一种角度可调手推式叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车技术领域，尤其涉及一种角度可调手推式叉车。包括架体、设置于所述架体底部的两根横梁、设置于所述架体底部的调节装置和设置于所述架体上的升降装置；所述架体底部设置有四个车轮；四个所述车轮中的两个车轮上分别对称设置有支架，所述支架转轴连接在横梁一端；所述调节装置包括旋转件、拉杆和动力装置；采用车轮通过支架支撑，保证了可以根据支架不同的斜度，保证整个设备达到不同的角度，在叉车停止时不会由于惯性，造成货物掉落；用动力装置带动支架旋转，保证了在有货物时可以自动调节支架的斜度；用升降装置可以保证升降架可以进行垂直升降。证升降架可以进行垂直升降。证升降架可以进行垂直升降。

【技术实现步骤摘要】
一种角度可调手推式叉车


[0001]本技术涉及叉车
，尤其涉及一种角度可调手推式叉车。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。目前现有的手推式叉车都是垂直升降，然后直接推着叉车带货物移动；在叉车抬起货物移动以后，叉车停止时货物易脱离叉车，造成货物掉落，产生不必要的损失和危险。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种角度可调手推式叉车，采用车轮通过支架支撑，保证了可以根据支架不同的斜度，保证整个设备达到不同的角度，在叉车停止时不会由于惯性，造成货物掉落；用动力装置带动支架旋转，保证了在有货物时可以自动调节支架的斜度；用升降装置可以保证升降架可以进行垂直升降。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：包括架体、设置于所述架体底部的两根横梁、设置于所述架体底部的调节装置和设置于所述架体上的升降装置；所述架体底部设置有四个车轮；四个所述车轮中的两个车轮上分别对称设置有支架，所述支架转轴连接在横梁一端；所述调节装置包括旋转件、拉杆和动力装置；所述旋转件转轴连接在横梁另一端；所述拉杆一端转轴连接在支架上，另一端贯穿旋转件后在旋转件上滑动配合；所述动力装置设置在拉杆上。
[0005]进一步优化本技术方案，两组所述拉杆和旋转件分别设置在两个横梁底部；所述动力装置包括液压缸一和横板；所述横板两端分别固定连接在两个拉杆底部；所述液压缸一转轴连接在架体上，所述液压缸一杆体转轴连接在横板上。
[0006]进一步优化本技术方案，所述支架之间转轴设置有辊轴；所述拉杆转轴连接辊轴上。
[0007]进一步优化本技术方案，所述横梁上排列设置有多个卡孔；多个所述卡孔成阶梯设置；所述卡孔内设置有卡板；所述卡板与支架接触配合。
[0008]进一步优化本技术方案，四个所述车轮中的另两个车轮为万向轮，所述万向轮固定安装在架体底部。
[0009]进一步优化本技术方案，所述升降装置包括液压缸二、升降架、导轮和牵引条；所述液压缸二固定安装在架体上；所述升降架在架体上滑动配合；所述导轮转轴连接在液压缸二杆体顶端；所述牵引条一端固定在液压缸二缸体上，另一端穿过导轮后固定在升降架上。
[0010]进一步优化本技术方案，所述升降架上设置有滚轮，所述滚轮在架体的轨道上滑动配合。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下优点：1、通过支架的旋转的斜度来控制整个设备的角度，此结构有利的保证了在叉车停止时，防止货物由于惯性掉落；2、通过液压缸一带动拉杆带动支架旋转，此结构有利的保证了可以自动控制支架旋转不同的角度；3、通过阶梯式的卡孔插入卡板，此结构有利的保证了支架可以固定在旋转的角度；4、通过液压缸二带动升降架升降，滚轮控制升降架沿架体做垂直升降，此结构有利的保证了货物由于重力始终放置在升降架上。
附图说明
[0012]图1为一种角度可调手推式叉车总结构示意图。
[0013]图2为一种角度可调手推式叉车调节装置示意图。
[0014]图3为一种角度可调手推式叉车动力装置示意图。
[0015]图4为一种角度可调手推式叉车卡孔部分示意图。
[0016]图5为一种角度可调手推式叉车升降结构示意图。
[0017]图中：1、架体；2、横梁；3、调节装置；4、升降装置；5、车轮；6、支架；7、旋转件；8、拉杆；9、动力装置；10、液压缸一；11、横板；12、辊轴；13、卡孔；14、卡板；15、液压缸二；16、升降架；17、导轮；18、牵引条；19、滚轮。
具体实施方式
[0018]为使本技术的目的、技术方案和优点 更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0019]如图1
‑
5所示，本申请公开了一种角度可调手推式叉车，其特征在于，包括架体1、设置于所述架体1底部的两根横梁2、设置于所述架体1底部的调节装置3和设置于所述架体1上的升降装置4；所述架体1底部设置有四个车轮5；四个所述车轮5中的两个车轮5上分别对称设置有支架6，所述支架6转轴连接在横梁2一端；所述调节装置3包括旋转件7、拉杆8和动力装置9；所述旋转件7转轴连接在横梁2另一端；所述拉杆8一端转轴连接在支架6上，另一端贯穿旋转件7后在旋转件7上滑动配合；所述动力装置9设置在拉杆8上。动力装置9可以拉动拉杆8，带动支架6旋转，从而控制横梁2产生一定角度，保证升降装置4上的货物靠在架体1上，防止叉车刹车时货物由于惯性掉落；车轮5跟随支架6移动，保证四个车轮5始终接触地面，旋转块的作用是可以保证拉杆8方便旋转和滑动。
[0020]作为进一步的改进，两组所述拉杆8和旋转件7分别设置在两个横梁2底部；所述动力装置9包括液压缸一10和横板11；所述横板11两端分别固定连接在两个拉杆8底部；所述液压缸一10转轴连接在架体1上，所述液压缸一10杆体转轴连接在横板11上。液压缸一10的伸缩控制横板11带动两个拉杆8同时伸缩，可以保证两个横梁2下的支架6可以同时旋转，保证整个设备的平稳。
[0021]作为进一步的改进，所述支架6之间转轴设置有辊轴12；所述拉杆8转轴连接辊轴12上。辊轴12在支架6上可以旋转，拉杆8在辊轴12上可以旋转，可以保证拉杆8拽动支架6旋转。
[0022]作为进一步的改进，所述横梁2上排列设置有多个卡孔13；多个所述卡孔13成阶梯设置；所述卡孔13内设置有卡板14；所述卡板14与支架6接触配合。阶梯式的卡孔13可以分别插入卡板14，卡板14支撑住不同角度的支架6，保证整个设备可以保持不同的角度，而且减少了拉杆8的力，支架6的受力承受在卡板14上，减少设备的损伤。
[0023]作为进一步的改进，四个所述车轮5中的另两个车轮5为万向轮，所述万向轮固定安装在架体1底部。万向轮可以保证设备方便旋转方向。
[0024]作为进一步的改进，所述升降装置4包括液压缸二15、升降架16、导轮17和牵引条18；所述液压缸二15固定安装在架体1上；所述升降架16在架体1上滑动配合；所述导轮17转轴连接在液压缸二15杆体顶端；所述牵引条18一端固定在液压缸二15缸体上，另一端穿过导轮17后固定在升降架16上。液压缸二15的升降控制了牵引条18拉动升降架16升降，导轮17顶起牵引条18带动升降架16在架体1上升降，实现升降架16的垂直升降。
[0025]作为进一步的改进，所述升降架16上设置有滚轮19，所述滚轮19在架体1的轨道上滑动配合。升降架16上的两侧有多个滚轮19，可以保证升降架16在架体1上稳定升降，防止晃动。
[0026]使用时，根据图1至图5所示，首先将叉车插入货物底部；然后启动液压缸二15，顶起本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种角度可调手推式叉车，其特征在于：包括架体(1)、设置于所述架体(1)底部的两根横梁(2)、设置于所述架体(1)底部的调节装置(3)和设置于所述架体(1)上的升降装置(4)；所述架体(1)底部设置有四个车轮(5)；四个所述车轮(5)中的两个车轮(5)上分别对称设置有支架(6)，所述支架(6)转轴连接在横梁(2)一端；所述调节装置(3)包括旋转件(7)、拉杆(8)和动力装置(9)；所述旋转件(7)转轴连接在横梁(2)另一端；所述拉杆(8)一端转轴连接在支架(6)上，另一端贯穿旋转件(7)后在旋转件(7)上滑动配合；所述动力装置(9)设置在拉杆(8)上。2.根据权利要求1所述的一种角度可调手推式叉车，其特征在于：两组所述拉杆(8)和旋转件(7)分别设置在两个横梁(2)底部；所述动力装置(9)包括液压缸一(10)和横板(11)；所述横板(11)两端分别固定连接在两个拉杆(8)底部；所述液压缸一(10)转轴连接在架体(1)上，所述液压缸一(10)杆体转轴连接在横板(11)上。3.根据权利要求1所述的一种角度可调手推式叉车，其特征在于：所述支架(6)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：白玉会，曹建刚，
申请(专利权)人：宁晋县意工机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：