多用途车刀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多用途车刀，涉及机加工刀具技术领域，高速钢刀头上端两侧设有相平行的第一刀刃和第二刀刃，第一刀刃和第二刀刃之间为V型排屑槽；刀头的前端面为副后刀面，第一刀刃、第二刀刃的上端面分别为第一前刀面、第二前刀面，第一刀刃、第二刀刃的外侧面分别为第一主后刀面、第二主后刀面；第一前刀面与第一主后刀面的交线为第一主切削刃，第一前刀面与副后刀面的交线为第一副切削刃，第一主切削刃和第一副切削刃的交点为第一刀尖；第二前刀面与第二主后刀面的交线为第二主切削刃，第二前刀面与副后刀面的交线为第二副切削刃，第二主切削刃和第二副切削刃的交点为第二刀尖。本实用新型专利技术解决了现有高速钢车刀易磨损、效率低的问题。效率低的问题。效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
多用途车刀


[0001]本技术涉及机加工刀具
，尤其是一种多用途车刀。

技术介绍

[0002]在机械加工中，通常会根据零件的成型需求使用不同的刀具来切除毛坯或半成品的端面、外圆、内孔、槽等部位的余量，以得到精确尺寸的产品。车刀是占比最多、应用最广的机加工刀具，传统的车刀包括刀杆和刀头，刀头由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖组成。高速钢车刀是以钨、铬、钼等合金元素加入碳钢淬火制作而成的一种车刀，它的硬度一般为HR60
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65，但高速钢车刀在高速切削中产生的数千度高温的摩擦热，因而一般用作低速加工车刀和成型刀，用途较少。因传统磨削高速钢车刀，使用较局限，易磨损、消耗大、效率低等特点，特别是加工异形件、多边型件、薄垫片等工件损耗大、易磨损等特点，所以渐渐被淘汰。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种多用途车刀，这种车刀可以解决现有高速钢车刀易磨损、效率低的问题。
[0004]为了解决上述问题，本技术采用的技术方案是：这种多用途车刀包括刀杆和刀头，所述刀头采用高速钢制成，所述刀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多用途车刀，包括刀杆和刀头，所述刀头采用高速钢制成，其特征在于：所述刀头的上端两侧设有相互平行的第一刀刃和第二刀刃，所述第一刀刃和第二刀刃之间为V型排屑槽；所述刀头的前端面为副后刀面，所述第一刀刃、所述第二刀刃的上端面分别为第一前刀面、第二前刀面，所述第一刀刃、所述第二刀刃的外侧面分别为第一主后刀面、第二主后刀面；所述第一前刀面与所述第一主后刀面的交线为第一主切削刃，所述第一前刀面与所述副后刀面的交线为第一副切削刃，所述第一主切削刃和所述第一副切削刃的交点为第一刀尖；所述第二前刀面与所述第二主后刀面的交线为第二主切削刃，所述第二前刀面与所述副后刀面的交线为第二副切削刃，所述第二主切削刃和所述第二副切削刃的交点为第二刀尖。2.根据权利要求1所述的多用途车刀，其特征在于：所述第一刀刃和所述第二刀刃的前角、副切削刃后角分...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟伟，吴艺，马金胜，覃辉，姚官海，全树业，
申请(专利权)人：广西柳州钢铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：