一种扣压型固定轨距整体式钢轨枕制造技术

本实用新型专利技术涉及一种扣压型固定轨距整体式钢轨枕，包括轨枕、T字型压板、钢轨扣压件与扣压件插孔，轨枕的顶端处设有水平钢板，轨枕两侧与水平面的夹角为α，水平钢板的两端处各设有T字型压板，T字型压板之间设有扣压件插孔，扣压件插孔插接钢轨扣压件，钢轨扣压件与T字型压板之间压接有工字钢轨道。该扣压型固定轨距整体式钢轨枕具有降低成本，提高安装便利性，减少扣压件使用，提高使用范围等优点。提高使用范围等优点。提高使用范围等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种扣压型固定轨距整体式钢轨枕


[0001]本技术涉及整体式扣压型钢轨枕
，特别是一种扣压型固定轨距整体式钢轨枕。

技术介绍

[0002]目前，近年来随着基础设施建设的大力投入，城市的扩张，为解决城市交通难题，越来越多的城市发展轨道交通。轨道交通的施工多数采用明挖法、矿山法、盾构法。随着科技的进步，机械设备的推陈出新，新材料的研究突破，逐渐国产化，盾构法在国内地铁应用越来越广泛。目前在长三角地区，在地铁区间的联络通道也开始采用机械法来施工。
[0003]随着盾构应用的越来越多，施工技术逐渐成熟，也对一些设备逐渐的改进。盾构施工中，通常需要用到轨道来运输。轨道的铺设需要用到轨枕，轨枕具有固定轨道、承受荷载、分散荷载，保护隧道管片与钢轨。传统的做法有很多，大多重量很重。在固定钢轨的位置也有很多种方法，目前有像固定火车轨道式两边扣压型、螺栓固定型、限位型等方式固定轨道与轨距。
[0004]为此我们研发了一种扣压型固定轨距整体式钢轨枕，用以解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术目的是为了克服现有技术的不足而提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扣压型固定轨距整体式钢轨枕，其特征在于：包括一轨枕、多个T字型压板、多个钢轨扣压件与多个扣压件插孔，所述轨枕的顶端处设有一水平钢板，所述轨枕两侧与水平面的夹角为α，所述水平钢板的两端处各设有一所述T字型压板，两个所述T字型压板之间对称设有所述扣压件插孔，所述扣压件插孔插接所述钢轨扣压件，所述钢轨扣压件与所述T字型压板之间压接有工字钢轨道。2.根据权利要求1所述扣压型固定轨距整体式钢轨枕，其特征在于，所述钢轨扣压件的一端处设有第一折弯，所述第一折弯设有一压接端。3.根据权利要求2所述扣压型固定轨距整体式钢轨枕，其特征在于，所述钢轨扣压件的另一端处设有第二折弯，所述第二折弯设有一插接端，所述插接端与所述扣压件插孔插接。4.根据权利要求3所述扣压型固定轨距整体式钢轨枕，其特征在于，所述第一折弯远离所述压接端的一端处设有一弧形结构。5.根据权利要求4所述扣压型固定轨距整体式钢轨枕，其特征在于，所述工字钢轨道底端处设有一第二承重底...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宇清，刘宗钦，魏旭峰，马建峰，刘伟，张峻珲，
申请(专利权)人：中亿丰隧道工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：