一种用于木工设备的减速机制造技术

技术编号:34652007 阅读:13 留言:0更新日期:2022-08-24 15:37
一种用于木工设备的减速机,包括箱体、蜗杆、蜗轮、蜗轮轴。其中,所述蜗杆为一体结构,蜗杆的左右两端各通过一个上密封轴承滚动支撑设在箱体的上部的左上轴承孔、右上轴承孔内且蜗杆的伸出箱体外左端端部、右端端部均设有上传动结构;蜗轮轴位于蜗杆的下方,蜗轮轴的前后两端各通过一个下密封轴承滚动支撑在设在箱体的下部的前下轴承孔、后下轴承孔内。固设在蜗轮轴上的蜗轮和蜗杆传动相连。蜗轮轴的前端穿过前下轴承孔后伸出箱体外且蜗轮轴的前端伸出箱体外的部位设有相应的下传动结构。本实用新型专利技术首次在用于木工机械的减速机上采用密封轴承,结构新颖合理,箱体的结构大为简化、壁厚大大减小,因而重量轻、便于搬运。便于搬运。便于搬运。

【技术实现步骤摘要】
一种用于木工设备的减速机


[0001]本技术涉及一种减速机,具体涉及一种用于木工机械的减速机。

技术介绍

[0002]申请号 201120261460.1、授权公告号 CN 202195003 U、名称为“一种用于木工机械的减速机”的专利文献公开了一种用于木工机械的蜗轮蜗杆减速机:包括箱体,所述的箱体的上部穿接有蜗杆,蜗杆两端的端部都伸出箱体外,蜗杆中部啮合有蜗轮,蜗轮中间通过平键固定有输出轴,输出轴一端伸出箱体外。作为其一项优选技术要求,其箱体一侧连接有大端盖,蜗轮的两端与箱体、大端盖之间都设有第二轴承,大端盖的外端还设有第二油封。其轴承采用油封结构进行防尘。以“减速机”为专利文件标题关键词、以“防尘轴承”为专利文件全文关键词进行专利检索,总共检索出相关专利文献两篇,用“密封轴承”替换上述“防尘轴承”进行专利检索,总共检索出相关专利文献四十五篇,但在这四十七篇专利文献中进一步以“木工”为关键词进行二次检索,结果均为零篇,可见在用于木工机械的减速机上,目前尚未有人采用“防尘轴承”或“密封轴承”实现相关密封需求,这就大大增加了用于木工机械的减速机的箱体的尺寸和重量,影响了减速搬运安装和使用。

技术实现思路

[0003]本技术的主要专利技术目的,是提供一种能够减少用于木工机械的蜗轮蜗杆减速机的重量,提高该用于木工机械的蜗轮蜗杆减速机的加工制造速度和搬运该用于木工机械的蜗轮蜗杆减速机的便捷性,同时又能减少使用该用于木工机械的蜗轮蜗杆减速机维护成本的一种用于木工机械的新型蜗轮蜗杆减速机。
[0004]本技术所用的技术方案是:一种用于木工设备的减速机,包括箱体、蜗杆、蜗轮、蜗轮轴。其中,
[0005]所述蜗杆为一体结构,蜗杆的左右两端各通过一个上密封轴承滚动支撑设在箱体的上部的左上轴承孔、右上轴承孔内且蜗杆的伸出箱体外左端端部、右端端部均设有上传动结构;
[0006]蜗轮轴位于蜗杆的下方,蜗轮轴的前后两端各通过一个下密封轴承滚动支撑在设在箱体的下部的前下轴承孔、后下轴承孔内。固设在蜗轮轴上的蜗轮和蜗杆传动相连。蜗轮轴的前端穿过前下轴承孔后伸出箱体外且蜗轮轴的前端伸出箱体外的部位设有相应的下传动结构。
[0007]与授权公告号 CN 202195003 U、名称为“一种用于木工机械的减速机”及其它用于木工机械的减速机的结构相比较,本技术首次在用于木工机械的减速机上采用密封轴承,使得箱体的结构大为简化,箱体的壁厚也可以大大减小,从而能够减少本技术的重量,提高本技术的加工制造速度和搬运的便捷性,同时又能减少使用该技术的保养维护成本。
[0008]作为优选,上密封轴承、下密封轴承的密封圈均为接触式密封圈。本优选方案,密
封效果佳。
[0009]作为优选,所述箱体包括箱体主体、箱体前端盖、箱体右端盖;箱体前端盖、箱体右端盖均和箱体主体可拆相连;后下轴承孔设在箱体主体的后侧壁上,前下轴承孔设在箱体前端盖上,右上轴承孔设在箱体右端盖上。本优选方案,结构紧凑,装配容易。进一步地优选,后下轴承孔的前端设有一个圆台引导段,所述圆台引导段的母线和水平线的夹角小于等于20
°
、高度大于下密封轴承外壳的圆角半径,且圆台引导段1.4的高度大于下密封轴承外壳的圆角半径加三毫米、后下轴承孔为一沉孔。本进一步的优选方案,可以有效缩短装配对位时间,提高装配效率。
[0010]作为优选,所述上传动结构为键传动结构、下传动结构均为键传动结构,蜗轮通过键传动结构和蜗轮轴传动相连。这里所述的各个键传动结构,也可以改成花键传动结构,还可以改成棱柱体传动结构及圆柱销传动结构【在蜗杆和蜗轮轴的相应部位设置一个销轴孔】。本优选方案,各键传动结构技术成熟,加工制造容易。
[0011]综上所述,本技术的有益效果是:本技术首次在用于木工机械的减速机上采用密封轴承,结构新颖合理,使得用于木工机械的减速机的箱体的结构大为简化,箱体的壁厚也可以大大减小,从而能够减少本技术的重量,提高本技术的加工制造速度和搬运的便捷性,同时又能减少使用该技术的保养维护成本。
附图说明
[0012]图1:本技术的主视示意图;
[0013]图2:本技术的侧视示意图;
[0014]图中:箱体1、箱体主体1.1、箱体前端盖1.2、箱体右端盖1.3、圆台引导段1.4;蜗杆2,蜗轮3,蜗轮轴4,上密封轴承5,下密封轴承6。
具体实施方式
[0015]下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0016]如图1、图2所示,本技术包括箱体1、蜗杆2、蜗轮3、蜗轮轴4、上密封轴承5、下密封轴承6。其中,上密封轴承5、下密封轴承6的密封圈均为接触式密封圈;
[0017]所述蜗杆2为一体结构,蜗杆2的左右两端各通过一个上密封轴承5滚动支撑设在箱体1的上部的左上轴承孔、右上轴承孔内且蜗杆2的伸出箱体1外左端端部、右端端部均设有上传动结构,本实施例所述上传动结构为键传动;
[0018]蜗轮轴4位于蜗杆2的下方,蜗轮轴4的前后两端各通过一个下密封轴承6滚动支撑在设在箱体1的下部的前下轴承孔、后下轴承孔内。固设在蜗轮轴4上的蜗轮3和蜗杆2通过键传动结构传动相连。蜗轮和蜗轮轴4的前端穿过前下轴承孔后伸出箱体1外且蜗轮轴4的前端伸出箱体1外的部位设有相应的下传动结构,所述下传动结构亦为键传动结构。
[0019]作为优选,所述箱体1包括箱体主体1.1、箱体前端盖1.2、箱体右端盖1.3。箱体前端盖1.2、箱体右端盖1.3均和箱体主体1.1采用螺栓可拆相连。后下轴承孔设在箱体主体1.1的后侧壁上,前下轴承孔设在箱体前端盖1.2上,右上轴承孔设在箱体右端盖1.3上。且后下轴承孔为一沉孔,后下轴承孔的前端设有一个圆台引导段1.4,所述圆台引导段1.4的母线和水平线的夹角小于等于20
°
、高度大于下密封轴承外壳的圆角半径加三毫米。
[0020]以上所述之具体实施例仅为本技术较佳的实施方式,而并非以此限定本技术的具体实施结构和实施范围。事实上,依据本技术所述之形状、结构和设计目的也可以作出一些等效的变化。因此,凡依照本技术所述之形状、结构和设计目的所作出的一些等效变化理应均包含在本技术的保护范围内,也即这些等效变化都应该受到本技术的保护。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于木工设备的减速机,包括箱体(1)、蜗杆(2)、蜗轮(3)、蜗轮轴(4);其特征是:所述蜗杆(2)为一体结构,蜗杆(2)的左右两端各通过一个上密封轴承(5)滚动支撑设在箱体(1)的上部的左上轴承孔、右上轴承孔内且蜗杆(2)的伸出箱体(1)外左端端部、右端端部均设有上传动结构;蜗轮轴(4)位于蜗杆(2)的下方,蜗轮轴(4)的前后两端各通过一个下密封轴承(6)滚动支撑在设在箱体(1)的下部的前下轴承孔、后下轴承孔内;固设在蜗轮轴(4)上的蜗轮(3)和蜗杆(2)传动相连;蜗轮轴(4)的前端穿过前下轴承孔后伸出箱体(1)外且蜗轮轴(4)的前端伸出箱体(1)外的部位设有相应的下传动结构。2.根据权利要求1所述的一种用于木工设备的减速机,其特征是:上密封轴承(5)、下密封轴承(6)的密封圈均为接触式密封圈。3.根据权利要求1所述的一种用于木工设备的减速机,其特征是:所述箱体(1)包括箱体主体(1.1)、箱体前端盖(1.2)、箱体右端盖(1.3);箱体前端盖(1.2)、箱体右端盖(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:施璐平李胜沈国芳
申请(专利权)人:杭州速博雷尔传动机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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