一种光伏车棚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种光伏车棚，属于光伏车棚技术领域，包括顶棚，所述顶棚的下端设置有支撑柱升降组件，所述支撑柱升降组件的下端设置有支撑柱固定组件；其中，所述支撑柱固定组件包括固定孔、固定块、滑杆、调节杆、连接板、固定杆、固定槽和安装板，其中，所述支撑柱升降组件的下端设置有固定块，所述固定块的下端设置有安装板，所述安装板的内部设置有对应固定块的固定槽，所述固定块的内部设置有连接板，本实用新型专利技术通过设置了支撑柱固定组件，该组件可以方便对支撑柱进行固定，从而便于对光伏车棚进行安装固定，同时可以方便对其进行拆卸，以便光伏车棚能够转移至其他位置安放。以便光伏车棚能够转移至其他位置安放。以便光伏车棚能够转移至其他位置安放。

【技术实现步骤摘要】
一种光伏车棚


[0001]本技术属于光伏车棚
，具体涉及一种光伏车棚。

技术介绍

[0002]随着能源的日益紧张，太阳能作为一种可再生能源，受到越来越多研究人员的重视。太阳能光伏组件作为一种太阳能应用工具，受到越来越广泛的应用和推广。比如将太阳能光伏组件安装在车棚顶就是其中一种比较常见的应用方。
[0003]中国专利申请号为201820922797.4公开了一种光伏车棚，其设置的支撑柱与地面进行固定后不方便进行拆卸，从而导致不方便对车棚安装位置进行转移；其设置的支撑柱无法调节高度，导致车棚的安装高度无法调节，部分车身较高的车辆无法进行放置。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种光伏车棚，具有支撑柱固定更方便以及支撑柱高度可调节的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种光伏车棚，包括顶棚，所述顶棚的下端设置有支撑柱升降组件，所述支撑柱升降组件的下端设置有支撑柱固定组件；其中，所述支撑柱固定组件包括固定孔、固定块、滑杆、调节杆、连接板、固定杆、固定槽和安装板，其中，所述支撑柱升降组件的下端设置有固定块，所述固定块的下端设置有安装板，所述安装板的内部设置有对应固定块的固定槽，所述固定块的内部设置有连接板，所述连接板的内部贯穿设置有滑杆并设置于固定块的内部，所述连接板的上端侧边设置有调节杆，所述连接板的下端侧边设置有固定杆，所述固定槽的侧边设置有对应固定杆的固定孔。
[0006]优选的，所述滑杆的表面设置有弹簧。
[0007]优选的，所述固定块的内部设置有对应连接板的滑槽并与之滑动连接。
[0008]优选的，所述支撑柱升降组件包括套杆、固定螺栓一、螺栓孔和支撑杆，其中，所述顶棚的下端设置有支撑杆，所述支撑杆的下端设置有套杆，所述套杆的侧边设置有固定螺栓一，所述支撑杆的侧边设置有对应固定螺栓一的螺栓孔。
[0009]优选的，所述套杆的侧边位于固定螺栓一的下方设置有固定螺栓二。
[0010]优选的，所述支撑杆的侧边设置有多组对应固定螺栓一和固定螺栓二的螺栓孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置了支撑柱固定组件，该组件可以方便对支撑柱进行固定，从而便于对光伏车棚进行安装固定，同时可以方便对其进行拆卸，以便光伏车棚能够转移至其他位置安放。
[0013]2、本技术通过设置了支撑柱升降组件，该组件方便对支撑柱的高度进行调节，从而便于光伏车棚能够进行升降，使得不同高度的车辆能够进行安放，通过设置了固定螺栓二，可以进一步提升支撑柱升降组件固定后的牢靠性。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体图；
[0015]图2为本技术支撑柱固定组件的立体图；
[0016]图3为本技术支撑柱升降组件的立体图；
[0017]图中：1、顶棚；2、支撑柱固定组件；21、固定孔；22、固定块；23、弹簧；24、滑杆；25、调节杆；26、连接板；27、固定杆；28、固定槽；29、安装板；3、支撑柱升降组件；31、套杆；32、固定螺栓一；33、螺栓孔；34、支撑杆；35、固定螺栓二。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供以下技术方案：一种光伏车棚，包括顶棚1，顶棚1的下端设置有支撑柱升降组件3，支撑柱升降组件3的下端设置有支撑柱固定组件2；其中，支撑柱固定组件2包括固定孔21、固定块22、滑杆24、调节杆25、连接板26、固定杆27、固定槽28和安装板29，其中，支撑柱升降组件3的下端设置有固定块22，固定块22的下端设置有安装板29，安装板29的内部设置有对应固定块22的固定槽28，固定块22的内部设置有连接板26，连接板26的内部贯穿设置有滑杆24并设置于固定块22的内部，连接板26的上端侧边设置有调节杆25，连接板26的下端侧边设置有固定杆27，固定槽28的侧边设置有对应固定杆27的固定孔21。
[0021]具体的，滑杆24的表面设置有弹簧23，
[0022]通过采用上述技术方案，可以使得固定杆27能够自动插入固定孔21的内部。
[0023]具体的，固定块22的内部设置有对应连接板26的滑槽并与之滑动连接，
[0024]通过采用上述技术方案，可以提升连接板26移动过程的稳定性。
[0025]本实施例在使用时，通过按压调节杆25，调节杆25带动连接板26在固定块22的内部滑动，从而带动固定杆27缩入固定块22的内部，此时将固定块22插入安装板29内部的固定槽28中，松开调节杆25，此时弹簧23回弹，从而将固定杆27插入固定孔21的内部，以实现对固定块22的固定；
[0026]实施例2
[0027]本实施例与实施例1的不同之处在于：支撑柱升降组件3包括套杆31、固定螺栓一32、螺栓孔33和支撑杆34，其中，顶棚1的下端设置有支撑杆34，支撑杆34的下端设置有套杆31，套杆31的侧边设置有固定螺栓一32，支撑杆34的侧边设置有对应固定螺栓一32的螺栓孔33，
[0028]通过采用上述技术方案，可以实现对于顶棚1的高度调节。
[0029]具体的，套杆31的侧边位于固定螺栓一32的下方设置有固定螺栓二35，
[0030]通过采用上述技术方案，可以提升对于支撑杆34与套杆31的固定牢靠性。
[0031]具体的，支撑杆34的侧边设置有多组对应固定螺栓一32和固定螺栓二35的螺栓孔
33，
[0032]通过采用上述技术方案，可以方便对套杆31和支撑杆34进行固定。
[0033]本实施例在使用时，通过调节支撑杆34与套杆31的长度，通过固定螺栓一32和固定螺栓二35配合螺栓孔33进行安装，使得支撑杆34能够牢牢的与套杆31进行固定，从便于提升顶棚1的高度，使得不同高度的车辆能够进行放置。
[0034]本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时，通过按压调节杆25，调节杆25带动连接板26在固定块22的内部滑动，从而带动固定杆27缩入固定块22的内部，此时将固定块22插入安装板29内部的固定槽28中，松开调节杆25，此时弹簧23回弹，从而将固定杆27插入固定孔21的内部，以实现对固定块22的固定；通过调节支撑杆34与套杆31的长度，通过固定螺栓一32和固定螺栓二35配合螺栓孔33进行安装，使得支撑杆34能够牢牢的与套杆31进行固定，从便于提升顶棚1的高度，使得不同高度的车辆能够进行放置。
[0035]尽管已经本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种光伏车棚，包括顶棚(1)，其特征在于：所述顶棚(1)的下端设置有支撑柱升降组件(3)，所述支撑柱升降组件(3)的下端设置有支撑柱固定组件(2)；其中，所述支撑柱固定组件(2)包括固定孔(21)、固定块(22)、滑杆(24)、调节杆(25)、连接板(26)、固定杆(27)、固定槽(28)和安装板(29)，其中，所述支撑柱升降组件(3)的下端设置有固定块(22)，所述固定块(22)的下端设置有安装板(29)，所述安装板(29)的内部设置有对应固定块(22)的固定槽(28)，所述固定块(22)的内部设置有连接板(26)，所述连接板(26)的内部贯穿设置有滑杆(24)并设置于固定块(22)的内部，所述连接板(26)的上端侧边设置有调节杆(25)，所述连接板(26)的下端侧边设置有固定杆(27)，所述固定槽(28)的侧边设置有对应固定杆(27)的固定孔(21)。2.根据权利要求1所述的一种光伏车棚，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛欢，
申请(专利权)人：珠海飞航综合能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：