一种车载灭火器的安装固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载灭火器的安装固定支架，其包括支架本体与至少一个限位固定板，所述支架本体的一端向上折弯形成扇形托架，且所述扇形托架具有向上翻起的限位部；所述支架本体的另一端向上折弯形成卡箍，所述卡箍具有可卡紧灭火器上部的圆形卡接部，所述卡接部的内径与灭火器筒体的直径相配合。支架本体的两端分别向上折弯形成扇形托架、卡箍，利用扇形托架的限位部对灭火器的底部进行支撑，同时卡箍的卡接部对灭火器的上部筒体进行紧固，两者配合实现灭火器的安装固定，不易发生窜动，且整个支架本体结构简单，卡箍不作用于灭火器的颈部，远离阀门等部件，安全性有保证。安全性有保证。安全性有保证。

【技术实现步骤摘要】
一种车载灭火器的安装固定支架


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种车载灭火器的安装固定支架。

技术介绍

[0002]随着汽车驾驶员的安全意识越来越高，对车辆配备灭火器也有了一定的要求。目前国外对车辆必须配备灭火器已有法规强制要求，虽然国内还没有法规要求，但作为汽车研发企业，必须要走在技术的前沿，为未来可能产生的法规标准做技术储备，也为保证汽车安全做技术保障。
[0003]由于现有灭火器安装支架多是通过两个圆弧卡箍对灭火器的筒体进行卡紧，使得灭火器柱体的两端均在圆弧卡箍的外侧，而汽车在行驶时经常会产生振动，从而使得灭火器容易沿其延伸方向发生窜动，进而导致灭火器容易脱落。
[0004]而为解决上述灭火器易脱落的问题，现有技术中采用全包围的底座，并将上方圆弧卡箍改变为卡接灭火器颈部的结构，这种方式虽然可以对灭火器的筒体进行紧固，不易发生窜动，但这种结构中卡箍距离灭火器阀门、把手等部件的位置太近，在取放、车辆运行等操作时容易碰撞阀门等部件，造成损坏，存在安全隐患，且不能同时满足灭火器的横向和竖向放置。

技术实现思路
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载灭火器的安装固定支架，其包括支架本体与至少一个限位固定板，所述支架本体的一端向上折弯形成扇形托架，其特征在于，所述扇形托架具有向上翻起的限位部；所述支架本体的另一端向上折弯形成卡箍，所述卡箍具有可卡紧灭火器上部的圆形卡接部，所述卡接部的内径与灭火器筒体的直径相配合。2.根据权利要求1所述的一种车载灭火器的安装固定支架，其特征在于，所述支架本体的中部形成并列的两支撑杆，所述限位固定板的两端分别与所述支撑杆固定连接，所述限位固定板中部开设有安装孔。3.根据权利要求2所述的一种车载灭...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅长海，王伟政，
申请(专利权)人：安徽省烟草公司宣城市公司，
类型：新型
国别省市：