一种基于虚实交互的船舶照明管理方法及系统技术方案

本申请涉及船舶技术领域，具体而言，涉及一种基于虚实交互的船舶照明管理方法及系统。通过构建虚实交互系统，在虚实交互系统中可以根据照明环境数据对照明系统进行控制，虚实交互系统实时显示照明系统工作情况和照明情况，根据设定的要求和照明环境数据，在照明系统出现故障或者需要环境光照达到要求需要关闭照明系统部分设备时，虚实交互系统实时对照明系统进行控制，相比传统的采用人工逐步排查的方式，提高了对照明系统的管理效率，同时能够在光照充足时关闭照明设备，实现节能。实现节能。实现节能。

【技术实现步骤摘要】
一种基于虚实交互的船舶照明管理方法及系统


[0001]本申请涉及船舶
，具体而言，涉及一种基于虚实交互的船舶照明管理方法及系统。

技术介绍

[0002]随着科技水平的发展，低碳环保的理念越来越受人重视，而且设备的智能化、数字化程度越来越高。然而，现阶段船舶照明系统还未形成完整控制体系，不能直观知道每个区域的照明设备行状态。当照明设备出现故障时，只能通过人为巡检发现，故障发现不及时且巡检消耗人力过多、巡检效率很低。另外，当光照充足或不需要光照的条件下，光照充足区域内照明设备仍旧运行，加重整船电力负荷，不利于节能。

技术实现思路

[0003]本申请实施例的目的在于提供一种基于虚实交互的船舶照明管理方法，用于提高船舶照明系统的管理效率；
[0004]本申请实施例的另一目的还在于提供一种实现上述基于虚实交互的船舶照明管理方法的基于虚实交互的船舶照明管理系统。
[0005]第一方面，提供了一种基于虚实交互的船舶照明管理方法，包括以下步骤：
[0006]1)构建虚实交互系统：在虚实交互系统中基于照明系统建立用于模拟照明系统的照明系统虚拟模型，将照明系统虚拟模型与照明控制系统连接；在照明系统的工作区域布置用于收集照明环境数据的照明环境数据收集系统；
[0007]2)将照明环境数据收集系统收集的照明环境数据、照明系统中照明设备运行数据映射至虚实交互系统，使虚实交互系统能够显示整船照明系统工作状况和照明系统工作区域内的照明情况；
[0008]3)虚实交互系统根据照明环境数据和照明设备运行数据判断照明系统工作区域的照明环境是否符合要求，如果符合要求则不执行操作，如果不符合要求，则执行步骤4)；
[0009]4)虚实交互系统将控制指令发送至照明控制系统，照明控制系统根据控制指令对照明系统进行控制，使照明系统工作区域的照明环境符合要求。
[0010]一种可能实施的方案中，步骤4)中虚实交互系统将控制指令发送至照明控制系统的方式是：虚实交互系统判断在步骤3)中照明环境数据和照明设备运行数据条件下历史指令数据库中是否有供执行操作的历史指令数据，如果有，虚实交互系统根据历史指令数据向照明控制系统发送控制指令，如果没有则提示人工操作，人工操作完成后，虚实交互系统将人工操作的控制指令发送至照明控制系统，并将照明环境数据、照明设备运行数据与人工操作的控制指令存储至历史指令数据库。
[0011]一种可能实施的方案中，步骤1)中布置照明环境数据收集系统的操作包括布置光照传感器、湿度传感器、温度传感器、可见度传感器、雨量传感器、人员定位传感器中的至少一个。
[0012]一种可能实施的方案中，步骤3)照明系统中照明设备运行数据包括设备电流、设备电压、设备温度、设备开关状态中的至少一个。
[0013]一种可能实施的方案中，所述照明系统虚拟模型为二维原理模型。
[0014]一种可能实施的方案中，所述照明系统虚拟模型为三维仿真模型，虚实交互系统中能够可视化显示整船照明系统工作状态、区域内光照情况。
[0015]一种可能实施的方案中，基于虚实交互的船舶照明管理方法还包括虚实交互系统自测的步骤：
[0016]照明控制系统控制照明系统进行开启与关闭操作；虚实交互系统根据照明系统开闭时的照明环境数据和照明设备运行数据分析照明系统运行是否正常，如果正常，不执行操作，如果不正常，则发出故障信号。
[0017]一种可能实施的方案中，基于虚实交互的船舶照明管理方法还包括照明系统应急保障方法：
[0018]照明设备运行数据异常时，虚实交互系统发出故障信号，人工检测出故障设备后，判断是否需要更换配件，如果不需要更换则由人工完成维修；如果需要配件且配件库有存货，人工操作更换；如果需要更换配件且配件库没有存货：
[0019]虚实交互系统分析故障设备所在的故障点与全船其他区域，分析对比故障点照明的重要性，找出照明重要性低于故障点位置的低重要性区域，提示将低重要性区域的照明设备更换至故障点所在位置；然后通过虚实交互系统和照明控制系统调节低重要性区域周围的照明设备，通过计算得出周围的照明设备对低重要性区域的照射角度及亮度，然后对低重要性区域周围的照明设备进行操作。
[0020]一种可能实施的方案中，基于虚实交互的船舶照明管理方法还包括照明设备调用方法：在照明设备需要更换且备件库中没有备件时，查询附近船只和岸基备件库的备货情况，并根据本船与附近船只计划航行，计算出备件领取点，告知对方船只或岸基备件库所需备件类型及预计到达时间。
[0021]第二方面，提供一种基于虚实交互的船舶照明管理系统，包括：
[0022]照明系统，包括照明设备和用于收集照明设备运行数据的照明设备数据传感器；
[0023]照明环境数据收集系统，用于布置在照明系统的工作区域收集照明环境数据；
[0024]虚实交互系统，包括建模平台和照明控制系统，建模平台用于构建模拟照明系统的照明系统虚拟模型，照明系统虚拟模型与照明控制系统连接；
[0025]照明环境数据收集系统和照明设备数据传感器均与虚实交互系统连接，以能够将照明环境数据收集系统收集的照明环境数据、照明设备数据传感器收集的照明设备运行数据映射至虚实交互系统，使虚实交互系统能够显示整船照明系统工作状况和照明系统工作区域内照明情况，并且虚实交互系统根据照明环境数据和照明设备运行数据判断照明系统工作区域的光照环境是否符合要求，如果符合要求则不执行操作，如果不符合要求，则虚实交互系统将控制指令发送至照明控制系统，照明控制系统根据控制指令对照明系统进行控制，使照明系统工作区域的光照环境符合要求。
[0026]本申请中的有益效果：通过构建虚实交互系统，在虚实交互系统中可以根据照明环境数据和照明设备运行数据对照明系统进行控制，虚实交互系统实时显示照明系统工作情况和照明情况，根据设定的要求和照明环境数据，在照明系统出现故障或者光照达到要
求需要关闭照明系统部分设备时，虚实交互系统能够实时对照明系统进行控制，相比传统的采用人工逐步排查的方式，提高了对照明系统的管理效率，同时能够在光照充足时关闭照明设备，实现节能。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0028]图1为根据本申请实施例示出的一种基于虚实交互的船舶照明管理方法中虚拟交互系统构建方法的流程图；
[0029]图2为根据本申请实施例示出的一种基于虚实交互的船舶照明管理方法中虚拟交互系统控制方法的流程图；
[0030]图3为根据本申请实施例示出的一种基于虚实交互的船舶照明管理方法中虚拟交互系统自测的方法的流程图；
[0031]图4为根据本申请实施例示出的一种基于虚实交互的船舶照本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于虚实交互的船舶照明管理方法，其特征在于，包括以下步骤：1)构建虚实交互系统：在虚实交互系统中基于照明系统建立用于模拟照明系统的照明系统虚拟模型，将照明系统虚拟模型与照明控制系统连接；在照明系统的工作区域布置用于收集照明环境数据的照明环境数据收集系统；2)将照明环境数据收集系统收集的照明环境数据、照明系统中照明设备运行数据映射至虚实交互系统，使虚实交互系统能够显示整船照明系统工作状况和照明系统工作区域内的照明情况；3)虚实交互系统根据照明环境数据和照明设备运行数据判断照明系统工作区域的照明环境是否符合要求，如果符合要求则不执行操作，如果不符合要求，则执行步骤4)；4)虚实交互系统将控制指令发送至照明控制系统，照明控制系统根据控制指令对照明系统进行控制，使照明系统工作区域的照明环境符合要求。2.根据权利要求1所述的基于虚实交互的船舶照明管理方法，其特征在于，步骤4)中虚实交互系统将控制指令发送至照明控制系统的方式是：虚实交互系统判断在步骤3)中照明环境数据和照明设备运行数据条件下历史指令数据库中是否有供执行操作的历史指令数据，如果有，虚实交互系统根据历史指令数据向照明控制系统发送控制指令，如果没有则提示人工操作，人工操作完成后，虚实交互系统将人工操作的控制指令发送至照明控制系统，并将照明环境数据、照明设备运行数据与人工操作的控制指令存储至历史指令数据库。3.根据权利要求1或2所述的基于虚实交互的船舶照明管理方法，其特征在于，步骤1)中布置照明环境数据收集系统的操作包括布置光照传感器、湿度传感器、温度传感器、可见度传感器、雨量传感器、人员定位传感器中的至少一个。4.根据权利要求1或2所述的基于虚实交互的船舶照明管理方法，其特征在于，步骤3)照明系统中照明设备运行数据包括设备电流、设备电压、设备温度、设备开关状态中的至少一个。5.根据权利要求1所述的基于虚实交互的船舶照明管理方法，其特征在于，所述照明系统虚拟模型为二维原理模型。6.根据权利要求1所述的基于虚实交互的船舶照明管理方法，其特征在于，所述照明系统虚拟模型为三维仿真模型，虚实交互系统中能够可视化显示整船照明系统工作状态、区域内光照情况。7.根据权利要求1所述的基于虚实交互的船舶照明管理方法，其特征在于，基于虚实交互的船舶照明管理方法还包括虚实交互系统自测的步骤：照明控制系统控制照明系统进行开...

【专利技术属性】
技术研发人员：王杰，朱明华，单小芬，贾成军，杨骏，周泽麟，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：