一种建筑工地安全警示牌制造技术

本实用新型专利技术涉及一种建筑工地安全警示牌，包括前挡板、上挡板、后挡板和下挡板依次铰接围成的腔体以及设置在前挡板和/或后挡板上的警示面，所述的上挡板和下挡板均由两块小挡板铰接而成；所述腔体通过填充建筑废弃物和/或通过若干活动支撑杆支撑。本实用新型专利技术可收拢，不占用过多的空间，便于搬运，而且可利用建筑废弃物增加自重，不容易被风吹倒，另外结构简单，便于制作。便于制作。便于制作。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地安全警示牌


[0001]本技术涉及安全警示牌领域，尤其涉及一种建筑工地安全警示牌。

技术介绍

[0002]在建筑工地，常常会用到安全警示牌以提醒人员注意安全或者限制通行。目前，建筑工地上多用支架和面板搭接安全警示牌，这种安全警示牌容易被风刮倒，导致其警示作用失效，而且这种安全警示牌不便于搬运。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术的目的在于提供一种不容易被风刮倒且搬运方便的安全警示牌。
[0004]为达到上述目的，本技术公开了一种建筑工地安全警示牌，包括前挡板、上挡板、后挡板和下挡板依次铰接围成的腔体以及设置在前挡板和/或后挡板上的警示面，所述的上挡板和下挡板均由两块小挡板铰接而成。
[0005]优选地，所述腔体的截面形状为方形或梯形。
[0006]优选地，还包括设置在所述下挡板上的若干滑轮。
[0007]优选地，所述的滑轮通过螺栓固定在所述下挡板上。
[0008]优选地，所述的滑轮上设有第一磁性部件，所述下挡板上设有与第一磁性部件配合的若干第二磁性部件。
[0009]优选地，所述警示面的边缘设有夜光反光带。
[0010]优选地，所述的前挡板和后挡板大小形状相同，所述小挡板的长度小于等于所述前挡板的长度。
[0011]优选地，所述的前挡板和后挡板的高度不低于1米，所述警示面设置在前挡板和/或后挡板的上端，在前挡板和后挡板的其它留白区域设有若干夜光反光带。
[0012]优选地，还包括用于支撑所述腔体的若干活动支撑杆。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本技术可收拢，不占用过多的空间，便于搬运，而且可利用建筑废弃物增加自重，不容易被风吹倒，另外结构简单，便于制作。
[0015]2、滑轮的设计可以在频繁进出的场合便于安全警示牌的移动。
[0016]3、夜光反光带的设置可以在夜间更好地起到警示作用。
附图说明
[0017]图1为实施例一展开状态的示意图。
[0018]图2为实施例一展开状态另一视角的示意图。
[0019]图3为实施例一收拢状态的示意图。
[0020]图4为实施例二的示意图。
[0021]图5为实施例三的示意图。
[0022]图6为实施例四的示意图。
[0023]图7为实施例五的示意图。
[0024]主要部件符号说明：
[0025]1：前挡板，2：上挡板，3：后挡板，4：下挡板，41：第二磁性部件，5：滑轮，51：第一磁性部件，6：活动支撑杆，7：警示面，8：夜光反光带，9：合页。
具体实施方式
[0026]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。
[0027]实施例一：
[0028]如图1～3所示，本实施例公开了一种建筑工地安全警示牌，包括前挡板1、上挡板2、后挡板3和下挡板4依次铰接围成的腔体、分别设置在前挡板1和后挡板3上的警示面7以及用于支撑腔体的若干活动支撑杆6，上挡板2和下挡板4均由两块小挡板铰接而成。本实施例中，铰接件选用活动合页9，另外，滑轮5选用四组，活动支撑杆6选用一根。活动支撑杆6的两端分别顶靠在小挡板的连接缝上，以避免上挡板2因自重导致的折叠。在腔体内部，通过填充建筑废弃物如砖头、石块、土等，进而增加自重，避免轻易被风吹倒，在建筑废弃物填充得较满的情况下，可以不使用活动支撑杆6。
[0029]前挡板1和后挡板3大小形状相同，小挡板的长度小于等于前挡板1的长度，以便于收拢。本实施例的腔体的截面形状为方形，这样的结构相比于现有的架构，更不容易被风吹倒。或者，腔体的截面形状还可以为上小下大的梯形，这样其稳定性会更强，而且前挡板1和后挡板3呈倾斜设置，路过的人员更容易注意到警示面7。
[0030]在警示面7边缘设置有夜光放光带，以便于在夜间提起路过人员的注意。
[0031]实施例二：
[0032]如图4所示，本实施例与实施例一的区别在于：在下挡板4的四个边角分别螺栓固定有一组滑轮5，以便于移动，滑轮5可以选用带自锁结构的滑轮5进行锁止，也可以通过随地取材的石块等阻挡。在建筑工地的进出口，时常会有车进车出，滑轮5的设置可以便于安全警示牌的挪动让位。
[0033]实施三：
[0034]如图5所示，本实施例与实施例二的区别在于：在四组滑轮5上均设有第一磁性部件51，下挡板4的四个边角分别设有与第一磁性部件51配合的第二磁性部件41，滑轮5通过第一磁性部件51和第二磁性部件41的强磁力固定在下挡板4上，滑轮5的拆卸方便，便于收拢。此外，在安全警示牌收拢时，下挡板4上相对的第二磁性部件41可以相互吸引，使得安全警示牌不需要捆绑即可保持收拢状态。
[0035]实施例四：
[0036]如图6所示，本实施例与实施例一的区别在于：前挡板1和后挡板3的高度不低于一米，两个警示面7设置在前挡板1和后挡板3的上端，在前挡板1和后挡板3的其它留白区域，即在警示面7的下端设有若干道夜光反光带8，以加强夜间的警示效果。此外，本实施例的前挡板1和后挡板3的高度更高，更适用于经常有大型车辆进出的区域。
[0037]实施例五：
[0038]如图7所示，本实施例与实施例四的区别在于：在下挡板4上安装有四组滑轮5，其安装方式参照实施例二，本实施例中不在赘述。
[0039]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地安全警示牌，其特征在于：包括前挡板、上挡板、后挡板和下挡板依次铰接围成的腔体以及设置在前挡板和/或后挡板上的警示面，所述的上挡板和下挡板均由两块小挡板铰接而成。2.根据权利要求1所述的建筑工地安全警示牌，其特征在于：所述腔体的截面形状为方形或梯形。3.根据权利要求1所述的建筑工地安全警示牌，其特征在于：还包括设置在所述下挡板上的若干滑轮。4.根据权利要求3所述的建筑工地安全警示牌，其特征在于：所述的滑轮通过螺栓固定在所述下挡板上。5.根据权利要求3所述的建筑工地安全警示牌，其特征在于：所述的滑轮上设有第一磁性部件，所述下挡板上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈惠卿，陈有雄，谢云理，郭瑞孝，朱国勇，
申请(专利权)人：厦门市政工程研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：