一种用于岸桥的新型航空灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于岸桥的新型航空灯，涉及航空灯技术领域。包括安装底座，安装底座上端设置有灯体，安装底座上表面开设有滑槽，滑槽内壁贯穿开设有螺纹孔，滑槽内壁开设有限位槽，滑槽内壁滑动连接有固定卡块，固定卡块下端固定连接有限位块，限位块表面滑动连接在限位槽内壁，固定卡块表面通过轴承转动连接有拉杆，拉杆表面贯穿活动连接在螺纹孔内壁，固定卡块表面固定连接有弹簧，弹簧另一端表面固定连接在滑槽内壁，固定卡块上端贴合有卡接块，卡接块上表面固定连接在灯体下表面，灯体下表面设置有通电插头，安装底座表面中心处开设有通电插口，有效的降低了航空灯安装拆卸的难度，减少了维修人员的工作时间，大大的降低了安全隐患。降低了安全隐患。降低了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种用于岸桥的新型航空灯


[0001]本技术涉及航空灯
，尤其涉及一种用于岸桥的新型航空灯。

技术介绍

[0002]在航空事业的发展过程中，由于高空设施比如方塔、高层建筑物、灯塔、岸桥等越来越多，对于航空安全来说，某种程度上它们都是对航空具有潜在危险的障碍物，航空灯作为一种常亮或闪烁的红色安全灯，可以有效标示高空障碍物，是飞机导航的重要设施。
[0003]然而目前用于岸桥上的航空灯往往是直接固定在岸桥顶部的，当航空灯出现故障需要更换时拆卸起来十分不便，增加了维修人员高空作业的时间，增加了安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于岸桥的新型航空灯，解决了上述提到的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于岸桥的新型航空灯，包括安装底座，所述安装底座上端设置有灯体，所述安装底座上表面开设有滑槽，所述滑槽内壁贯穿开设有螺纹孔，所述滑槽内壁开设有限位槽，所述滑槽内壁滑动连接有固定卡块，所述固定卡块下端固定连接有限位块，所述限位块表面滑动连接在限位槽内壁，所述固定卡块表面通过轴承转动连接有拉杆，所述拉杆表面贯穿活动连接在螺纹孔内壁，所述固定卡块表面固定连接有弹簧，所述弹簧另一端表面固定连接在滑槽内壁，所述固定卡块上端贴合有卡接块，所述卡接块上表面固定连接在灯体下表面，所述灯体下表面设置有通电插头，所述安装底座表面中心处开设有通电插口，所述通电插头表面插接在通电插口内壁。
[0006]优选的，所述拉杆表面固定连接有把手，所述把手表面贴合在安装底座圆周表面，所述拉杆靠近固定卡块的一端表面开设有部分螺纹并与螺纹孔内壁啮合。
[0007]优选的，所述滑槽以通电插口为中心呈对称结构。
[0008]优选的，所述灯体圆周表面下端开设有散热孔。
[0009]优选的，所述散热孔位于安装底座上端。
[0010]与相关技术相比较，本技术提供的一种用于岸桥的新型航空灯具有如下有益效果：
[0011]本技术提供一种用于岸桥的新型航空灯，通过拉动把手带动拉杆在螺纹孔内壁滑动同时带动限位块在限位槽内壁滑动，然后将通电插头插入通电插口内壁进行通电，过程中卡接块贴合在安装底座上表面然后松开把手使得固定卡块上端贴合卡接块表面完成卡接，此时弹簧受力收缩并通过反作用力对卡接块进行夹紧，使得灯体的固定更加稳定，在需要拆卸时拉动把手带动拉杆开设有螺纹的部分接触螺纹孔内壁并转动使得拉杆暂时与螺纹孔进行螺纹固定即可顺利取出灯体进行维修更换，有效的降低了航空灯安装拆卸的难度，从而减少了维修人员的工作时间，大大的降低了安全隐患，解决了目前用于岸桥上的航空灯往往是直接固定在岸桥顶部的，当航空灯出现故障需要更换时拆卸起来十分不便，
增加了维修人员高空作业的时间，增加了安全隐患的问题。
[0012]本技术提供一种用于岸桥的新型航空灯，采用灯体圆周表面下端开设的散热孔使得航空灯在使用时能工作元件能够进行良好的通风散热，有效的提高了航空灯的使用寿命，降低故障率。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的固定卡快结构示意图；
[0015]图3为本技术的螺纹孔结构示意图；
[0016]图4为本技术的拉杆结构示意图；
[0017]图5为本技术的灯体结构示意图。
[0018]图中：1、安装底座，11、灯体，12、散热孔，14、卡接块，15、通电插头，16、通电插口，17、弹簧，18、固定卡块，19、把手，2、滑槽，21、限位槽，22、螺纹孔，23、限位块，24、拉杆。
具体实施方式
[0019]实施例一：
[0020]请参阅图1
‑
图4，本技术提供一种技术方案，包括安装底座1，安装底座1上端设置有灯体11，安装底座1上表面开设有滑槽2，滑槽2内壁贯穿开设有螺纹孔22，滑槽2内壁开设有限位槽21，滑槽2内壁滑动连接有固定卡块18，固定卡块18下端固定连接有限位块23，限位块23表面滑动连接在限位槽21内壁，固定卡块18表面通过轴承转动连接有拉杆24，拉杆24表面贯穿活动连接在螺纹孔22内壁，固定卡块18表面固定连接有弹簧17，弹簧17另一端表面固定连接在滑槽2内壁，固定卡块18上端贴合有卡接块14，卡接块14上表面固定连接在灯体11下表面，灯体11下表面设置有通电插头15，安装底座1表面中心处开设有通电插口16，通电插头15表面插接在通电插口16内壁，拉杆24表面固定连接有把手19，把手19表面贴合在安装底座1圆周表面，拉杆24靠近固定卡块18的一端表面开设有部分螺纹并与螺纹孔22内壁啮合，滑槽2以通电插口16为中心呈对称结构。
[0021]本实施例中：拉动把手19带动拉杆24在螺纹孔22内壁滑动同时带动限位块23在限位槽21内壁滑动，然后将通电插头15插入通电插口16内壁进行通电，其中安装底座1下表面固定在岸桥顶部，过程中卡接块14贴合在安装底座1上表面然后松开把手19使得固定卡块18上端贴合卡接块14表面完成卡接，此时弹簧17受力收缩并通过反作用力对卡接块14进行夹紧，使得灯体11的固定更加稳定，在需要拆卸时拉动把手19带动拉杆24开设有螺纹的部分接触螺纹孔22内壁并转动使得拉杆24暂时与螺纹孔22进行螺纹固定即可顺利取出灯体11进行维修更换，有效的降低了航空灯安装拆卸的难度，从而减少了维修人员的工作时间，大大的降低了安全隐患。
[0022]实施例二：
[0023]请参阅图5,在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：灯体11圆周表面下端开设有散热孔12，散热孔12位于安装底座1上端。
[0024]本实施例中：由灯体11圆周表面下端开设的散热孔12使得航空灯在使用时能工作元件能够进行良好的通风散热，有效的提高了航空灯的使用寿命，降低故障率。
[0025]工作原理：拉动把手19带动拉杆24在螺纹孔22内壁滑动同时带动限位块23在限位槽21内壁滑动，然后将通电插头15插入通电插口16内壁进行通电，过程中卡接块14贴合在安装底座1上表面然后松开把手19使得固定卡块18上端贴合卡接块14表面完成卡接，此时弹簧17受力收缩并通过反作用力对卡接块14进行夹紧，使得灯体11的固定更加稳定，在需要拆卸时拉动把手19带动拉杆24开设有螺纹的部分接触螺纹孔22内壁并转动使得拉杆24暂时与螺纹孔22进行螺纹固定即可顺利取出灯体11进行维修更换，有效的降低了航空灯安装拆卸的难度，从而减少了维修人员的工作时间，大大的降低了安全隐患，灯体11圆周表面下端开设的散热孔12使得航空灯在使用时能工作元件能够进行良好的通风散热，有效的提高了航空灯的使用寿命，降低故障率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于岸桥的新型航空灯，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)上端设置有灯体(11)，所述安装底座(1)上表面开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)内壁贯穿开设有螺纹孔(22)，所述滑槽(2)内壁开设有限位槽(21)，所述滑槽(2)内壁滑动连接有固定卡块(18)，所述固定卡块(18)下端固定连接有限位块(23)，所述限位块(23)表面滑动连接在限位槽(21)内壁，所述固定卡块(18)表面通过轴承转动连接有拉杆(24)，所述拉杆(24)表面贯穿活动连接在螺纹孔(22)内壁，所述固定卡块(18)表面固定连接有弹簧(17)，所述弹簧(17)另一端表面固定连接在滑槽(2)内壁，所述固定卡块(18)上端贴合有卡接块(14)，所述卡接块(14)上表面固定连接在灯体(11)下表面，所述灯体(11)下表面设...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜双庆，丁胜敏，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：