一种自动旋转平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动旋转平台，包括有承载板、底板、旋转轴承、轨板、齿条、驱动电机、主动轮和控制系统，所述旋转轴承设置于所述承载板与所述底板之间，所述轨板沿所述承载板的边缘设置，所述齿条设置于所述轨板上，所述主动轮与所述齿条啮合，所述驱动电机驱动所述主动轮旋转，所述控制系统与所述驱动电机电连接。上述自动旋转平台，在汽车行驶进入立体汽车库后，驱动电机能够驱动承载板旋转180

【技术实现步骤摘要】
一种自动旋转平台


[0001]本技术涉及旋转平台的
，尤其是涉及一种自动旋转平台。

技术介绍

[0002]随着社会的发展和科技的进步，汽车产业也得到了飞速的发展。汽车保有量飞速提升，汽车给人们带来了便利的同时，也给人们带来了一些困扰。如在城市中，停车难的问题逐渐凸显，已成为广大市民日益关心的社会热点问题。对于许多机动车主来说，无处停车已经日常需要烦恼的问题，很多地方面临着无处停车的尴尬局面。
[0003]为了解决上述停车难的问题，人们在市区特别是中心地带，建造立体停车仓。但是现有的立体停车仓为了节省占地面积，将汽车过道的宽度缩小，使汽车停车时只能将汽车车头朝立体停车仓内停放，驶出时再倒车出来，此种停车方式对新手司机来说比较困难，而且容易对汽车过道造成拥堵。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种自动旋转平台，以解决上述技术问题，能够将汽车自动旋转。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种自动旋转平台，包括有承载板、底板、旋转轴承、轨板、齿条、驱动电机、主动轮和控制系统，所述旋转轴承设置于所述承载板与所述底板之间，所述轨板沿所述承载板的边缘设置，所述齿条设置于所述轨板上，所述主动轮与所述齿条啮合，所述驱动电机驱动所述主动轮旋转，所述控制系统与所述驱动电机电连接。
[0007]作为一种优选的技术方案，所述控制系统包括有主控制模块和驱动模块，所述驱动模块分别与所述主控制模块和所述驱动电机电连接。
[0008]作为一种优选的技术方案，其进一步设有至少两个感光片和红外感应器，所述红外感应器设置于所述底板上，所述感光片设置于所述承载板上。
[0009]作为一种优选的技术方案，所述控制系统还包括有角度控制模块，所述角度控制模块分别与所述主控制模块和所述红外感应器电连接。
[0010]作为一种优选的技术方案，其进一步设有承重轮和压力感应器，所述承重轮通过所述压力感应器设置于所述底板上端，所述承重轮沿所述轨板移动。
[0011]作为一种优选的技术方案，所述控制系统进一步包括有压力模块，所述压力模块分别与所述压力传感器和所述主控制模块电连接。
[0012]本技术的有益效果在于：上述自动旋转平台，在汽车行驶进入立体汽车库后，驱动电机能够驱动承载板旋转180
°
，使汽车能够自动旋转，将汽车车头调转方向，以便于汽车可以直接驶出立体汽车库外。
附图说明
[0013]图1为本技术涉及的自动旋转平台的结构示意图；
[0014]图2为本技术涉及的控制系统的线框图。
具体实施方式
[0015]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0016]根据图1所示，一种自动旋转平台，包括有底板1、承载板2、旋转轴承3、控制系统4、驱动电机5、主动轮6、轨板7、齿条8、压力传感器9、承重轮10、红外感应器11和感光片12，旋转轴承3设置于承载板2与底板1之间，轨板7沿承载板2的边缘设置，齿条8设置于轨板7上，主动轮6与齿条8啮合，承重轮10通过压力感应器9设置于底板1上端承重轮10沿轨板7移动，驱动电机5驱动主动轮6旋转，感光片12设有至少两个，红外感应器9设置于底板1上，感光片12设置于承载板2的下端面上，能够控制承载板2旋转的角度，控制系统4分别与驱动电机5、压力传感器9和红外感应器11电连接，用于控制驱动电机5的启停，并控制承载板2的旋转角度，当物体放置在承载板2上时，承重轮10支撑承载板2的边缘，压力感应器9感应到压力数值达到阈值时，压力传感器9反馈至控制系统4中，避免压力传感器9感应出现偏差，感光片12可以根据不同的旋转角度需求设置不同数量的感光片12。
[0017]如图2所示，控制系统4包括有主控制模块41、驱动模块42、角度控制模块43和压力模块44，主控制模块41分别与驱动模块42、角度控制模块43和压力模块44电连接，驱动模块42与驱动电机5电连接，用于控制驱动电机5的启停，角度控制模块43与红外感应器11电连接，用于感应承载板2的旋转角度，压力模块44与压力传感器9电连接，用于感应承载板2的上端面是否存有物体。
[0018]当感应到汽车行驶至承载板2上时，承重轮10支撑承载板2的边缘，压力感应器9感应到压力数值发生变化并达到阈值时，压力传感器9发送信号至压力模块44，压力模块44反馈至主控制模块41，主控制模块41发送控制信号至驱动模块42，驱动模块42驱动驱动电机6启动，驱动电机6驱动主动轮6旋转，由于主动轮6与齿条8啮合，带动承载板2旋转，承重轮10沿轨板7移动，直至红外感应器11感应到感光片12，红外感应器11反馈至角度控制模块43，角度控制信号43发送信号至主控制模块41，主控制模块41发送控制信号至驱动模块42，驱动模块42控制驱动电机6停止，以完成一次旋转。
[0019]以上所述实施例，只是本技术的较佳实例，并非来限制本技术的实施范围，故凡依本技术申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本技术专利申请范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动旋转平台，其特征在于，包括有承载板、底板、旋转轴承、轨板、齿条、驱动电机、主动轮和控制系统，所述旋转轴承设置于所述承载板与所述底板之间，所述轨板沿所述承载板的边缘设置，所述齿条设置于所述轨板上，所述主动轮与所述齿条啮合，所述驱动电机驱动所述主动轮旋转，所述控制系统与所述驱动电机电连接。2.根据权利要求1所述的自动旋转平台，其特征在于，所述控制系统包括有主控制模块和驱动模块，所述驱动模块分别与所述主控制模块和所述驱动电机电连接。3.根据权利要求2所述的自动旋转平台，其特征在于，其进一步设有至少两个感光片和红外...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦登科，刘银萍，
申请(专利权)人：东莞市宏卓旋转机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：