一种用于AGV小车的减震驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于AGV小车的减震驱动装置，包括顶板、驱动盒和减震盒，所述顶板前端底部一周通过螺栓连接减震盒，所述减震盒内壁左端设有左位连接轴，所述左位连接轴活动连接左位减震杆，所述减震盒内壁右端设有右位连接轴，所述右位连接轴活动连接右位减震杆，所述左位减震杆和右位减震杆底端均通过轴承连接有从动轮，所述左位减震杆顶部靠近中端处通过螺栓连接第一独立簧，所述右位减震杆顶部靠近中端处通过螺栓连接第二独立簧，所述第一独立簧和第二独立簧顶部均通过螺栓连接顶板，涉及减震驱动装置技术领域，缓解了颠簸路段驱动轮被动架空无法接触地面带动的问题，提升了颠簸路段转向时小车的转向动力。颠簸路段转向时小车的转向动力。颠簸路段转向时小车的转向动力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于AGV小车的减震驱动装置


[0001]本技术涉及减震驱动装置
，具体为一种用于AGV小车的减震驱动装置。

技术介绍

[0002](Automated Guided Vehicle，简称AGV)，通常也称为AGV小车，指装备有电磁或光学等自动导航装置，能够沿规定的导航路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需要驾驶员的搬运车，以可充电的蓄电池为其动力来源，一般可通过电脑来控制其行进路径以及行为，或利用电磁轨道(electromagnetic path
‑
following system)来设立其行进路径，电磁轨道黏贴于地板上，无人搬运车则依靠电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作，所以AGV小车所需要的配件众多，比如用于AGV小车的减震驱动装置，但是现有的用于AGV小车的减震驱动装置在使用时还是存在着很多的问题。
[0003]现有的用于AGV小车的减震驱动装置在使用时存在以下问题：
[0004]1.当小车路过颠簸起伏较大的路段时，驱动轮与地面的接触会产生分离，会存在颠簸路段，驱动轮被本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于AGV小车的减震驱动装置，其特征在于：包括顶板(1)、驱动盒(6)和减震盒(7)，所述顶板(1)前端底部一周通过螺栓连接减震盒(7)，所述减震盒(7)内壁左端设有左位连接轴(17)，所述左位连接轴(17)活动连接左位减震杆(19)，所述减震盒(7)内壁右端设有右位连接轴(18)，所述右位连接轴(18)活动连接右位减震杆(20)，所述左位减震杆(19)和右位减震杆(20)底端均通过轴承连接有从动轮(21)，所述左位减震杆(19)顶部靠近中端处通过螺栓连接第一独立簧(8)，所述右位减震杆(20)顶部靠近中端处通过螺栓连接第二独立簧(9)，所述第一独立簧(8)和第二独立簧(9)顶部均通过螺栓连接顶板(1)，所述顶板(1)后侧左端底部通过螺栓连接第一整撑簧(4)，所述顶板(1)后侧右端底部通过螺栓连接第二整撑簧(5)，所述第一整撑簧(4)和第二整撑簧(5)底部均通过螺栓连接驱动盒(6)，所述驱动盒(6)前端一周通过螺栓连接减震盒(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于AGV小车的减震驱动装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王向东，
申请(专利权)人：无锡森锞精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：