一种用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑施工模型技术领域的一种用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型，包括箱梁模型本体和顶部的盖板，箱梁模型本体内设有波纹管，盖板顶部设有多个固定座，固定座上端转动连接有转动套，转动套内螺纹连接有竖向的调节杆，调节杆贯穿固定座和盖板，且其下端与波纹管滑动连接。通过多个调节杆连接在波纹管连接的多个位置，转动转动套的过程中，便能够带动调节杆上下移动，同时带动波纹管各部位产生相应的弯曲或移动，进而呈现不同形状。本实用新型专利技术结构简单且操作便捷，解决了箱梁模型内操作空间不足，绑扎波纹管难度大的问题。大的问题。大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型


[0001]本技术涉及建筑施工模型
，具体为一种用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型。

技术介绍

[0002]现有建筑工程中，预应力孔道压浆料通常会被灌注进预应力箱梁中的波纹管内，预应力孔道压浆料不仅承担着连接预应力箱梁中的预应力筋与梁体混凝土的作用，还起到保护预应力筋不受腐蚀的作用。新型压浆料通常需要通过实验来测试其流动性、浆体稳定性、充盈度、凝结时间、膨胀率、抗压强度等性能。但是，新型压浆料在性能测试实验过程中所处的环境与实际预应力箱梁中波纹管内的环境存在较大差别，实验所测的性能未必就是实际使用时所表现的性能。而预应力箱梁的造价成本较高，例如：一片30米的C60混凝土箱梁造价即高达数十万元，如果直接向预应力箱梁中注入实际使用性能不达标的压浆料，压浆料在波纹管中的适应性较差，会导致波纹管内部出现充盈度不达标、压浆料泌水、产生大量气孔等缺陷问题，最终使整片箱梁失效废弃，造成巨大的经济损失。
[0003]为了避免因适应性问题造成的实体箱梁失效导致的巨大经济损失，在目前的建筑施工过程中，可以预先通过箱梁模型实验，以低成本模拟实体箱梁内压浆料所处的环境，来验证新型压浆料在实体箱梁中的适应性。例如：中国专利号CN2143903353U公开的箱梁模型，由可凝结硬化的结构材料浇筑形成箱梁模型本体，通过箍筋与长筋绑扎形成的笼形钢筋骨架来模拟实际箱梁中的钢筋骨架，通过绑扎在钢筋骨架内的S形和凹弧形波纹管模拟实际箱梁中的预应力波纹管。
[0004]现有技术的箱梁模型中，是通过将波纹管捆扎在钢筋骨架的不同位置，借此使得波纹管能够呈现不同形状。但是在实际使用时，由于需要首先在箱梁模型内安装钢筋骨架，再通过铁丝或者其他工具来将波纹管捆扎在钢筋骨架上，这种安装方式所需占用的箱梁模型内部空间较大，在有限的箱梁模型空间内，实施难度和工作强度较大，且在一定程度上可能会影响模型的模拟精度。基于此，本技术通过改进箱梁模型结构，设计了一种使用更加便捷的、用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型，包括顶部设有盖板的箱梁模型本体，所述箱梁模型本体内设有波纹管，所述盖板顶部设有多个固定座，所述固定座上端均罩设有转动套，所述转动套的下端与所述固定座滑动连接，所述转动套的上端均开设有螺纹通孔，且于螺纹通孔内螺纹连接有竖直设置的调节杆，所述调节杆贯穿所述固定座和盖板，且与固定座和盖板滑动连接，所述调节杆下端滑动穿入所述箱梁模型本体内，且均与所述波纹管沿波纹管的长度方向滑动连
接。
[0007]如上所述的一种用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型中，所述调节杆下端均固接有套环，所述波纹管穿设于所述套环内。
[0008]如上所述的一种用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型中，多个所述固定座沿直线等间距设置。
[0009]如上所述的一种用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型中，所述箱梁模型本体的相对两侧壁上分别开设有供所述波纹管两端穿出的穿孔，所述波纹管穿出的两侧箱梁模型本体外壁上均设有用于夹持所述波纹管的夹持结构。
[0010]如上所述的一种用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型中，所述夹持结构包括固接在所述箱梁模型本体外壁上的弹性夹头和套设于弹性夹头外周的锁紧套，所述弹性夹头包括圆柱形的柱段和圆锥柱形的圆台段，所述柱段的一端与箱梁模型本体外壁连接，另一端与所述圆台段的小径端同轴连接，所述柱段和圆台段内开设有与所述穿孔连通、且同轴设置的夹持孔，所述圆台段的侧壁上均匀开设有多个与所述夹持孔贯通的条形缺口；所述锁紧套的一端开设有与所述圆台段锥形面配合的锥槽，所述锥槽的锥度小于圆台段的锥度为最佳，所述锁紧套与所述柱段螺纹连接，且所述锥槽的内壁与所述圆台段的外壁滑动接触。
[0011]如上所述的一种用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型中，所述箱梁模型本体包括底部的固定板和放置于所述固定板顶部的、上下敞口的侧壁框，所述侧壁框的外壁上设有多个耳块，所述固定板底部设有多个支撑腿，固定板四周外壁上固定安装有多个举升油缸，所述举升油缸的伸缩杆均与一个耳块固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：通过设置套接在波纹管上的多个套环，且将套环与伸出箱梁模型本体的调节杆连接，调节杆上下移动的过程中，能够带动波纹管各部位产生相应的弯曲或移动，这样就可以通过调整调节杆的伸出长度，来调整波纹管在箱梁模型本体内的位置和形状。本技术结构简单，固定和调整波纹管的操作更加便捷，解决了现有技术中，将波纹管绑扎在箱梁模型内，操作空间不足，实施难度大的问题。
[0013]本技术还通过在箱梁模型本体的两端设置夹持结构，能够对波纹管的两个端部进行夹紧，这样使得波纹管在箱梁模型本体内不会产生自行的形状改变，能够进一步保证箱梁模型的模拟精度。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术一种用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型的结构示意图；
[0016]图2为图1中A处局部结构的放大示意图；
[0017]图3为图1中B处局部结构的放大示意图；
[0018]图4为图1中C处局部结构的放大示意图；
[0019]图5为本技术中弹性夹头的结构示意图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1‑
箱梁模型本体，2
‑
波纹管，3
‑
固定座，4
‑
转动套，5
‑
调节杆，6
‑
盖板，7
‑
套环，8
‑
锁紧套，801
‑
锥槽，9
‑
弹性夹头，901
‑
柱段，902
‑
圆台段，903
‑
夹持孔，904
‑
条形缺口，10
‑
固定板,11
‑
侧壁框，12
‑
支撑腿，13
‑
举升油缸，14
‑
耳块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型，其特征在于：包括顶部设有盖板(6)的箱梁模型本体(1)，所述箱梁模型本体(1)内设有波纹管(2)，所述盖板(6)顶部设有多个固定座(3)，所述固定座(3)上端均罩设有转动套(4)，所述转动套(4)的下端与所述固定座(3)滑动连接，所述转动套(4)的上端均开设有螺纹通孔，且于螺纹通孔内螺纹连接有竖直设置的调节杆(5)，所述调节杆(5)贯穿所述固定座(3)和盖板(6)，且与固定座(3)和盖板(6)滑动连接，所述调节杆(5)下端滑动穿入所述箱梁模型本体(1)内，且均与所述波纹管(2)沿波纹管(2)的长度方向滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型，其特征在于：所述调节杆(5)下端均固接有套环(7)，所述波纹管(2)穿设于所述套环(7)内。3.根据权利要求1所述的一种用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型，其特征在于：多个所述固定座(3)沿直线等间距设置。4.根据权利要求1所述的一种用于验证预应力孔道压浆料适应性的箱梁模型，其特征在于：所述箱梁模型本体(1)的相对两侧壁上分别开设有供所述波纹管(2)两端穿出的穿孔，所述波纹管(2)穿出的两侧箱梁模型本体(1)外壁上均设有用于夹持所述波纹管(2)的夹持结构。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓鹏，吴华丽，余尚思，
申请(专利权)人：河北易达交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：