【技术实现步骤摘要】
雷达安装支架及无人车
[0001]本申请涉及无人驾驶领域,尤其涉及一种雷达安装支架及无人车。
技术介绍
[0002]无人车通常安装有激光雷达,用于感知外部环境,探测周围障碍物,从而辅助无人车进行加速、减速、变道等操作,实现无人车的自动控制。由于雷达安装支架设置在车辆的外部,且相对于车身向外凸出,当车辆与行人发生碰撞时,刚性较大的雷达安装支架会对行人造成伤害,危险性较高,同时也会造成雷达的损坏。
[0003]为了解决上述问题,现有的雷达安装支架设置有折叠结构,雷达通过该折叠结构与车身连接,当车辆与行人发生碰撞时,雷达能够通过折叠结构朝向靠近车身的方向折叠收起。但这种结构的自身刚度不足,导致雷达在车辆正常行驶时的精度和准确度降低。
技术实现思路
[0004]本申请提供了一种雷达安装支架及无人车,能够提高雷达安装支架的结构刚度,从而提高雷达在车辆正常行驶时的精度和准确度。
[0005]本申请第一方面提供一种雷达安装支架,所述雷达安装支架包括:
[0006]雷达组件;
[0007]固定件, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种雷达安装支架,其特征在于,所述雷达安装支架包括:雷达组件(1);固定件(2),与所述雷达组件(1)连接,用于将所述雷达组件(1)安装于无人车;限力紧固件(3),固定连接所述雷达组件(1)和所述固定件(2);转轴(4),转动连接所述雷达组件(1)和所述固定件(2);其中,所述雷达安装支架受到外力作用导致所述限力紧固件(3)失效时,所述雷达组件(1)能够绕所述转轴(4)相对于所述固定件(2)转动。2.根据权利要求1所述的雷达安装支架,其特征在于,所述限力紧固件(3)设置有第一限位部(31),所述转轴(4)设置有第二限位部(41);所述第一限位部(31)和/或所述第二限位部(41)凸出于所述雷达组件(1)与所述固定件(2)连接处的上表面。3.根据权利要求1所述的雷达安装支架,其特征在于,所述雷达组件(1)设置有第一通孔(131);所述固定件(2)设置有第一连接部(21),所述限力紧固件(3)穿过所述第一通孔(131)与所述第一连接部(21)固定连接。4.根据权利要求3所述的雷达安装支架,其特征在于,所述雷达组件(1)设置有第二通孔(132);所述固定件(2)设置有第二连接部(22),所述转轴(4)穿过所述第二通孔(132)与所述第二连接部(22)转动链接。5.根据权利要求4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李英平,
申请(专利权)人:北京三快在线科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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