一种新能源车用PTFE膜材生产用检验装置制造方法及图纸

技术编号:34619479 阅读:38 留言:0更新日期:2022-08-20 09:26
本实用新型专利技术提供一种新能源车用PTFE膜材生产用检验装置包括:安装箱;驱动组件,所述驱动组件的左侧固定连接于安装箱的右侧,所述驱动组件包括放置板,所述放置板的左侧固定连接于安装箱的右侧,所述放置板的顶部固定连接有放置箱,所述放置箱内壁的底部固定连接有电机。本实用新型专利技术提供一种新能源车用PTFE膜材生产用检验装置,通过压板的移动进而对PTFE膜材的顶部进行固定,通过螺纹杆的转动带动两个螺纹块向相离的一侧进行移动,螺纹块的移动带动两个滑块在安装箱的内侧向相离一侧进行滑动,进而对PTFE膜材进行拉伸,操作简单便捷,且结构较为精简,便于后期对装置进行维修与养护。便于后期对装置进行维修与养护。便于后期对装置进行维修与养护。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源车用PTFE膜材生产用检验装置


[0001]本技术涉及新能源车领域,尤其涉及一种新能源车用PTFE膜材生产用检验装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]PTFE膜材的织物基材为玻璃纤维,纤维的直径范围应在3.30~4.05μm范围内,重量应大于150g/m。PTFE膜材的最大特点是强度高,中等强度的PTFE膜厚度仅0.8mm,但它的拉伸强度已达到钢材的水平;而且弹性模量较低,有利于膜材形成复杂的曲面造型。
[0004]在相关技术中,PTFE膜材在生产的过程中,需要使用检验装置对其的质量进行检验。然而,现有的部分拉伸度检验装置在使用过程中,操作过于复杂,需要花费大量的时间和精力进行调节,且结构相对较于复杂,不便于后期维修。以及在使用的过程中,不便于对PTFE膜材的表面斑点和杂质进行检验,在检查的过程中需要更换检验装置。<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源车用PTFE膜材生产用检验装置,其特征在于,包括:安装箱(1);驱动组件(2),所述驱动组件(2)的左侧固定连接于安装箱(1)的右侧,所述驱动组件(2)包括放置板(21),所述放置板(21)的左侧固定连接于安装箱(1)的右侧,所述放置板(21)的顶部固定连接有放置箱(22),所述放置箱(22)内壁的底部固定连接有电机(23),所述电机(23)的输出轴依次贯穿放置箱(22)内壁的左侧和安装箱(1)的右侧且延伸至安装箱(1)内部,所述电机(23)的输出轴固定连接有螺纹杆(24),所述螺纹杆(24)的左端与安装箱(1)内壁的左侧转动连接;固定组件(3),所述固定组件(3)的底部固定连接于驱动组件(2)顶部;检测组件(4),所述检测组件(4)底部固定连接于安装箱(1)的顶部。2.根据权利要求1所述的新能源车用PTFE膜材生产用检验装置,其特征在于,所述螺纹杆(24)的周侧面螺纹连接两个螺纹块(25),两个所述螺纹块(25)的顶部贯穿安装箱(1)内壁的顶部且延伸至安装箱(1)的外部,两个所述螺纹块(25)的前侧和后侧均固定连接有滑块(26),四个所述滑块(26)的周侧面与安装箱(1)的内侧滑动连接。3.根据权利要求1所述的新能源车用PTFE膜材生产用检验装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:刁立鹏汪明刘国杰陈艳艳李帅高琪
申请(专利权)人:青岛汉兴新材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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