一种汽车零部件检测用抬升机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件检测用抬升机构，包括底座，底座的顶端固定连接有两个支撑杆，两个支撑杆滑动穿插连接有支撑板，支撑板的底端连接有升降机构，升降机构包括有滑块、连接杆、旋转座和固定销，底座的顶端开设有两个滑槽，滑块与滑槽的内腔滑动穿插连接，两个旋转座分别固定安装于滑块的顶端与底座的底端，连接杆的两端分别与两个旋转座转动连接，滑块的一边侧与固定销滑动穿插连接，底座的两边侧均开设有多个固定孔，固定销与固定孔的内腔滑动穿插连接。本实用新型专利技术利用滑块、连接杆、旋转座和固定销相配合的设置方式，调节了支撑板的高度，稳定性好，使得汽车零部件可以更好的进行检测。以更好的进行检测。以更好的进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件检测用抬升机构


[0001]本技术涉及汽车零部件检测装置
，特别涉及一种汽车零部件检测用抬升机构。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。
[0003]汽车零部件在生产过程中需要对汽车零部件进行检测，在进行汽车零部件检测过程中，现有的汽车零部件用检测台，台面高度多为固定的，不便对台面进行升降运动与不同高度的汽车零部件相匹配，致使设备局限性大，不便于检测，实用性差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零部件检测用抬升机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件检测用抬升机构，包括底座，所述底座固定穿插连接有多个支撑杆，多个所述支撑杆滑动穿插连接有支撑板，所述支撑板的底端连接有升降机构，所述支撑板的顶端设置有夹持机构；
[0006]所述升降机构包括有螺纹杆、滑块、固定块和滑轮，所述底座的顶端开设有滑槽，所述滑块与滑槽的内腔滑动穿插连接，所述固定块固定安装于滑块的顶端，两个所述滑轮分别固定连接于固定块的两边侧，所述螺纹杆与滑槽的内壁转动穿插连接，所述滑块与螺纹杆螺纹穿插连接，所述支撑板的两边侧均开设有斜槽，所述滑轮与斜槽的内腔滑动穿插连接。
[0007]优选的，所述底座的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内腔滑动穿插连接有卡块，所述卡块与滑槽的内腔滑动穿插连接。
[0008]优选的，所述卡块的一侧滑动穿插连接有固定螺栓，所述凹槽的一侧开设有螺纹孔，所述固定螺栓与螺纹孔的内腔螺纹穿插连接。
[0009]优选的，所述夹持机构包括有双向螺杆和夹持块，所述支撑板的顶端开设有滑动槽，两个所述夹持块均与滑动槽的内腔滑动穿插连接，所述双向螺杆与两个夹持块螺纹穿插连接，所述双向螺杆与支撑板的一侧转动穿插连接。
[0010]优选的，所述双向螺杆的一侧固定连接有把手，所述把手滑动穿插连接有定位销，所述支撑板的一侧等距开设有多个定位孔，所述定位销与定位孔的内腔滑动穿插连接。
[0011]优选的，所述夹持块的内壁固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁开设有防滑纹理。
[0012]优选的，多个所述支撑杆的底端均固定连接有万向轮。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]（1）本技术利用滑块、连接杆、旋转座和固定销相配合的设置方式，通过转动螺纹杆，使得滑块在滑槽中滑动，从而通过固定块两边侧的滑轮对支撑板提供一个水平的
作用力，支撑板开设的斜槽使得水平的作用力转换为竖直方向上的作用力，从而调节了支撑板的高度，稳定性好，使得汽车零部件可以更好的进行检测；
[0015]（2）本技术利用双向螺杆和夹持块相配合的设置方式，可对不同大小的汽车零部件进行夹持，方便对不同的汽车零部件进行检测，通过将固定螺栓拧出，将卡块从滑槽中拔出，从而可将滑块进行安装与拆卸，卡块的设置便于对滑块的安装与拆卸。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图。
[0017]图2为本技术正面内部结构示意图。
[0018]图3为本技术图2中A处放大构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、支撑杆；3、支撑板；4、升降机构；41、螺纹杆；42、滑块；43、固定块；44、滑轮；5、夹持机构；51、双向螺杆；52、夹持块；6、卡块；7、固定螺栓；8、把手；9、定位销；10、万向轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种汽车零部件检测用抬升机构，包括底座1，底座1固定穿插连接有多个支撑杆2，多个支撑杆2滑动穿插连接有支撑板3，支撑板3的横截面呈C字形，所述底座1的顶端开设有两个通槽，支撑板3与通槽的内腔滑动穿插连接，支撑板3的底端连接有升降机构4，支撑板3的顶端设置有夹持机构5，升降机构4包括有螺纹杆41、滑块42、固定块43和滑轮44，底座1的顶端开设有滑槽，滑块42与滑槽的内腔滑动穿插连接，固定块43固定安装于滑块42的顶端，两个滑轮44分别固定连接于固定块43的两边侧，螺纹杆41与滑槽的内壁转动穿插连接，滑块42与螺纹杆41螺纹穿插连接，支撑板3的两边侧均开设有斜槽，滑轮44与斜槽的内腔滑动穿插连接，通过转动螺纹杆41，使得滑块42在滑槽中滑动，从而通过固定块43两边侧的滑轮44对支撑板3提供一个水平的作用力，支撑板3开设的斜槽使得水平的作用力转换为竖直方向上的作用力，从而调节了支撑板3的高度，稳定性好，使得汽车零部件可以更好的进行检测，底座1的一侧开设有凹槽，凹槽的内腔滑动穿插连接有卡块6，卡块6与滑槽的内腔滑动穿插连接，卡块6的一侧滑动穿插连接有固定螺栓7，凹槽的一侧开设有螺纹孔，固定螺栓7与螺纹孔的内腔螺纹穿插连接，通过将固定螺栓7拧出，将卡块6从滑槽中拔出，从而可将滑块42进行安装与拆卸，卡块6的设置便于对滑块42的安装与拆卸，夹持机构5包括有双向螺杆51和夹持块52，支撑板3的顶端开设有滑动槽，两个夹持块52均与滑动槽的内腔滑动穿插连接，双向螺杆51与两个夹持块52螺纹穿插连接，双向螺杆51与支撑板3的一侧转动穿插连接，双向螺杆51的一侧固定连接有把手8，把手8滑动穿插连接有定位销9，支撑板3的一侧等距开设有多个定位孔，多个定位孔呈圆周设置，定位销9与定位孔的内腔滑动穿插连接，定位销9的设置，防止工作人员误碰把手8，从而导致夹持块52对汽车零部件的夹持发生松动，使得汽车零部件夹持不稳定，通过把手8转动双向螺
杆51，使得两个夹持块52将汽车零部件进行夹持，并使用定位销9将把手8固定，从而将夹持块52固定，夹持块52的内壁固定连接有橡胶垫，橡胶垫的外壁开设有防滑纹理，橡胶垫的设置使得在夹持时不会对汽车零部件的外表造成损坏，多个支撑杆2的底端均固定连接有万向轮10，工作人员通过万向轮10可将整个装置进行水平方向上的位移。
[0022]本技术工作原理：在需要调节检测装置的高度时，通过转动螺纹杆41，使得滑块42在滑槽中滑动，从而通过固定块43两边侧的滑轮44对支撑板3提供一个水平的作用力，支撑板3开设的斜槽使得水平的作用力转换为竖直方向上的作用力，从而调节了支撑板3的高度，通过把手8转动双向螺杆51，使得两个夹持块52将汽车零部件进行夹持，并使用定位销9将把手8固定，从而将夹持块52固定；
[0023]通过将固定螺栓7拧出，将卡块6从滑槽中拔出，从而可将螺纹杆41和滑块42进行安装与拆卸，卡块6的设置便于对螺纹杆41和滑块42的安装与拆卸。
[0024]最后应说明的是：以上所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件检测用抬升机构，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）固定穿插连接有多个支撑杆（2），多个所述支撑杆（2）滑动穿插连接有支撑板（3），所述支撑板（3）的底端连接有升降机构（4），所述支撑板（3）的顶端设置有夹持机构（5）；所述升降机构（4）包括有螺纹杆（41）、滑块（42）、固定块（43）和滑轮（44），所述底座（1）的顶端开设有滑槽，所述滑块（42）与滑槽的内腔滑动穿插连接，所述固定块（43）固定安装于滑块（42）的顶端，两个所述滑轮（44）分别固定连接于固定块（43）的两边侧，所述螺纹杆（41）与滑槽的内壁转动穿插连接，所述滑块（42）与螺纹杆（41）螺纹穿插连接，所述支撑板（3）的两边侧均开设有斜槽，所述滑轮（44）与斜槽的内腔滑动穿插连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用抬升机构，其特征在于，所述底座（1）的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内腔滑动穿插连接有卡块（6），所述卡块（6）与滑槽的内腔滑动穿插连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件检测用抬升机构，其特征在于，所述卡块（6）的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永安，
申请(专利权)人：无锡德创质量技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：