一种改进型起重机滑轮梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型起重机滑轮梁，包括与起重机固定连接的滑轮梁，所述滑轮梁顶端开设有多个滑槽，所述滑轮梁底部开设有多个齿轮槽，所述滑轮梁底部靠近齿轮槽的一侧分别固定连接有第一电机与绳盘，所述滑轮梁中部滑动连接有活动机构，所述活动机构底部固定连接有滑轮组，所述滑轮组底部固定连接有挂钩，所述滑轮组与绳盘通过钢丝相连，所述绳盘通过齿链、齿轮与第一电机相连，本实用新型专利技术活动机构中限位珠的设置便于更好的对箱体进行横向限位，定位轮、滑槽、齿轮槽与驱动齿轮的设置便于更好的对活动机构进行横向限位，从而可以平稳的带动挂钩平移。以平稳的带动挂钩平移。以平稳的带动挂钩平移。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型起重机滑轮梁


[0001]本技术涉及滑轮梁领域，特别是涉及一种改进型起重机滑轮梁。

技术介绍

[0002]现有桥式起重机主要包括：大车、小车；起重机的两侧还设有大车导轨，大车沿大车导轨顺着起重机前后方向移动，大车由主梁和端梁构成，二者刚性连接，主梁的长度方向与起重机两侧的大车轨道的方向相垂直，端梁的长度方向与起重机两侧的大车轨道的方向相平行。
[0003]现有的起重机滑轮梁的导轨效果较差，不利于移动起重机构底部的挂钩，从而我们设计一种改进型起重机滑轮梁。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是；现有的起重机滑轮梁的导轨效果较差，不利于移动起重机构底部的挂钩。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种改进型起重机滑轮梁，包括与起重机固定连接的滑轮梁，所述滑轮梁顶端开设有多个滑槽，所述滑轮梁底部开设有多个齿轮槽，所述滑轮梁底部靠近齿轮槽的一侧分别固定连接有第一电机与绳盘，所述滑轮梁中部滑动连接有活动机构，所述活动机构底部固定连接有滑轮组，所述滑轮组底部固定连接有挂钩，所述滑轮组与绳盘通过钢丝相连，所述绳盘通过齿链、齿轮与第一电机相连；
[0006]所述活动机构包括与滑轮梁滑动连接的活动机构，所述活动机构包括套接在滑轮梁上的箱体，所述箱体内壁嵌有多个限位珠，所述箱体内壁顶端固定连接有多个定位轮，所述箱体中段转动连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮侧壁固定连接有第二齿轮，所述箱体内底壁固定连接有第二电机，所述第二电机驱动端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮通过传动链条相连。
[0007]本技术进一步设置为：所述滑轮梁的断面呈矩形，所述滑轮梁通过连接架与第一电机固定连接，所述连接架呈包围状包裹第一电机。
[0008]通过上述技术方案，所述第一电机与外部电源电性连接。
[0009]本技术进一步设置为：所述滑轮组为位于活动机构的正下方。
[0010]通过上述技术方案，所述滑轮组内的滑轮均为不锈钢材质。
[0011]本技术进一步设置为：所述挂钩与滑轮组通过螺栓相连。
[0012]通过上述技术方案，所述挂钩为铁质。
[0013]本技术进一步设置为：所述定位轮底部与滑槽内底壁贴合，所述定位轮的数量不低于十二个。
[0014]通过上述技术方案，所述滑槽的深度不低于一点五厘米。
[0015]本技术进一步设置为：所述箱体的壁厚不低于一厘米，所述箱体底部与滑轮
组焊接，所述箱体内底部通过固定架与第二电机固定连接。
[0016]通过上述技术方案，所述第二电机与外部电源电性连接，所述箱体为不锈钢材质。
[0017]本技术进一步设置为：所述驱动齿轮顶端与齿轮槽内壁啮合，所述驱动齿轮通过定位杆与箱体转动连接。
[0018]通过上述技术方案，所述齿轮槽的断面呈矩形。
[0019]本技术进一步设置为：所述定位轮顶端与箱体顶端焊接，所述箱体的断面呈矩形。
[0020]通过上述技术方案，所述定位轮底部轮体为不锈钢材质。
[0021]本技术的有益效果如下：
[0022]1. 本技术活动机构中限位珠的设置便于更好的对箱体进行横向限位，定位轮、滑槽、齿轮槽与驱动齿轮的设置便于更好的对活动机构进行横向限位，从而可以平稳的带动挂钩平移；
[0023]2. 本技术中驱动齿轮、第二电机、第一齿轮、第二齿轮与传动链条的设置便于更好的带动活动机构与挂钩平移，滑轮组的设置便于更省力的抬起物件，第一电机的设置便于更好的收缩钢丝，从而抬起物件。
附图说明
[0024]图1为本技术的侧视图；
[0025]图2为本技术中活动机构与滑轮梁的侧视图；
[0026]图3为本技术中活动机构侧视图；
[0027]图4为本技术中箱体与限位珠的立体示意图。
[0028]图中：1、滑轮梁；2、滑槽；3、齿轮槽；4、活动机构；5、第一电机；6、绳盘；7、滑轮组；8、挂钩；41、箱体；42、定位轮；43、驱动齿轮；44、第二电机；45、第一齿轮；46、传动链条；47、第二齿轮；48、限位珠。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0030]请参阅图1
‑
2，一种改进型起重机滑轮梁，包括与起重机固定连接的滑轮梁1，滑轮梁1顶端开设有多个滑槽2，滑轮梁1底部开设有多个齿轮槽3，滑轮梁1底部靠近齿轮槽3的一侧分别固定连接有第一电机5与绳盘6，滑轮梁1中部滑动连接有活动机构4，活动机构4底部固定连接有滑轮组7，滑轮组7底部固定连接有挂钩8，滑轮组7与绳盘6通过钢丝相连，绳盘6通过齿链、齿轮与第一电机5相连，滑轮梁1的断面呈矩形，滑轮梁1通过连接架与第一电机5固定连接，连接架呈包围状包裹第一电机5。第一电机5与外部电源电性连接。滑轮组7为位于活动机构4的正下方。滑轮组7内的滑轮均为不锈钢材质。挂钩8与滑轮组7通过螺栓相连。挂钩8为铁质。
[0031]如图1
‑
4示，活动机构4包括与滑轮梁1滑动连接的活动机构4，活动机构4包括套接在滑轮梁1上的箱体41，箱体41内壁嵌有多个限位珠48，箱体41内壁顶端固定连接有多个定
位轮42，箱体41中段转动连接有驱动齿轮43，驱动齿轮43侧壁固定连接有第二齿轮47，箱体41内底壁固定连接有第二电机44，第二电机44驱动端固定连接有第一齿轮45，第一齿轮45与第二齿轮47通过传动链条46相连，定位轮42底部与滑槽2内底壁贴合，定位轮42的数量不低于十二个。滑槽2的深度不低于一点五厘米。箱体41的壁厚不低于一厘米，箱体41底部与滑轮组7焊接，箱体41内底部通过固定架与第二电机44固定连接。第二电机44与外部电源电性连接，箱体41为不锈钢材质。驱动齿轮43顶端与齿轮槽3内壁啮合，驱动齿轮43通过定位杆与箱体41转动连接。齿轮槽3的断面呈矩形。定位轮42顶端与箱体41顶端焊接，箱体41的断面呈矩形。定位轮42底部轮体为不锈钢材质。
[0032]本技术在使用时，需要移动挂钩8水平位置时，第二电机44带动第一齿轮45转动，第一齿轮45经传动链条46带动第二齿轮47转动，第二齿轮47带动驱动齿轮43转动，驱动齿轮43在齿轮槽3的反向作用力下带动箱体41移动，箱体41带动滑轮组7水平移动，当需要抬起挂钩8时，第一电机5经齿链、齿轮带动绳盘6转动，绳盘6收卷钢丝，从而带动滑轮组7底部的动滑轮与挂钩8向上移动。
[0033]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型起重机滑轮梁，包括与起重机固定连接的滑轮梁（1），其特征在于：所述滑轮梁（1）顶端开设有多个滑槽（2），所述滑轮梁（1）底部开设有多个齿轮槽（3），所述滑轮梁（1）底部靠近齿轮槽（3）的一侧分别固定连接有第一电机（5）与绳盘（6），所述滑轮梁（1）中部滑动连接有活动机构（4），所述活动机构（4）底部固定连接有滑轮组（7），所述滑轮组（7）底部固定连接有挂钩（8），所述滑轮组（7）与绳盘（6）通过钢丝相连，所述绳盘（6）通过齿链、齿轮与第一电机（5）相连；所述活动机构（4）包括与滑轮梁（1）滑动连接的活动机构（4），所述活动机构（4）包括套接在滑轮梁（1）上的箱体（41），所述箱体（41）内壁嵌有多个限位珠（48），所述箱体（41）内壁顶端固定连接有多个定位轮（42），所述箱体（41）中段转动连接有驱动齿轮（43），所述驱动齿轮（43）侧壁固定连接有第二齿轮（47），所述箱体（41）内底壁固定连接有第二电机（44），所述第二电机（44）驱动端固定连接有第一齿轮（45），所述第一齿轮（45）与第二齿轮（47）通过传动链条（46）相连。2.根据权利要求1所述的一种改进型起重机...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭英香，
申请(专利权)人：山东长城起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：