一种便携式多功能汽车诊断仪制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车诊断仪技术领域，尤其为一种便携式多功能汽车诊断仪，包括机体，所述机体的外侧设置有支撑机构，所述机体的背侧开设有安置槽；所述机体与支撑机构的连接处设置有防护套，所述防护套的左右两侧均设置有防滑纹，所述防护套的顶部设置有悬挂绳；所述支撑机构包括横向勾、纵向勾、连接块、支撑柱、夹持板、夹持口和防滑垫，所述机体的左右两侧均设置有横向勾，所述机体的下方设置有纵向勾，所述横向勾与纵向勾的连接处且位于机体的背侧设置有连接块,所述连接块的背侧设置有支撑柱，所述支撑柱的背侧设置有夹持板，与现有的汽车诊断仪相比较，本实用新型专利技术通过设计能够提高汽车诊断仪的整体便捷性、功能性以及实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式多功能汽车诊断仪


[0001]本技术涉及汽车诊断仪
，具体为一种便携式多功能汽车诊断仪。

技术介绍

[0002]随着现有生活条件的普遍提升，汽车诊断仪在日常生活中的的应用逐渐普遍起来，但是现有的汽车诊断仪设计结构较为单一，且功能性差，需要手持进行使用，不便于对汽车进行检测诊断，针对不同种品牌的车型需配备不同型号的插头，市场上的插头与诊断仪多为分开式的设计，使其携带和收纳十分不便，因此对于现有汽车诊断仪的改进，设计一种新型便携式多功能汽车诊断仪以改变上述技术缺陷，提高整体汽车诊断仪的实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便携式多功能汽车诊断仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种便携式多功能汽车诊断仪，包括机体，所述机体的外侧设置有支撑机构，所述机体的背侧开设有安置槽；
[0006]所述机体与支撑机构的连接处设置有防护套，所述防护套的左右两侧均设置有防滑纹，所述防护套的顶部设置有悬挂绳；
[0007]所述支撑机构包括横向勾、纵向勾、连接块、支撑柱、夹持板、夹持口和防滑垫，所述机体的左右两侧均设置有横向勾，所述机体的下方设置有纵向勾，所述横向勾与纵向勾的连接处且位于机体的背侧设置有连接块,所述连接块的背侧设置有支撑柱，所述支撑柱的背侧设置有夹持板，所述夹持板的内部开设有夹持口，所述夹持口的内侧设置有防滑垫；
[0008]所述安置槽的内部分别设置有第一连接线、第二连接线和第三连接线。
[0009]作为本技术优选的方案，所述机体的正面分别设置有显示屏和功能按键，所述机体的顶部设置有USB接口。
[0010]作为本技术优选的方案，所述防护套与机体呈一体式结构设计，所述防护套为橡胶材质制作。
[0011]作为本技术优选的方案，所述支撑柱与连接块呈一体式结构设计。
[0012]作为本技术优选的方案，所述防滑垫为高密度泡沫板材质制作。
[0013]作为本技术优选的方案，所述第一连接线、第二连接线和第三连接线为不同规格式结构设计。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术中，通过防护套、防滑纹、安置槽和悬挂绳的设计，当机体受到外界碰撞时，防滑套能够对机体进行保护，结合防滑纹能够增加防脱阻性，避免脱落造成机体损坏，从而延长了机体的使用寿命，安置槽方便对不同型号的连接线进行收纳和存放，利用悬
挂绳方便进行携带。
[0016]2、本技术中，通过支撑机构的设计，横向勾能够对机体的左右两侧进行方位固定，纵向勾能够对机体的底部进行支撑和拖起，防滑垫能够提高卡接的紧密性，防止支撑机构在使用时出现脱落现象。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术机体整体结构示意图；
[0019]图3为本技术支撑机构结构示意图；
[0020]图4为本技术机体背面结构平面图。
[0021]图中：1
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机体、101
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防护套、102
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防滑纹、103
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悬挂绳、104
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显示屏、105
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功能按键、106
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USB接口、2
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支撑机构、201
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横向勾、202
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纵向勾、203
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连接块、204
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支撑柱、205
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夹持板、206
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夹持口、207
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防滑垫、3
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安置槽、301
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第一连接线、302
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第二连接线、303
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第三连接线。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]为了便于理解本技术，下面将参照相关对本技术进行更全面的描述,给出了本技术的若干实施例,但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0024]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0027]一种便携式多功能汽车诊断仪，包括机体1，机体1的外侧设置有支撑机构2，机体1的背侧开设有安置槽3；
[0028]机体1与支撑机构2的连接处设置有防护套101，防护套101的左右两侧均设置有防滑纹102，防护套101的顶部设置有悬挂绳103；
[0029]支撑机构2包括横向勾201、纵向勾202、连接块203、支撑柱204、夹持板205、夹持口206和防滑垫207，机体1的左右两侧均设置有横向勾201，机体1的下方设置有纵向勾202，横
向勾201与纵向勾202的连接处且位于机体1的背侧设置有连接块203,连接块203的背侧设置有支撑柱204，支撑柱204的背侧设置有夹持板205，夹持板205的内部开设有夹持口206，夹持口206的内侧设置有防滑垫207；
[0030]安置槽3的内部分别设置有第一连接线301、第二连接线302和第三连接线303。
[0031]进一步的，机体1的正面分别设置有显示屏104和功能按键105，机体1的顶部设置有USB接口106。
[0032]进一步的，防护套101与机体1呈一体式结构设计，防护套101为橡胶材质制作。
[0033]进一步的，支撑柱204与连接块203呈一体式结构设计。
[0034]进一步的，防滑垫207为高密度泡沫板材质制作。
[0035]进一步的，第一连接线301、第二连接线302和第三连接线303为不同规格式结构设计。
[0036]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式多功能汽车诊断仪，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的外侧设置有支撑机构(2)，所述机体(1)的背侧开设有安置槽(3)；所述机体(1)与支撑机构(2)的连接处设置有防护套(101)，所述防护套(101)的左右两侧均设置有防滑纹(102)，所述防护套(101)的顶部设置有悬挂绳(103)；所述支撑机构(2)包括横向勾(201)、纵向勾(202)、连接块(203)、支撑柱(204)、夹持板(205)、夹持口(206)和防滑垫(207)，所述机体(1)的左右两侧均设置有横向勾(201)，所述机体(1)的下方设置有纵向勾(202)，所述横向勾(201)与纵向勾(202)的连接处且位于机体(1)的背侧设置有连接块(203),所述连接块(203)的背侧设置有支撑柱(204)，所述支撑柱(204)的背侧设置有夹持板(205)，所述夹持板(205)的内部开设有夹持口(206)，所述夹持口(206)的内侧设置有防滑垫(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝晓锋，
申请(专利权)人：深圳丰汇汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：