一种汽车中控显示屏用快速拆卸免维护的铝合金背板装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车中控显示屏用快速拆卸免维护的铝合金背板装置,所述背板主体左侧、右侧以及后侧分别通过限位块螺纹连接有限位螺杆，所述卡扣上侧与背板主体过度处设有圆弧角，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：通过设置限位块和限位螺杆，便于对液晶屏进行安装定位，防止液晶屏移动，在液晶屏前框安装完成后即可转动限位块将限位螺杆收回至背板主体侧壁内，不会影响液晶屏的正常运行，圆弧角的设计，使得十一个卡扣与背板主体的连接处全部由原来的利角变为C角，解决了装配塑料件时容易将塑料件刮伤以及导致塑料件在拆卸后不可以反复使用的问题。料件在拆卸后不可以反复使用的问题。料件在拆卸后不可以反复使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车中控显示屏用快速拆卸免维护的铝合金背板装置


[0001]本技术属于汽车中控装载设备领域，特别涉及一种汽车中控显示屏用快速拆卸免维护的铝合金背板装置。

技术介绍

[0002]现有的一种汽车中控显示屏用快速拆卸免维护的铝合金背板装置四周装配位置为利角，在装配塑料件时容易将塑料件刮伤，导致塑料件在拆卸后不可以反复使用，因此，亟需一种汽车中控显示屏用快速拆卸免维护的铝合金背板装置来解决以上的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车中控显示屏用快速拆卸免维护的铝合金背板装置，解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术通过以下的技术方案实现：一种汽车中控显示屏用快速拆卸免维护的铝合金背板装置，包括：背板主体，散热格条设置在所述背板主体下表面，所述背板主体上表面设有安装槽，所述背板主体四周设有十一个卡扣，所述背板主体左侧、右侧以及后侧分别活动安装有限位块，所述背板主体左侧、右侧以及后侧分别通过限位块螺纹连接有限位螺杆，限位块与所述限位螺杆外侧端螺纹连接，所述卡扣上侧与背板主体过度处设有圆弧角。
[0005]作为一优选的实施方式，螺纹孔分别设置在所述背板主体左侧、右侧以及后侧，所述限位螺杆与螺纹孔螺纹连接。
[0006]作为一优选的实施方式，限位螺杆外侧端与所述限位块内侧端滑动连接，且限位螺杆外侧端设有棱杆段，所述限位块与背板主体转动连接。
[0007]作为一优选的实施方式，所述限位块横截面为圆形结构，限位螺杆的直径小于所述限位块的直径，所述限位块内设有伸缩槽，所述伸缩槽的深度大于限位螺杆的长度。
[0008]作为一优选的实施方式，所述圆弧角设有十一个，每一个所述卡扣与背板主体连接过度处均设有一个圆弧角。
[0009]作为一优选的实施方式，所述圆弧角的倒角为四十五度，且倒角进深为0.2mm。
[0010]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：通过设置限位块和限位螺杆，便于对液晶屏进行安装定位，防止液晶屏移动，在液晶屏前框安装完成后即可转动限位块将限位螺杆收回至背板主体侧壁内，不会影响液晶屏的正常运行，圆弧角的设计，使得十一个卡扣与背板主体的连接处全部由原来的利角变为C角，解决了装配塑料件时容易将塑料件刮伤以及导致塑料件在拆卸后不可以反复使用的问题，使产品在与塑料组装时不会影响塑料件，并使得塑料件在组装和拆卸时更加方便。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术一种汽车中控显示屏用快速拆卸免维护的铝合金背板装置的整体结构示意图。
[0013]图2为本技术一种汽车中控显示屏用快速拆卸免维护的铝合金背板装置的仰视的示意图。
[0014]图3为本技术一种汽车中控显示屏用快速拆卸免维护的铝合金背板装置的侧视的示意图。
[0015]图4为本技术一种汽车中控显示屏用快速拆卸免维护的铝合金背板装置的圆弧角与卡扣连接位置的示意图。
[0016]图中，1
‑
背板主体、2
‑
安装槽、3
‑
限位块、4
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限位螺杆、5
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散热格条、6
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卡扣、7
‑
圆弧角。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车中控显示屏用快速拆卸免维护的铝合金背板装置，包括：背板主体1，散热格条5设置在背板主体1下表面，背板主体1上表面设有安装槽2，背板主体1四周设有十一个卡扣6，背板主体1左侧、右侧以及后侧分别活动安装有限位块3，背板主体1左侧、右侧以及后侧分别通过限位块3螺纹连接有限位螺杆4，限位块3与限位螺杆4外侧端螺纹连接，卡扣6上侧与背板主体1过度处设有圆弧角7。
[0019]螺纹孔分别设置在背板主体1左侧、右侧以及后侧，限位螺杆4与螺纹孔螺纹连接，螺纹孔用于调节限位螺杆4的位置。
[0020]限位螺杆4外侧端与限位块3内侧端滑动连接，且限位螺杆4外侧端设有棱杆段，限位块3与背板主体1转动连接，便于调节限位螺杆4伸出或者收回。
[0021]限位块3横截面为圆形结构，限位螺杆4的直径小于限位块3的直径，限位块3内设有伸缩槽，伸缩槽的深度大于限位螺杆4的长度，便于调节限位螺杆4伸出或者收回。
[0022]圆弧角7设有十一个，每一个卡扣6与背板主体1连接过度处均设有一个圆弧角7，便于塑料件的安装与拆卸。
[0023]圆弧角7的倒角为四十五度，且倒角进深为0.2mm，便于塑料件的安装与拆卸。
[0024]作为本技术的一个实施例：在实际使用时，当液晶屏显示模组需要安装时，转动限位块3，由于限位螺杆4外侧端与限位块3内侧端滑动连接，且限位螺杆4外侧端设有棱杆段，限位块3与背板主体1转动连接，带动限位螺杆4转动，在背板主体1侧壁的螺纹孔的作用下，限位螺杆4逐渐向安装槽2内移动，对液晶屏显示模组进行限位，防止液晶屏显示模组在安装时移位，在液晶屏前框安装完成后即可转动限位块3将限位螺杆4收回至背板主体1侧壁内，不会影响液晶屏的正常运行，当背板主体1通过十一个卡扣6与塑料件安装或分离
时，由于每一个卡扣6与背板主体1连接过度处均设有一个圆弧角7，且圆弧角7的倒角为四十五度，且倒角进深为0.2mm，取代原有产品的利角设计，解决了装配塑料件时容易将塑料件刮伤以及导致塑料件在拆卸后不可以反复使用的问题，使产品在与塑料组装时不会影响塑料件，并使得塑料件在组装和拆卸时更加方便。
[0025]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控显示屏用快速拆卸免维护的铝合金背板装置，包括：背板主体(1)，所述背板主体(1)下表面设有散热格条(5)，所述背板主体(1)上表面设有安装槽(2)，所述背板主体(1)设有十一个卡扣(6)，其特征在于，所述背板主体(1)左侧、右侧以及后侧分别活动安装有限位块(3)，所述背板主体(1)左侧、右侧以及后侧分别通过限位块(3)螺纹连接有限位螺杆(4)，所述限位螺杆(4)外侧端与限位块(3)螺纹连接，所述卡扣(6)上侧与背板主体(1)过度处设有圆弧角(7)。2.如权利要求1所述的一种汽车中控显示屏用快速拆卸免维护的铝合金背板装置，其特征在于：所述背板主体(1)左侧、右侧以及后侧分别开设有螺纹孔，所述限位螺杆(4)与螺纹孔螺纹连接。3.如权利要求2所述的一种汽车中控显示屏用快速拆卸免维护的铝合金背板装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈方东，
申请(专利权)人：苏州同贸电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：