电镀装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种电镀装置。电镀装置包括机架、转移机构、振盘机构、多个电镀缸及抽真空机构，转移机构包括航车和抓取组件；振盘机构包括电镀振盘、盖体和驱动件，驱动件设于盖体内，驱动件与电镀振盘可连接或分离设置，电镀振盘设有容置槽；电镀缸包括缸本体和缸盖，缸本体形成有电镀槽，缸盖盖合于电镀槽的槽口，缸盖上设有通孔；抽真空机构包括真空泵和多个抽真空管，一抽真空管对应设于一电镀缸上并与电镀缸的内腔连通，多个抽真空管分别与真空泵连接；转移机构用于对振盘机构进行转移，以使得电镀振盘能设于任意一电镀槽内，抓取组件用于抓取盖体，以使得盖体能盖合于通孔。本实用新型专利技术的电镀装置，能够提高电镀效率，降低电镀成本。电镀成本。电镀成本。

【技术实现步骤摘要】
电镀装置


[0001]本技术涉及电镀
，特别涉及一种电镀装置。

技术介绍

[0002]目前，电镀装置用于对待电镀品进行电镀，电镀就是利用电解原理在待电镀品的表面镀上一层金属或者合金，电镀能增强待电镀品的抗腐蚀性和硬度，提高产品的导电性、光滑性和耐热性等。现有的电镀装置通常采用人工手动或者半自动的方式才能完成全部电镀，特别是对待电镀品进行真空电镀。当对待电镀品进行真空电镀时，电镀槽处于全封闭真空的状态，待电镀品的放入和取出在现有技术中均需要人工手动作业或者机械半自动作业的方式才能完成，如此导致待电镀品的电镀效率的，电镀成本高。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种电镀装置，旨在对待电镀品进行真空电镀时提高电镀效率，降低电镀成本。
[0004]为实现上述目的，本技术提出一种电镀装置，包括：
[0005]机架；
[0006]转移机构，包括航车和抓取组件，所述航车设于所述机架上并可沿其长度方向移动，所述抓取组件设于所述航车上并可沿上下方向移动；
[0007]振盘机构，包括电镀振盘、盖体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电镀装置，其特征在于，包括：机架；转移机构，包括航车和抓取组件，所述航车设于所述机架上并可沿其长度方向移动，所述抓取组件设于所述航车上并可沿上下方向移动；振盘机构，包括电镀振盘、盖体和驱动件，所述驱动件设于所述盖体内，所述电镀振盘设于所述盖体的下方，所述驱动件与所述电镀振盘可连接或分离设置，所述电镀振盘设有容置槽，所述容置槽用于装待电镀品，所述驱动件用于驱动所述电镀振盘绕水平方向旋转振动；多个电镀缸，设于所述机架上并沿其长度方向依次间隔排布，所述电镀缸包括缸本体和缸盖，所述缸本体形成有上端开口的电镀槽，所述缸盖盖合于所述电镀槽的槽口，所述缸盖上设有通孔，所述通孔向下的投影落入所述电镀槽内；以及抽真空机构，包括真空泵和多个抽真空管，一所述抽真空管对应设于一所述电镀缸上并与所述电镀缸的内腔连通，所述真空泵设于所述机架上，多个所述抽真空管分别与所述真空泵连接；其中，所述转移机构用于对所述振盘机构进行转移，以使得所述电镀振盘能设于任意一所述电镀槽内，所述抓取组件用于抓取所述盖体，以使得所述盖体能盖合于所述通孔。2.如权利要求1所述的电镀装置，其特征在于，所述机架上设有第一航车轨道和第二航车轨道，所述第一航车轨道和所述第二航车轨道呈上下向错位设置并沿所述机架的长度方向延伸，所述航车包括车本体、第一滚动组件和第二滚动组件，所述第一滚动组件和所述第二滚动组件均设于所述车本体上并呈上下向设置，所述第一滚动组件可滚动地设于所述第一航车轨道上，所述第二滚动组件可滚动地设于所述第二航车轨道上。3.如权利要求1所述的电镀装置，其特征在于，所述航车上设有沿上下方向延伸的第一导槽和第二导槽，所述抓取组件上设有第一导条和第二导条，所述第一导条可滑动地设于所述第一导槽内，所述第二导条可滑动地设于所述第二导槽内，所述航车的上端设有皮带轮组件，所述皮带轮组件与所述抓取组件连接，所述皮带轮组件用于带动所述抓取组件沿上下方向移动。4.如权利要求1所述的电镀装置，其特征在于，所述抓取组件包括基座、第一抓钩、第二抓钩和第三抓钩，所述第一抓钩设于所述基座的一端，所述第二抓钩和所述第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭健，
申请(专利权)人：东莞市点金表面处理有限公司，
类型：新型
国别省市：