一种用于浇筑桥梁墩柱的复合模板制造技术

技术编号:34654717 阅读:7 留言:0更新日期:2022-08-24 15:44
本实用新型专利技术提供了一种用于浇筑桥梁墩柱的复合模板,涉及桥梁建设技术领域。其包括两个以上的模板叶片、以及用于连接模板叶片的锁紧装置;所述模板叶片为复合模板叶片,模板叶片包括钢模板和设于钢模板内表面的塑料模板,钢模板和塑料模板之间设有用于将钢模板和塑料模板粘结为一体的粘结层。塑料模板的材料为聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚碳酸酯(PC)、丙烯睛

【技术实现步骤摘要】
一种用于浇筑桥梁墩柱的复合模板


[0001]本技术涉及桥梁建设
,尤其是涉及一种用于浇筑桥梁墩柱的复合模板。

技术介绍

[0002]当前我国公路、铁路及市政建设高速发展,其中大多数建设工程都涉及到桥梁建设,桥梁建设的重要一环就是浇筑水泥墩柱,水泥墩柱通常采用浇筑模板进行浇筑。
[0003]现有技术中,水泥墩柱的浇筑模板通常采用一层钢模,在浇筑前通常需要在钢模表面刷模板漆,模板漆使得混凝土在凝固的时候,不与模板相接触,起到隔离和润滑作用,对脱模有利,从而使得易于拆模;同时模板漆也可以使浇筑的混凝土制品表面平滑。
[0004]采用上述方案的施工方法如下:
[0005]1、清理模板。使用模板漆之前需要先把模板清理干净,清除浮尘、锈渍、油污、蜡、水渍等,以提高模板漆对模板的粘结力。
[0006]2、用羊毛刷粘取模板漆涂刷在模板表面,涂刷不宜过厚,涂刷需均匀,且无漏刷、无挂流现象。
[0007]3、涂刷之后,一般1小时后模板漆可表干,24小时实干。待模板漆实干后方可浇筑混凝土。
[0008]4、浇筑后第一次脱模后需要对模板进行清理,用于再次脱模。
[0009]5、脱模3~6次后,模板漆的漆膜脱落,无法满足再次脱模的情况下,需除去旧的漆膜,方可重新涂刷。通常可采用角磨机打磨或者采用脱漆剂清理,清理完旧漆膜后可重新涂刷模板漆以供再次利用。
[0010]现有技术中的桥梁墩柱模板在使用中存在如下技术问题:
[0011]1.脱模3~6次后,需重新刷模板,操作繁琐;
[0012]2.涂刷模板漆的钢模板表面容易起密集小泡,容易划伤,在使用后的拆模过程中不容易脱膜,影响了模板的使用次数,且影响了成型后的混凝土制品的表面质量;
[0013]3.模板拆模后成型的混凝土制品不够细腻,颜色不均一,光亮度不高;
[0014]4.模板漆干得慢,且模板漆干的快慢时间受温度影响大,从而给施工带来很大的不便,影响了施工进程,且给从施工工期带来很大的不确定性形象。
[0015]综上,本申请根据现有技术中桥梁墩柱浇注和使用中存在的问题,提出了一种新型的用于浇筑桥梁墩柱的复合模板。

技术实现思路

[0016]为解决现有技术中的问题,本技术提供了一种用于浇筑桥梁墩柱的复合模板,其脱模方便、无需脱模剂即可轻松脱模,且脱模后混凝土产品的表面度、光洁度均超过了现有的清水模板,且使用和可周转次数多,大大降低了使用成本。
[0017]为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0018]一种用于浇筑桥梁墩柱的复合模板,其包括两个以上的模板叶片、以及用于连接所述模板叶片的锁紧装置;所述模板叶片为复合模板叶片,所述模板叶片包括钢模板和设于钢模板内表面的塑料模板,所述钢模板和塑料模板之间设有用于将钢模板和塑料模板粘结为一体的粘结层。
[0019]本申请采用复合模板的方式,由外到内依次设置有钢模板、粘结层、和塑料模板,其结合了钢模板和塑料模板的优点,外层钢模板可以起到加固系统的作用,使整个结构更加牢固,且使得部件强度高,组合刚度大;内层采用塑料模板层,板块制作精度高,拼缝与单层钢模相比,密封更加严密,且塑料模板回弹性好,不易变形,模板整体性好,抗震性强;中层粘结层起粘接作用,用于将两层结构牢牢第粘结在一起。
[0020]优选的技术方案,所述塑料模板的材料为聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚碳酸酯(PC)、丙烯睛

丁二烯

苯乙烯(ABS)、高密度聚乙烯(HDPE)中的一种。
[0021]聚氯乙烯(PVC)板材耐腐蚀性强,硬度大、强度高,防紫外线(耐老化),其表面光洁平整,且具有不吸水,不变形,易加工等特点。聚丙烯(PP)板材的环保性能好,具有重量轻、厚度均匀、表面光滑、耐热性好、机械强度高、防腐蚀性好等特点。聚乙烯(PE)板材表面光滑、平整、耐腐蚀性好,且其耐磨性好,抗冲击性能佳。聚碳酸酯(PC)板材质量轻、强度高、耐候性强、耐磨性好。丙烯睛

丁二烯

苯乙烯(ABS)板材具有极好的冲击强度,其机械强度和刚度都很高,坚硬,不易划伤,不易形变,低吸水性,韧性好。高密度聚乙烯(HDPE)板材具有良好的抗冲击性,表面光滑,不易起皱,并且耐候性好,使用寿命长。
[0022]本申请采用的上述几种塑料板材,其均有表面光滑、耐磨、抗冲击、耐腐蚀的特性,在用于桥梁墩柱的浇筑时,能使浇筑出的产品表面光滑,产品质量好,且模具与产品之间易脱模,与现有技术的单层钢模板相比,不仅仅产品表面光滑,还省去了繁琐的涂刷模板漆的步骤,且其使用寿命长,通常可使用的次数不少于40次,因此大大降低了生产成本。
[0023]优选的技术方案,所述粘结层为丙烯酸结构胶水层、AB胶层、环氧树脂胶层中的一种。
[0024]丙烯酸结构胶对金属、塑料具有良好粘接性,且无腐蚀,其工作温度范围广,粘结强度高,具有较好的耐老化、抗震动、耐冷热冲击、耐候等性能,并可以快速固化。
[0025]AB胶具有很高的粘接强度,易固化,固化成功后,可以抵抗外力,有着很好的防水、防潮、防尘性能。
[0026]环氧树脂胶黏剂具有强度高、固化收缩率低、耐腐蚀、热稳定性好等特点,而且具有施工工艺简便、工效高、能耗小、成本低等优点,可大大降低劳动强度,节省人力成本。
[0027]上述几种胶黏剂对粘接材质本身不会有腐蚀、溶解现象;且涂布容易,操作方便,粘结强度高,干燥迅速,耐水性好,干燥后不影响接着物之美观。
[0028]优选的技术方案,所述模板叶片的个数为三片。当模板叶片为三片时,更容易脱模。
[0029]优选的技术方案,所述模板叶片的边缘连接处设有连接耳片,所述连接耳片上开设有连接孔,所述锁紧装置穿设于相邻两个模板叶片相对应的连接孔内实现相邻两个模板叶片之间的锁紧连接。
[0030]优选的技术方案,所述锁紧装置为销轴式锁紧装置,所述销轴穿设于相对应的相邻的连接耳片的连接孔内。
[0031]对于相邻两个模板叶片之间的锁紧结构,可视采用何种脱模作业方式而定,通常可采用人工手动脱模,也可以采用自动脱模。人工手动脱模时,可采用螺栓紧固的方式进行锁紧,将螺栓穿设于相对应的连接耳片的连接孔内,再采用螺母进行紧固;也可以通过销轴紧固的方式,销轴穿设于相对应的连接耳片的连接孔内,并用开口销固定。但是采用螺栓紧固和销轴紧固的方式时,脱模时由于通常为高空作业,安全系数低,操作难度大。采用自动锁紧和脱模时,其具体结构见本申请的具体实施方式。
[0032]优选的技术方案,所述钢模板外部设有用于增加其强度的加强骨架。加强骨架的设置,有利于增强模板的强度和刚度,延长使用寿命,并能有效避免模板变形,利于脱模。
[0033]优选的技术方案,所述钢模板外部设有用于方便吊装的吊耳。吊耳用于对大型模板的吊装时使用,便于吊装和转运。
[0034]与现有技术相比,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于浇筑桥梁墩柱的复合模板,其包括两个以上的模板叶片、以及用于连接所述模板叶片的锁紧装置;其特征在于,所述模板叶片为复合模板叶片,所述模板叶片包括钢模板和设于钢模板内表面的塑料模板,所述钢模板和塑料模板之间设有用于将钢模板和塑料模板粘结为一体的粘结层。2.根据权利要求1所述的一种用于浇筑桥梁墩柱的复合模板,其特征在于,所述塑料模板的材料为聚氯乙烯、聚丙烯、聚乙烯、聚碳酸酯、丙烯睛

丁二烯

苯乙烯、高密度聚乙烯中的一种。3.根据权利要求1所述的一种用于浇筑桥梁墩柱的复合模板,其特征在于,所述粘结层为丙烯酸结构胶水层、AB胶层、环氧树脂胶层中的一种。4.根据权利要求1所述的一种用于浇筑桥梁墩柱的复合模板,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘发刘志华秦明清罗良李龙阳柯李天菊
申请(专利权)人:四川拓扑达机械技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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