本实用新型专利技术提供了一种自动投放装置，包括储存箱、挡板、隔板，所述储存箱内设有下端与外界连通的储存腔，所述隔板的数量为一个以上，所述隔板安装于储存箱内侧，所述隔板将储存腔分隔为多个下端与外界连通的子腔，所述子腔下端对应设有挡板，所述挡板对应设有驱动挡板开合的开合组件；所述隔板与储存箱可拆卸连接。本实用新型专利技术有益效果：根据投放任务的需求，使用隔板将储存腔分隔为多个子腔，不同的子腔内添加有不同种类的待投放物品，在无人飞行器到达指定位置后，子腔对应的挡板，待投放物品从储存腔内流出，实现在不同地点投放不同物品的功能，宽阔了装置的适用范围。宽阔了装置的适用范围。宽阔了装置的适用范围。
【技术实现步骤摘要】
一种自动投放装置
[0001]本技术属于航空空降空投领域，尤其是涉及一种自动投放装置。
技术介绍
[0002]无人飞行器在人们的生活中得到了广泛的应用，利用无人机投放物品(如传单、宣传册等)有着投放地点灵活，工作效率高等优势，但是目前投放装置存在以下问题：飞行器每次只能在一个地点投放一种物品，然后返回基地进行下次填装，不能满足多样性的投放任务，适用范围较窄。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种自动投放装置，以解决当前投放装置适用范围窄的问题。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种自动投放装置，包括储存箱、挡板、隔板，所述储存箱内设有下端与外界连通的储存腔，所述隔板的数量为一个以上，所述隔板安装于储存箱内侧，所述隔板将储存腔分隔为多个下端与外界连通的子腔，所述子腔下端对应设有挡板，所述挡板对应设有驱动挡板开合的开合组件；
[0006]所述隔板与储存箱可拆卸连接。
[0007]进一步的，所述开合组件包括电机、减速齿轮箱、转动杆、主动同步带轮、从动同步带轮，所述电机与储存箱固定连接，所述电机的输出轴与减速齿轮箱的输入轴固定连接，所述减速齿轮箱的输出轴与转动杆固定连接，所述减速齿轮箱的壳体与储存箱固定连接，所述转动杆的两端固设有主动同步带轮，所述从动同步带轮与储存箱转动连接，所述主动同步带轮通过同步带与从动同步带轮配合连接，所述挡板的一端与同步带固定连接，所述挡板沿垂直于隔板的方向移动。
[0008]进一步的，所述储存箱两侧固设有与同步带对应的防护板。
[0009]进一步的，所述防护板的下端相内侧弯折形成限位板，所述限位板对挡板的下端面限位。
[0010]进一步的，所述储存箱为方形箱，所述储存腔的上端和下端均与外部连通，所述储存箱不相邻的两个侧板上开有多个相互对应的凹槽，所述凹槽的宽度与隔板的厚度相匹配，所述隔板安装于凹槽内侧。
[0011]进一步的，所述隔板上开有抓取孔。
[0012]进一步的，所述储存腔上端对应设有盖板，所述储存箱上端的两侧固设有安装板，所述盖板上开有与安装板相匹配的T形槽，所述安装板位于T形槽内侧。
[0013]进一步的，所述盖板上固设有限位组件，所述限位组件包括U形限位壳、限位销、压缩弹簧，所述限位销包括依次连接限位部、安装部、连接部，所述U形限位壳与盖板固定连接，所述U形限位壳开有与连接部相匹配的通孔一，所述盖板上设开有通孔二，所述安装板
有与通孔二对应的限位孔，所述通孔二的直径与限位孔的直径相匹配，所述限位孔的直径与限位部的直径相匹配，所述安装部的直径大于限位部的直径，且大于连接部的直径，所述限位部位于通孔二的内侧，所述连接部安装于通孔一的内侧，所述压缩弹簧的直径大于连接部的直径，所述压缩弹簧安装于连接部外侧，且位于安装部和U形限位壳之间。
[0014]进一步的，所述连接部远离安装部的一端固设有把手。
[0015]相对于现有技术，本技术所述的一种自动投放装置具有以下有益效果：
[0016](1)本技术所述的一种自动投放装置，根据投放任务的需求，使用隔板将储存腔分隔为多个子腔，不同的子腔内添加有不同种类的待投放物品，在无人飞行器到达指定位置后，子腔对应的挡板，待投放物品从储存腔内流出，实现在不同地点投放不同物品的功能，宽阔了装置的适用范围。
[0017](2)本技术所述的一种自动投放装置，盖板的安装方式便捷，提高了工作效率。
附图说明
[0018]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术实施例所述的装置结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例所述的开合组件安装结构示意图；
[0021]图3为本技术实施例所述的储存箱结构示意图；
[0022]图4为本技术实施例所述的隔板结构示意图；
[0023]图5为本技术实施例所述的盖板结构示意图；
[0024]图6为本技术实施例所述的防护板结构示意图；
[0025]图7为本技术实施例所述的U形限位壳结构示意图；
[0026]图8为本技术实施例所述的限位组件剖面结构示意图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1‑
储存箱；2
‑
隔板；3
‑
挡板；4
‑
开合组件；5
‑
防护板；6
‑
安装板；7
‑
盖板；8
‑
限位销；9
‑
U形限位壳；10
‑
把手；11
‑
压缩弹簧；101
‑
凹槽；201
‑
抓取孔；401
‑
电机；402
‑
减速齿轮箱；403
‑
转动杆；404
‑
主动同步带轮；405
‑
同步带；406
‑
从动同步带轮；501
‑
限位板；601
‑
限位孔；701
‑
T形槽；702
‑
通孔二；801
‑
限位部；802
‑
安装部；803
‑
连接部；901
‑
通孔一。
具体实施方式
[0029]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示
或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]下面将参考附图并本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动投放装置，其特征在于：包括储存箱(1)、挡板(3)、隔板(2)，所述储存箱(1)内设有下端与外界连通的储存腔，所述隔板(2)的数量为一个以上，所述隔板(2)安装于储存箱(1)内侧，所述隔板(2)将储存腔分隔为多个下端与外界连通的子腔，所述子腔下端对应设有挡板(3)，所述挡板(3)对应设有驱动挡板(3)开合的开合组件(4)；所述隔板(2)与储存箱(1)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种自动投放装置，其特征在于：所述开合组件(4)包括电机(401)、减速齿轮箱(402)、转动杆(403)、主动同步带轮(404)、从动同步带轮(406)，所述电机(401)与储存箱(1)固定连接、所述电机(401)的输出轴与减速齿轮箱(402)的输入轴固定连接，所述减速齿轮箱(402)的输出轴与转动杆(403)固定连接，所述减速齿轮箱(402)的壳体与储存箱(1)固定连接，所述转动杆(403)的两端固设有主动同步带轮(404)，所述从动同步带轮(406)与储存箱(1)转动连接，所述主动同步带轮(404)通过同步带(405)与从动同步带轮(406)配合连接，所述挡板(3)的一端与同步带(405)固定连接，所述挡板(3)沿垂直于隔板(2)的方向移动。3.根据权利要求2所述的一种自动投放装置，其特征在于：所述储存箱(1)两侧固设有与同步带对应的防护板(5)。4.根据权利要求3所述的一种自动投放装置，其特征在于：所述防护板(5)的下端相内侧弯折形成限位板(501)，所述限位板(501)对挡板(3)的下端面限位。5.根据权利要求1所述的一种自动投放装置，其特征在于：所述储存箱(1)为方形箱，所述储存腔的上端和下端均与外部连通，所述储存箱(1)不相邻的两个侧板上开有...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨丁，许伟，
申请(专利权)人：天津中翔腾航科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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