本实用新型专利技术涉及一种用于桩基础静载试验的辅助装置，其包括顶板、底板、支撑结构以及若干连接件，所述支撑结构置于顶板和底板之间，所述顶板和底板通过连接件连接固定。所述支撑结构包括至少一支撑管，且当所述支撑管的数量为两个或两个以上时，所述支撑管依次同心套设；所述支撑管的一端抵靠顶板，另一端抵靠底板。本实用新型专利技术由顶板、底板和支撑结构等组成，可以根据最大试验荷载调整支撑管的数量来适配，具有足够的支撑强度，而且结构简单，利于组装和维护，易于搬运，能够重复利用，降低试验成本。本。本。
【技术实现步骤摘要】
一种用于桩基础静载试验的辅助装置
[0001]本技术涉及桩基础静载试验装置
，尤其涉及一种用于桩基础静载试验的辅助装置。
技术介绍
[0002]现有的地基基础静载试验在千斤顶与钢梁之间有较大空间，需垫入高强度混凝土试块或钢板等物体。但是高强度混凝土试块或钢板相对笨重，不易搬运，且每次试验均可能对试块造成损伤，如果重复利用存在一定的安全隐患，故试块通常在试验完毕后作为废品处理，不利于降低桩基础静载试验的成本。
技术实现思路
[0003]针对现有地基基础静载试验中采用高强度混凝土试块或钢板不便于搬运且不能重复利用的问题，本技术的目的在于提供一种用于桩基础静载试验的辅助装置，其具有充足的支撑强度，而且易于搬运，维护方便，能够重复利用。
[0004]为达到上述目的，本技术公开了一种用于桩基础静载试验的辅助装置，其包括顶板、底板、支撑结构以及若干连接件，所述支撑结构置于顶板和底板之间，所述顶板和底板通过连接件连接固定。
[0005]所述支撑结构包括至少一支撑管，且当所述支撑管的数量为两个或两个以上时，所述支撑管依次同心套设；所述支撑管的一端抵靠顶板，另一端抵靠底板。
[0006]优选地，所述顶板和/或底板上设有与支撑管一一对应的限位槽。
[0007]优选地，所述顶板和/或底板上焊接固定或者一体成型有至少一挡板，所述挡板围成限位槽。
[0008]或者，所述顶板和/或底板局部凹陷形成限位槽。
[0009]优选地，所述顶板和/或底板局部凹陷形成限位槽，所述顶板和/或底板上设有限位板，所述限位板的内径与最外圈的限位槽的外径相等。
[0010]优选地，当所述支撑管的数量为两个或两个以上时，两两支撑管之间具有空隙，该空隙内设有至少两块隔板，且所述隔板在空隙内圆周均布。
[0011]优选地，所述支撑管为圆钢管或方钢管。
[0012]优选地，所述顶板和底板均为方形钢板，所述顶板和底板的四个边角位置为连接件的连接点。
[0013]优选地，所述连接件包括第一螺丝、第二螺丝和固定螺母，所述固定螺母置于顶板和底板之间；所述第一螺丝穿过顶板与固定螺母连接，所述顶板上设有与第一螺丝配合的第一限位通孔；所述第二螺丝穿过底板与固定螺母连接，所述底板上设有与第二螺丝配合的第二限位通孔。
[0014]优选地，所述第一螺丝的端部不超出顶板的上表面；所述第二螺丝的端部不超出底板的下表面。
[0015]本技术具有以下有益效果：
[0016]本技术由顶板、底板和支撑结构等组成，可以根据最大试验荷载调整支撑管的数量来适配，具有足够的支撑强度，而且结构简单，利于组装和维护，易于搬运，能够重复利用，降低试验成本。
附图说明
[0017]图1为本技术的示意图。
[0018]图2为本技术隐藏顶板后的示意图。
[0019]图3为底板的示意图。
[0020]主要部件符号说明：
[0021]顶板10；
[0022]底板20，限位槽21，限位板22，第二限位通孔23；
[0023]支撑管31，隔板32；
[0024]第一螺丝41，第二螺丝42，固定螺母43。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。
[0026]如图1～3所示，本技术公开了一种用于桩基础静载试验的辅助装置，其包括顶板10、底板20、支撑结构以及四套连接件，支撑结构置于顶板10和底板20之间，且支撑结构的两端分别抵靠顶板10和底板20，起到支撑作用。顶板10和底板20则通过连接件连接固定。
[0027]顶板10和底板20均为方形厚钢板，在顶板10和底板20的四个边角位置为连接件的连接点，具体地，在顶板10的四个边角位置均设有第一限位通孔，在底板20的四个边角对应的位置上设有第二限位通孔23。顶板10和底板20设置为完全相同的构造，以便于制作。
[0028]连接件包括第一螺丝41、第二螺丝42和固定螺母43，固定螺母43置于顶板10和底板20之间。第一螺丝41穿过顶板10上的第一限位通孔与固定螺母43连接，第二螺丝42穿过底板20上的第二限位通孔23与固定螺母43连接，第一螺丝41的端头受限于第一限位通孔，第二螺丝42端头受限于第二限位通孔23，同时受限于支撑结构，旋动第一螺丝41和第二螺丝42，顶板10相对底板20绷紧。为了避免第一螺丝41和第二螺丝42的端部造成干涉，要求第一螺丝41的端部不超出顶板10的上表面，第二螺丝42的端部不超出底板20的下表面。
[0029]支撑结构包括至少一支撑管31，且当支撑管31的数量为两个或两个以上时，支撑管31依次同心套设，且每根支撑管31的一端都能可靠地抵靠顶板10，另一端都能可靠地抵靠底板20。支撑管31的数量根据实验的最大荷载来设定。
[0030]为了保证搬运过程支撑结构不会脱落，保证受压不均衡的情况下导致支撑管31滑动，以及保证支撑结构的稳定性，在顶板10和底板20上均设有与支撑管31一一对应的限位槽21，作为一较佳实施方式，在顶板10和底板20上焊接固定有多个挡板，两两挡板围成一限位槽21。当然，挡板也可以是与顶板10或底板20一体成型的。这般设置不会削减顶板10和底板20的厚度，保证顶板10和底板20不会轻易变形。作为另一较佳实施方式，在顶板10和底板
20的厚度较厚时，顶板10和底板20局部凹陷形成限位槽21，此外，在顶板10和底板20上还设有限位板22，该限位板22的内径与最外圈的限位槽21的外径相等。通过设置限位板22，进一步地将支撑管31约束在固定位置。限位板22和挡板的设置可以提高整体结构的稳定性和抗压强度。
[0031]通常情况下，即使只用一根支撑管31的情形下，限位槽21也应当预设有多个，以便于在其它使用场合下也能够直接使用，仅需添加支撑管31即可，利于重复使用。当然，在顶板10和底板20中任一个具有限位槽21也能满足上述要求。
[0032]另外，在具有多根支撑管31的情况下，为了进一步保证支撑结构的稳定性，以及减轻本技术的总重量，要求两两支撑管31之间具有空隙，该空隙内设有四块隔板32，且隔板32在空隙内圆周均布，通过隔板32的限制，支撑管31不会晃动。同时，为了方便套设，支撑管31选用圆钢管或方钢管。
[0033]本技术的关键在于，顶板10和底板20之间的支撑管31，可根据需要选择不同的数量，适用于不同的最大试验荷载。本技术方便拆卸与检查，当钢管出现裂纹等损坏时，可以单独更换。以上特点使得本技术可在不同的试验场合重复使用，提高了试验效率和安全性。
[0034]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于桩基础静载试验的辅助装置，其特征在于：包括顶板、底板、支撑结构以及若干连接件，所述支撑结构置于顶板和底板之间，所述顶板和底板通过连接件连接固定；所述支撑结构包括至少一支撑管，且当所述支撑管的数量为两个或两个以上时，所述支撑管依次同心套设；所述支撑管的一端抵靠顶板，另一端抵靠底板。2.根据权利要求1所述的用于桩基础静载试验的辅助装置，其特征在于：所述顶板和/或底板上设有与支撑管一一对应的限位槽。3.根据权利要求2所述的用于桩基础静载试验的辅助装置，其特征在于：所述顶板和/或底板上焊接固定或者一体成型有至少一挡板，所述挡板围成限位槽；或者，所述顶板和/或底板局部凹陷形成限位槽。4.根据权利要求3所述的用于桩基础静载试验的辅助装置，其特征在于：所述顶板和/或底板局部凹陷形成限位槽，所述顶板和/或底板上设有限位板，所述限位板的内径与最外圈的限位槽的外径相等。5.根据权利要求1所述的用于桩基础静载试验的辅助装...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹新波，林育群，陈嘉鑫，
申请(专利权)人：厦门市政工程研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：
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