一种应用于停车位上的LED灯的感应控制方法及其系统技术方案

本发明专利技术公开了一种应用于停车位上的LED灯的感应控制方法及其系统,运用于照明控制领域，通过LED灯在预设环境区域内监测是否存在人体；若存在，则启用LED灯；获取人体的移动速度，驱动LED灯以所述移动速度沿轨道前行；检测人体是否在车辆内；若是，则控制LED灯移动指引所述车辆前往最短距离的空闲车位。本发明专利技术通过LED灯感应使用户获得“一次感应，全程护送”的最佳效果照明，高效，快速,省电。快速,省电。快速,省电。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于停车位上的LED灯的感应控制方法及其系统


[0001]本专利技术涉及LED灯控制
，具体为一种应用于停车位上的LED灯的感应控制方法及其系统。

技术介绍

[0002]LED灯的感应控制得到广泛的应用，给人类带了极大的便利。申请号CN202111002136.2公开了一种无线控制的LED灯感应电路，包括低压直流供电模块、无线控制模块、发光模块；所述低压直流供电模块用于将输入电压转换为所述无线控制模块的供电电压；所述无线控制模块与发光模块连接，所述无线控制模块包括蓝牙模块，所述蓝牙模块用于在感应区域内监测是否有设备在蓝牙广播信道上发送有效广播报文，向所述发光模块输出亮灯或灭灯的调光信号；所述发光模块包括调光开关电路、LED灯串，所述调光开关电路用于接收来自无线控制模块的调光信号，根据所述调光信号控制所述LED灯串的亮灯状态；相比于传统感应方式，专利技术的LED灯感应电路不误触发，人体不移动也能感应，重要的是人来灯亮，人走灯灭，节能效果好。申请号CN202110068401.0公开了一种感应LED灯，如果在一个区域中同时安装多个感应LED灯，那么当其中一个感应LED灯先检测到有人而进入亮灯状态时，其他感应LED灯如果能够感应到这个感应LED灯发出的特定光信号，同时也会进入对应的亮灯状态；优点是在具有正常人体感应照明功能的同时，还能够在没有感应到有人时根据接收到到特定光信号进行照明，当多个感应LED灯在同一区域使用时，能够提升整体照明效果。
[0003]类似上述申请目前还存在以下不足：通过多个LED灯的多次感应实现照明效果，效率低，速度慢，浪费电。

技术实现思路

[0004]本专利技术为了解决上述技术问题，提供了一种应用于停车位上的LED灯的感应控制方法，包括以下步骤：S1:通过LED灯在预设环境区域内监测是否存在人体；S2:若存在，则启用LED灯；S3:获取人体的移动速度，驱动LED灯以所述移动速度沿轨道前行；S4:检测人体是否在车辆内；S5:若是，则控制LED灯移动指引所述车辆前往最短距离的空闲车位。
[0005]进一步地，人体若存在，则获取人数；若人数大于一人，则获取每一个人体的表情信息、肢体动作和声音信息；分析人物关系；判断是否同行人；若是同行人，则启用同一个LED灯。
[0006]进一步地，检测人体是否已在LED灯的照明环境范围内；
若在，判断人体移动速度和LED灯移动速度比值是否在照明的预设阈值内；若在,则不启用LED灯照明。
[0007]进一步地，获取所述车辆的信息；判断所述车辆是否有专用车位；若有, 则获取车辆专用车位信息；指引车辆前往停车。
[0008]进一步地，获取所述车辆所在停车场的每一停车位的停车信息，其中，所述停车信息包括：停车位是否停车，坐标信息；筛选出所述停车场中的空闲车位的坐标信息；计算每一所述空闲车位距离与所述车辆一同移动的所述LED灯的距离；获取最短距离的空闲车位；控制所述LED灯移动指引所述车辆移动至所述最短距离的空闲车位处。
[0009]更进一步地，判断所述车辆在停车场的专用车位是否被占用；若是，则进行上报；若否，则控制LED灯移动指引所述车辆前往所述专用车位。
[0010]更进一步地，将所有所述空闲车位距离所述车辆一同移动的所述LED灯的路程进行排序；获取每一所述空闲车位的停车路况；判断相邻排序的两个所述停车路况的停车难度对比值是否在预设阈值内，其中，所述停车难度值是根据两个所述空闲车位的路宽、预设停车花费时间的比例值得到；若是，则将路程最短的空闲车位作为所述LED灯移动指引所述车辆移动的最短距离的空闲车位处。
[0011]更进一步地，获取车辆驾驶员的驾驶水平、疲劳程度；根据所述驾驶水平、疲劳程度获取停车车位，并将所述停车位的停车规划路线发送给对应车辆。
[0012]进一步地，停车场中的分叉路口，设置有信号灯；通过信号灯在预设环境区域内监测是否存在LED灯；若存在，启用信号灯；获取LED灯的方向。
[0013]本专利技术还提供一种应用于停车位上的LED灯的感应控制系统，包括以下步骤：第一检测模块，用于通过LED灯在预设环境区域内监测是否存在人体；启用模块，用于启用LED灯；获取模块，用于获取人体的移动速度，驱动LED灯以所述移动速度沿轨道前行；第二检测模块，用于检测人体是否在车辆内；控制模块，用于则控制LED灯移动指引所述车辆前往最短距离的空闲车位。
[0014]有益效果本专利技术提供了一种应用于停车位上的LED灯的感应控制方法及其系统，通过LED灯感应使用户获得
ꢀ“
一次感应，全程护送”的最佳效果照明，高效，快速,省电。
附图说明
[0015]图1为本专利技术一种应用于停车位上的LED灯的感应控制方法的方法流程示意图；图2为本专利技术一种应用于停车位上的LED灯的感应控制系统的系统框架图。
具体实施方式
[0016]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术，本专利技术为目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
[0017]下面将结合本专利技术的实施例中的附图，对本专利技术的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]参考附图1，本专利技术提供的一种实例：一种应用于停车位上LED灯的自动感应控制方法，包括以下步骤：S1:通过LED灯在预设环境区域内监测是否存在人体；S2:若存在，则启用LED灯；S3:获取人体的移动速度，驱动LED灯以所述移动速度沿轨道前行；S4:检测人体是否在车辆内；S5:若是， 则控制LED灯移动指引所述车辆前往最短距离的空闲车位。
[0019]本专利技术应用于停车场；在本实施例中，在停车场的入口上方设置有LED灯，LED灯内设置有红外检测扫描系统，通过红外检测系统对位于入口进行扫描，若扫描到LED灯的预设环境区域内存在人体，则启用LED灯，其中，预设环境区域为以前预设的扫描区域，如一LED灯竖直至地面的重心点为圆心，半径为3米的圆为预设区域；LED灯有滚动的双轮和可充电源，在停车场已搭建的封闭轨道内行驶；通过预设的LED灯在预设环境区域内监测是否存在人体，若存在，则启用LED灯；LED灯系统获取人体的移动速度，如人体的移动速度为1米/秒，则LED灯以1米/秒的速度沿轨道前行；LED灯系统通过红外检测扫描系统判断人体是否在车辆内，若是，LED灯系统则获取所述车辆所在停车场的每一停车位的停车信息，所述停车信息包括：停车位是否停车，坐标信息，筛选出所述停车场中的空闲车位的坐标信息，获取所述空闲车位距离与所述LED灯的最短距离，指引车辆前往停车。
[0020]在一具体实例中，当人体进入停车场，LED系统通过红外检测系统检测到人体的存在，数目为一人，启用LED灯，测到人体的移动速度为0.5米/秒，LED灯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于停车位上的LED灯的感应控制方法，其特征在于，包括以下步骤：通过LED灯在预设环境区域内监测是否存在人体；若存在，则启用LED灯；获取人体的移动速度，驱动LED灯以所述移动速度沿轨道前行；检测人体是否在车辆内；若是，则控制LED灯移动指引所述车辆前往最短距离的空闲车位。2.根据权利要求1所述的应用于停车位上的LED灯的感应控制方法，其特征在于，所述通过LED灯在预设环境区域内监测是否存在人体的步骤之后，包括：若存在，则获取人数；若人数大于一人，则获取每一个人体的表情信息、肢体动作和声音信息；分析人物关系；判断是否同行人；若是同行人，则启用同一个LED灯。3.根据权利要求1所述的应用于停车位上的LED灯的感应控制方法，其特征在于，所述获取人体的移动速度，驱动LED灯以所述移动速度沿轨道前行的步骤之后，还包括：检测人体是否已在LED灯的照明环境范围内；若在，判断人体移动速度和LED灯移动速度比值是否在照明的预设阈值内；若在,则不启用LED灯照明。4.根据权利要求1所述的应用于停车位上的LED灯的感应控制方法，其特征在于，所述检测人体是否在车辆内的步骤之后，还包括：获取所述车辆的信息；判断所述车辆是否有专用车位；若有, 则获取车辆专用车位信息；指引车辆前往停车。5.根据权利要求1所述的应用于停车位上的LED灯的感应控制方法，其特征在于，所述控制LED灯移动指引所述车辆前往最短距离的空闲车位的步骤中，还包括：获取所述车辆所在停车场的每一停车位的停车信息，其中，所述停车信息包括：停车位是否停车，坐标信息；筛选出所述停车场中的空闲车位的坐标信息；计算每一所述空闲车位距离与所述车辆一同移动的所述LED灯的距离；获取最短距离的空闲车位；控制所述LED灯移动指引所述车辆移动至所述最短距离的空闲车位处。6.根据权利要求5所述的应用于停车位上的LED灯的感应控制方法，其特征在于，所述获取所述车辆所在停车场的每一停...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢志成，
申请(专利权)人：谢志成，
类型：发明
国别省市：