一种基于BIM的高架地铁区间工程构件分类与编码方法技术

本发明专利技术公开一种基于BIM的高架地铁区间工程构件分类与编码方法，涉及建筑信息技术领域。所述方法包括：对高架地铁工程采用EBS(工程系统分解结构)得到多个功能面和专业工程系统；把高架地铁区间功能面内各专业工程系统中的构件提取出来；对所有构件进行分类和编码，建立服务于高架地铁区间工程全生命周期的构件编码体系；在BIM管理平台上传各构件的数字编码。本发明专利技术不仅能解决基于BIM的高架地铁区间工程全生命周期海量信息数字化、高效率、低成本管理与使用问题，而且在运行维护阶段可以通过在高架地铁区间工程构件库中检索数字编码获取该构件的全部信息，实现信息可追溯，为现代化高架地铁区间的运营维护提供有力的技术支撑。术支撑。术支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种基于BIM的高架地铁区间工程构件分类与编码方法


[0001]本专利技术属于建筑信息
，特别涉及一种基于BIM的高架地铁区间工程构件分类与编码方法。

技术介绍

[0002]高架地铁区间工程施工技术复杂，信息相对繁多，对构件进行分类和编码，有助于BIM信息模型的快速准确建立，将构件的工程信息与数字编码绑定，是解决高架地铁区间工程全生命周期海量信息数字化、高效率、低成本管理与使用问题的关键，因此，在BIM技术应用过程中先对构件进行分类和编码是必不可少的。《铁路工程信息模型分类和编码标准》是唯一涉及桥梁工程和轨道工程的BIM分类编码标准，但是高架地铁区间工程目前还没有形成国家或者行业层面的构件分类与编码标准或指南。没有统一的高架地铁区间工程构件分类编码体系及数据格式，为BIM技术的应用带来一系列问题，对高架地铁区间工程全生命周期管理和信息化管理造成影响，因此建立服务于高架地铁全生命周期的构件数字编码体系就显得格外重要。

技术实现思路

[0003]本专利技术目的在于提供一种基于BIM的高架地铁区间工程构件分类与编码方法，以解决基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于BIM的高架地铁区间工程构件分类与编码方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：1)对高架地铁工程采用EBS(工程系统分解结构)得到车站、运营控制中心、车辆段及基地、主变电所、区间和办公行政大楼六个功能面；2)对高架地铁区间工程采用EBS得到详细程度适当的专业工程系统，把各专业工程系统中的构件分别提取出来；3)采用混合分类法对所有构件进行分类并赋予各构件唯一的数字编码，建立服务于高架地铁区间工程全生命周期的构件编码体系；4)将各构件对应的数字编码分别录入到BIM构件模型的部件代码参数值中，在BIM管理平台上传高架地铁区间工程各构件对应的数字编码，通过检索数字编码获得该构件的所有信息，实现信息可追溯。2.根据权利要求1所述的一种基于BIM的高架地铁区间工程构件分类与编码方法，其特征在于，所述各构件唯一的数字编码采用层次码的方式编制，由功能面码、区间段码、专业工程系统码和构件码组成，各层级代码之间用.连接，下一层级的编码必须包含上一层级的编码。3.根据权利要求2所述的一种基于BIM的高架地铁区间工程构件分类与编码方法，其特征在于，根据高架地铁工程...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海卿，陈佳慧，雷明，陈子木，王亮，巩向恩，
申请(专利权)人：辽宁工程技术大学，
类型：发明
国别省市：