一种具有阻燃结构的PVC电力管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有阻燃结构的PVC电力管，涉及PVC电力管技术领域，包括电力管、阻燃单元和连接单元；电力管呈空心圆柱体纵向放置；阻燃单元包含阻燃管、滑轨、阻燃板、插板、盖板和加固组件，所述阻燃管的前端固定连接有插板的后端，且插板的前端与阻燃管后端开设的凹槽卡接，所述插板的前端和阻燃管的后端分别与不同的盖板内螺纹连接；连接单元安装在电力管的外侧。阻燃板与阻燃管活动连接，能根据电缆的尺寸调节阻燃板之间的距离，应用范围更加广泛，且设有加固组件防止阻燃板脱离阻燃管和电力管，另外设有爪接组件连接两个电力管，还设有限位槽和卡块进行定位，校准简单且连接省时省力。时省力。时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种具有阻燃结构的PVC电力管


[0001]本技术涉及PVC电力管
，具体为一种具有阻燃结构的PVC电力管。

技术介绍

[0002]PVC电力管是采用聚氯乙烯(PVC)进行热浸塑或环氧树脂进行内外涂覆的产品，具有优良的耐腐蚀性能，且阻燃、防火、导热性低，管道热损少，安装费用低；
[0003]现有技术中公开号为CN215934430U的专利公开的一种具有阻燃结构的PVC电力管，其特征包括管体，所述管体上设有安装柱，所述安装柱上设有用于管体连接的安装孔，其特征还包括安装在管体上的阻燃结构，所述管体上设有若干安装槽，所述阻燃结构包括阻燃管、设置在阻燃管上的阻燃板；所述阻燃板与安装槽相适配，所述阻燃板和阻燃管一体加工成型；
[0004]其阻燃板固定安装在阻燃管上，不能根据电缆的尺寸调节阻燃板之间的距离，应用范围不够广泛，且通过螺栓连接两个电力管，操作需要校准且费时费力，为此，我们提出一种具有阻燃结构的PVC电力管。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种具有阻燃结构的PVC电力管，阻燃板与阻燃管活动连接，能根据电缆的尺寸调节阻燃板之间的距离，应用范围更加广泛，且设有加固组件防止阻燃板脱离阻燃管和电力管，另外设有爪接组件连接两个电力管，还设有限位槽和卡块进行定位，校准简单且连接省时省力，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有阻燃结构的PVC电力管，包括电力管、阻燃单元和连接单元；
[0007]电力管：呈空心圆柱体纵向放置；
[0008]阻燃单元：包含阻燃管、滑轨、阻燃板、插板、盖板和加固组件，所述电力管的内部设有阻燃管，且阻燃管的外侧和电力管的内侧分别等角度开设有对应的滑轨，所述滑轨与阻燃板的两端滑动连接，且加固组件安装在滑轨的后端，所述阻燃管的前端固定连接有插板的后端，且插板的前端与阻燃管后端开设的凹槽卡接，所述插板的前端和阻燃管的后端分别与不同的盖板内螺纹连接；
[0009]连接单元：安装在电力管的外侧。
[0010]通过电力管支撑整体设备，根据电缆的尺寸选取合适数量的阻燃板，将阻燃板沿着滑轨滑入阻燃管外侧和电力管内侧，从而将阻燃管固定在电力管内部，通过加固组件防止阻燃板脱离阻燃管和电力管，通过插板和连接单元连接电力管，将阻燃剂倒入阻燃管内，通过盖板对连接后电力管内的阻燃管两端进行封闭，防止阻燃剂漏出，通过阻燃剂、阻燃管和阻燃板提高阻燃能力。
[0011]进一步的，所述加固组件包含安装槽、伸缩杆、弹簧、推板和卡球，所述阻燃管上的
滑轨后端开设有安装槽，且安装槽的内部底端固定连接有伸缩杆的内端，所述伸缩杆的外端固定连接有推板的内端，且推板的外端与阻燃板的内端后侧接触，所述弹簧套接在伸缩杆上，所述阻燃板的外端后侧固定连接有卡球，且卡球与电力管内侧的滑轨后端开设的凹槽卡接。
[0012]通过伸缩杆支撑推板，将阻燃板滑入滑轨后，阻燃板接触推板并向上偏移，伸缩杆和弹簧缩短，通过弹簧的弹力将阻燃板的后端抬起，从而使卡球卡入凹槽内，进而防止阻燃板脱离。
[0013]进一步的，所述阻燃单元还包含阻燃孔和滤网，所述阻燃管的外侧等角度线性排列有阻燃孔，且阻燃孔位于两个阻燃板之间，所述阻燃孔的内部固定连接有滤网。通过阻燃孔提高阻燃剂的利用率，通过滤网保证阻燃剂使用的同时防止漏出阻燃管。
[0014]进一步的，所述连接单元包含连接板、连接槽、限位槽、卡块和爪接组件，所述电力管的前端固定连接有连接板的后端，且连接板的前端与电力管的后端开设的连接槽卡接，所述连接槽的外侧等角度开设有限位槽，所述连接板的外侧等角度固定连接有卡块，且限位槽与卡块卡接，所述爪接组件安装在电力管的外侧上下两侧。
[0015]通过连接板支撑卡块，将连接板卡接在连接槽内，同时卡块卡接在限位槽内，通过连接板方便两个电力管的连接，通过卡块和限位槽对电力管连接的角度进行定位，方便连接时的校准，通过爪接组件连接两个电力管。
[0016]进一步的，所述爪接组件包含滑槽、滑块、连接爪、拉紧弹簧和爪槽，所述电力管的外侧上下两侧前侧开设有滑槽，且滑槽与滑块滑动连接，所述滑块的外端固定连接有连接爪的后端，所述电力管的外侧上下两侧后侧开设有爪槽，且连接爪的前端与爪槽卡接，所述滑槽的内部前端固定连接有拉紧弹簧的前端，且拉紧弹簧的后端固定连接在滑块的前端。
[0017]通过滑块支撑连接爪，连接爪为弹性材料，将卡块卡接在限位槽内后，沿着滑槽向前推动滑块，从而使连接爪向前移动，拉紧弹簧缩短，连接爪接触另一个电力管产生形变，连接爪继续移动直至卡接在爪槽内，连接爪形变消失，通过拉紧弹簧的弹力防止连接爪脱离爪槽，从而连接两个电力管，需要分离电力管时，借用外部工具使连接爪形变脱离爪槽即可。
[0018]进一步的，所述连接单元还包含固定块、转动轴、保护壳和卡槽，所述电力管的外侧上下两侧前部固定连接有固定块的内端，且固定块位于滑槽的后侧，所述固定块的外端固定连接有转动轴，且转动轴与保护壳的前端转动连接，所述滑槽的左右两侧开设有卡槽，且保护壳的外端与卡槽卡接。
[0019]通过转动轴支撑保护壳，连接两个电力管后，摆动保护壳使保护壳卡接在卡槽内，从而对连接爪进行保护，防止误触和外部冲击使连接爪失效。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本一种具有阻燃结构的PVC电力管，具有以下好处：
[0021]1、将阻燃板沿着滑轨滑入阻燃管外侧和电力管内侧，阻燃板接触推板并向上偏移，伸缩杆和弹簧缩短，通过弹簧的弹力将阻燃板的后端抬起，从而使卡球卡入凹槽内，进而防止阻燃板脱离；
[0022]2、将连接板卡接在连接槽内，同时卡块卡接在限位槽内，沿着滑槽向前推动滑块，从而使连接爪向前移动，拉紧弹簧缩短，连接爪接触另一个电力管产生形变，连接爪继续移
动直至卡接在爪槽内，连接爪形变消失，通过拉紧弹簧的弹力防止连接爪脱离爪槽；
[0023]3、阻燃板与阻燃管活动连接，能根据电缆的尺寸调节阻燃板之间的距离，应用范围更加广泛，且设有加固组件防止阻燃板脱离阻燃管和电力管，另外设有爪接组件连接两个电力管，还设有限位槽和卡块进行定位，校准简单且连接省时省力。
附图说明
[0024]图1为本技术结构示意图；
[0025]图2为本技术后视结构示意图；
[0026]图3为本技术图2中A处局部放大结构示意图。
[0027]图中：1电力管、2阻燃单元、21阻燃管、22滑轨、23阻燃板、24插板、25盖板、26安装槽、27伸缩杆、28弹簧、29推板、210卡球、211阻燃孔、212滤网、3连接单元、31连接板、32连接槽、33限位槽、34卡块、35滑槽、36滑块、37连接爪、38拉紧弹簧、39爪槽、310固定块、311转动轴、312保护壳、313卡槽。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有阻燃结构的PVC电力管，其特征在于：包括电力管(1)、阻燃单元(2)和连接单元(3)；电力管(1)：呈空心圆柱体纵向放置；阻燃单元(2)：包含阻燃管(21)、滑轨(22)、阻燃板(23)、插板(24)、盖板(25)和加固组件，所述电力管(1)的内部设有阻燃管(21)，且阻燃管(21)的外侧和电力管(1)的内侧分别等角度开设有对应的滑轨(22)，所述滑轨(22)与阻燃板(23)的两端滑动连接，且加固组件安装在滑轨(22)的后端，所述阻燃管(21)的前端固定连接有插板(24)的后端，且插板(24)的前端与阻燃管(21)后端开设的凹槽卡接，所述插板(24)的前端和阻燃管(21)的后端分别与不同的盖板(25)内螺纹连接；连接单元(3)：安装在电力管(1)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种具有阻燃结构的PVC电力管，其特征在于：所述加固组件包含安装槽(26)、伸缩杆(27)、弹簧(28)、推板(29)和卡球(210)，所述阻燃管(21)上的滑轨(22)后端开设有安装槽(26)，且安装槽(26)的内部底端固定连接有伸缩杆(27)的内端，所述伸缩杆(27)的外端固定连接有推板(29)的内端，且推板(29)的外端与阻燃板(23)的内端后侧接触，所述弹簧(28)套接在伸缩杆(27)上，所述阻燃板(23)的外端后侧固定连接有卡球(210)，且卡球(210)与电力管(1)内侧的滑轨(22)后端开设的凹槽卡接。3.根据权利要求1所述的一种具有阻燃结构的PVC电力管，其特征在于：所述阻燃单元(2)还包含阻燃孔(211)和滤网(212)，所述阻燃管(21)的外侧等角度线性排列有阻燃孔(211)，且阻燃孔(211)位于两个阻燃板(23)之间，所述阻燃孔(211)的内部固定连接有滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐岳云，
申请(专利权)人：湖北驰鸿新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：