安装底板；所述安装底板的上方有一个安装套筒，安装套筒有一个锁紧螺栓；所述装载壳体卡接在安装底板的上方；所述驱动机构安装在安装底板的上方；所述支撑杆安装在驱动机构的上方。通过间歇机构带动支撑杆九十度间隙转动，支撑杆设置为十字形结构，支撑杆的外侧有四组夹紧板，通过四组夹紧板对四个电路板夹紧，通过夹紧板和间歇机构实现电路板的多工位钻孔。紧板和间歇机构实现电路板的多工位钻孔。紧板和间歇机构实现电路板的多工位钻孔。
【技术实现步骤摘要】
一种用于电路板的多工位钻孔装置
[0001]本技术属于电路板钻孔
，更具体地说，特别涉及一种用于电路板的多工位钻孔装置。
技术介绍
[0002]为了使元器件能够牢固的焊接在电路板上，电路板在生产时需要进行钻孔，在钻孔时会用到钻孔装置，为了提高电路板的钻孔效率，需要对电路板进行多工位钻孔。
[0003]基于上述，现有的电路板钻孔装置在夹紧时，电路板通过气缸或者夹紧直接夹紧，在夹紧过程中会对电路板造成损坏，在钻孔时短路板会产生粉尘，需要后期对堆积的粉尘单独清理，电路板钻孔的夹紧机构在调节时比较麻烦，小型的电路板钻孔装置在工位切换时，大多都是通过人工手动切换，不仅影响电路板的转孔效率，更换工作过程中还会对电路板造成损坏。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种用于电路板的多工位钻孔装置，以解决电路板夹紧过程中会造成损坏，在钻孔时短路板会产生粉尘，人工手动进行工位切换的问题。
[0005]本技术用于一种用于电路板的多工位钻孔装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种用于电路板的多工位钻孔装置，包括安装底板；
[0007]所述安装底板的上方有一个安装套筒，安装套筒有一个锁紧螺栓；
[0008]装载壳体，所述装载壳体卡接在安装底板的上方；驱动机构，所述驱动机构安装在安装底板的上方；
[0009]支撑杆，所述支撑杆安装在驱动机构的上方；第一定位座，所述第一定位座开设有一个安装孔，支撑杆穿插于第一定位座的安装孔内，第一定位座的底部安装有一个锁紧螺栓；
[0010]第二定位座，所述第二定位座卡接在支撑杆的外侧；夹紧板，所述夹紧板分别卡接在第一定位座和第二定位座的上方；装载桶，所述装载桶安装在安装底板的外侧。
[0011]进一步的，所述安装底板包括有：
[0012]支撑架，支撑架在安装底板的上方，支撑架的底部安装有钻头，支撑架的外侧有锁定扣。
[0013]进一步的，所述安装底板的上方有一个定位板，定位板为凵字形结构，装载壳体卡接在定位板的内侧，定位板对装载壳体定位。
[0014]进一步的，所述驱动机构包括有：
[0015]电动马达，电动马达卡接在安装底板的安装套筒内侧；
[0016]间歇机构，间歇机构与电动马达的驱动轴相连接。
[0017]进一步的，所述支撑杆共有四根，四根支撑杆呈十字形分布，四根支撑杆之间有一个安装块，安装块通过螺栓固定在间歇机构的上方。
[0018]进一步的，所述夹紧板包括有：
[0019]定位杆，夹紧板的外侧有两个相对称的定位杆，定位杆的外侧套接有一个支撑弹簧，定位杆的外侧安装有一个定位螺母。
[0020]进一步的，所述第二定位座开设有一个通孔，支撑杆穿插于第二定位座的通孔内，第二定位座的底部安装有锁紧螺栓。
[0021]进一步的，所述第二定位座包括有：
[0022]气缸，第二定位座的上方有两个定位板，气缸卡接在第二定位座的两个定位板之间，定位板安装有夹紧螺栓。
[0023]进一步的，所述气缸包括有：
[0024]推动板，推动板安装在气缸的推动杆外侧，推动板开设有两个安装孔。
[0025]进一步的，所述装载桶包括有：
[0026]引流管，引流管卡接在支撑架的锁定扣内侧，引流管的端部分别安装在钻头和装载桶之间；
[0027]吸气叶轮，装载桶有一个出气套筒，吸气叶轮卡接在出气套筒的内侧，吸气叶轮的内侧安装有一个过滤网；
[0028]活动板，装载桶开设有一个出料孔，活动板对出料孔覆盖，活动板的上方有两个滑动杆，滑动杆的外侧套接有一个第二支撑弹簧。
[0029]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0030]首先，通过间歇机构带动支撑杆九十度间隙转动，支撑杆设置为十字形结构，支撑杆的外侧有四组夹紧板，通过四组夹紧板对四个电路板夹紧，通过夹紧板和间歇机构实现电路板的多工位钻孔。
[0031]其次，通过气缸推动夹紧板对电路板进行快速夹紧，夹紧板的外侧套接有支撑弹簧，支撑弹簧对夹紧板弹性支撑，支撑弹簧对气缸的推动力进行缓冲，避免了气缸直接夹紧对电路板造成的损坏，通过第二定位座的滑动设置调节夹紧板的夹紧位置。
[0032]进一步的，通过装载壳体和装载桶对电路板产生的粉尘进行收集，将装载壳体设置为抽屉结构，装载桶设置有引流管，通过引流管，引流管将电路板产生的粉尘输送到装载桶的内侧。
附图说明
[0033]图1是本技术主体的轴侧结构示意图。
[0034]图2是本技术图1的左视角轴侧结构示意图。
[0035]图3是本技术的装载桶剖切轴侧结构示意图。
[0036]图4是本技术的支撑杆、定位座和驱动机构轴侧结构示意图。
[0037]图5是本技术图4的仰视角轴侧结构示意图。
[0038]图6是本技术图4的A处放大结构示意图。
[0039]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0040]1、安装底板；101、支撑架；2、装载壳体；3、驱动机构；301、电动马达；302、间歇机
构；4、支撑杆；5、第一定位座；6、夹紧板；601、定位杆；7、第二定位座；701、气缸；70101、推动板；8、装载桶；801、引流管；802、吸气叶轮；803、活动板。
具体实施方式
[0041]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0042]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0043]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0044]实施例：
[0045]如附图1至附图6所示：
[0046]本技术提供一种用于电路板的多工位钻孔装置，包括安装底板1；
[0047]安装底板1的上方有一个安装套筒，安装套筒有一个锁紧螺栓，锁紧螺栓对电动马达301锁紧，安装底板1包括有支撑架101，支撑架101在安装底板1的上方，支撑架101的底部安装有钻头，支撑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电路板的多工位钻孔装置，其特征在于：包括安装底板(1)；所述安装底板(1)的上方有一个安装套筒，安装套筒有一个锁紧螺栓；装载壳体(2)，所述装载壳体(2)卡接在安装底板(1)的上方；驱动机构(3)，所述驱动机构(3)安装在安装底板(1)的上方；支撑杆(4)，所述支撑杆(4)安装在驱动机构(3)的上方；第一定位座(5)，所述第一定位座(5)开设有一个安装孔，支撑杆(4)穿插于第一定位座(5)的安装孔内，第一定位座(5)的底部安装有一个锁紧螺栓；第二定位座(7)，所述第二定位座(7)卡接在支撑杆(4)的外侧；夹紧板(6)，所述夹紧板(6)分别卡接在第一定位座(5)和第二定位座(7)的上方；装载桶(8)，所述装载桶(8)安装在安装底板(1)的外侧。2.如权利要求1所述一种用于电路板的多工位钻孔装置，其特征在于：所述安装底板(1)包括有：支撑架(101)，支撑架(101)在安装底板(1)的上方，支撑架(101)的底部安装有钻头，支撑架(101)的外侧有锁定扣。3.如权利要求1所述一种用于电路板的多工位钻孔装置，其特征在于：所述安装底板(1)的上方有一个定位板，定位板为凵字形结构，装载壳体(2)卡接在定位板的内侧，定位板对装载壳体(2)定位。4.如权利要求1所述一种用于电路板的多工位钻孔装置，其特征在于：所述驱动机构(3)包括有：电动马达(301)，电动马达(301)卡接在安装底板(1)的安装套筒内侧；间歇机构(302)，间歇机构(302)与电动马达(301)的驱动轴相连接。5.如权利要求1所述一种用于电路板的多工位钻孔装置，其特征在于：所述支撑杆(4)共有四根，四根支撑杆(4)呈十字形分布，四根支撑杆(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄世喜，崔江超，相文明，
申请(专利权)人：苏州东衡数控电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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