【技术实现步骤摘要】
一种隧道轨枕施工用预制构件
[0001]本技术属于隧道施工
，具体涉及一种隧道轨枕施工用预制构件。
技术介绍
[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
[0003]专利技术人了解到，在盾构掘进施工过程中，运输渣土的电瓶车在行驶过程中易出现脱轨掉道，而安装轨枕、加固轨道等施工较为繁重，导致耽误了正常的盾构掘进施工时间。
[0004]现有一些技术方案中，在盾构管片处安装预先加工完毕的轨枕，轨枕处具有槽口，然后在槽口处架设轨道，专利技术人认为，常规轨枕中，轨枕的槽口距离管片底部距离较高，造成架设后的轨道悬空过高，增加了电瓶车脱轨的风险。
[0005]轨枕预制的方式容易出现轨枕形状与管片实际形状有偏差，造成轨枕不能适配于管片的形状。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是提供一种隧道轨枕施工用预制构件，能够至少解决上述技术问题之一。
[0007]为实现上述目的，本技术的一个或多个实施例提供一种隧道轨枕施工用预制构件，包括槽钢本体，槽钢本体...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道轨枕施工用预制构件，其特征在于，包括槽钢本体，槽钢本体的两端分别具有槽口，槽口沿宽度方向贯穿槽钢本体，槽口沿高度方向向上贯穿槽钢本体，沿远离槽钢本体中心的方向，槽口分别具有首尾依次连接的竖直面、第一斜面、第二斜面和第三斜面，第二斜面与第三斜面垂直，竖直面与第一斜面之间形成变形点，竖直面、第一斜面、第二斜面及第三斜面的夹角及尺寸被设置为：当槽钢本体以变形点为原点弯折后，第二斜面能够呈水平状态。2.根据权利要求1所述的隧道轨枕施工用预制构件，其特征在于，所述竖直面第一斜面之间的夹角大于第二斜面与水平面之间的夹角。3.根据权利要求1所述的隧道轨枕施工用预制构件，其特征在于，所述槽钢本体为开口朝上的U槽钢，U槽钢的底面水平布置。4.根据权利要求1所述的隧道轨枕施工...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢慧堂，杨培盛，孙占刚，黄敏，叶文登，
申请(专利权)人：山东轨道交通研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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