一种机车用气动自复式雨刮器制造技术

本实用新型专利技术涉及雨刮器技术领域，且公开了一种机车用气动自复式雨刮器，包括主刮机构和插接在主刮机构底部的延伸机构，所述主刮机构包括固定管，所述固定管的正面固定连接有两个竖直平行的主刮条；所述延伸机构包括从固定管底部插入的活塞柱和固定在固定管顶端并与固定管连通的接头，所述接头的内侧固定连接有向上延伸的气管，所述气管连通有气泵，所述固定管的正面中央下半部分开设有条孔，所述活塞柱的正面固定连接有与条孔相匹配的副刮条。该机车用气动自复式雨刮器，通过气管、固定管和活塞柱，在雨刮器运行时，活塞柱在固定管内做往复运动，在固定管偏离竖直方向时，活塞柱在气压的作用下向外伸出，提高横向刮除的范围。提高横向刮除的范围。提高横向刮除的范围。

【技术实现步骤摘要】
一种机车用气动自复式雨刮器


[0001]本技术涉及雨刮器
，具体为一种机车用气动自复式雨刮器。

技术介绍

[0002]雨刮器是安装在风窗上的重要附件，它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，它对于行车安全具有重要的作用，雨刮器一般有真空雨刮器、电动雨刮器以及带有电控单元的雨刮器。
[0003]目前机车用的雨刮器在使用过程中，由于机车的风窗较为宽大，只能刮除机车风窗的中央部分，无法去除边侧部分的雨雪和尘土，妨碍驾驶员的视线范围，故而提出一种机车用气动自复式雨刮器。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种机车用气动自复式雨刮器，具备提高刮除风窗玻璃上雨雪和尘土的效率，扩大横向刮除范围等优点，解决了目前机车用的雨刮器在使用过程中，由于机车的风窗较为宽大，只能刮除机车风窗的中央部分，无法去除边侧部分的雨雪和尘土，妨碍驾驶员的视线范围的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种机车用气动自复式雨刮器，包括主刮机构和插接在主刮机构底部的延伸机构，所述主刮机构包括固定管，所述固定管的正面固定连接有两个竖直平行的主刮条；
[0008]所述延伸机构包括从固定管底部插入的活塞柱和固定在固定管顶端并与固定管连通的接头，所述接头的内侧固定连接有向上延伸的气管，所述气管连通有气泵，所述固定管的正面中央下半部分开设有条孔，所述活塞柱的正面固定连接有与条孔相匹配的副刮条。
>[0009]本技术的有益效果是：
[0010]该机车用气动自复式雨刮器，通过气管、固定管和活塞柱，在雨刮器运行时，活塞柱在固定管内做往复运动，在固定管竖直朝下时，活塞柱完全收回，在固定管偏离竖直方向时，活塞柱在气压的作用下向外伸出，提高横向刮除的范围，利用旋转气缸带动固定管转动，进一步提高刮除的范围，提高效率，并且刮除稳定。
[0011]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0012]进一步，所述主刮机构还包括固定在风窗顶部的固定轴，所述固定轴的底部固定连接有固定转杆，所述固定转杆远离固定轴的一端固定安装有旋转气缸，所述旋转气缸的输出轴通过联轴器与固定管固定连接。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是，固定管在固定转杆的带动下围绕固定轴转动，旋转气缸驱动固定管以固定管中心转动，进一步扩大刮除范围。
[0014]进一步，所述活塞柱的上半部分直径与固定管的内径相匹配，活塞柱的下半部分呈半圆柱状。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是，活塞柱与固定管之间的间隙小，活塞柱相对固定管不会产生偏移，活塞柱的下半部分呈半圆柱状便于固定副刮条。
[0016]进一步，所述固定管固定连接有位于条孔底部内侧的限制条，所述活塞柱的正面固定连接有位于副刮条顶部左右两侧的限位块。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是，利用限制条和限位块配合，限制副刮条的顶端始终处于条孔内侧，刮除时不会产生间隙。
[0018]进一步，所述固定管的内侧开设有位于条孔上方的卡槽，所述卡槽的内侧设置有套接在活塞柱外侧的辅助条。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是，利用卡槽和辅助条提高活塞柱与固定管之间的密封性，防止灰尘进入活塞柱余固定管之间，保证滑动效果。
[0020]进一步，所述固定管固定连接有位于条孔顶壁的缓冲条，所述主刮条和副刮条的材质相同，主刮条和副刮条的正面处于同一平面。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是，利用缓冲条能减缓活塞柱收缩时副刮条与固定管产生的碰撞。
附图说明
[0022]图1为本技术结构示意图；
[0023]图2为本技术结构剖视图；
[0024]图3为本技术A处结构示意图；
[0025]图4为本技术工作示意图。
[0026]图中：1、主刮机构；2、延伸机构；11、固定轴；12、固定转杆；13、旋转气缸；14、固定管；16、主刮条；17、限制条；18、卡槽；21、接头；22、气管；23、活塞柱；24、条孔；25、副刮条；26、缓冲条；27、限位块；28、辅助条。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例一，由图1
‑
4给出，一种机车用气动自复式雨刮器，本技术包括主刮机构1和插接在主刮机构1底部的延伸机构2，主刮机构1包括固定管14，固定管14的正面固定连接有两个竖直平行的主刮条16；
[0029]延伸机构2包括从固定管14底部插入的活塞柱23和固定在固定管14顶端并与固定管14连通的接头21，接头21的内侧固定连接有向上延伸的气管22，气管22连通有气泵，固定管14的正面中央下半部分开设有条孔24，活塞柱23的正面固定连接有与条孔24相匹配的副刮条25。
[0030]实施例二，在实施例一的基础上，主刮机构1还包括固定在风窗顶部的固定轴11，
固定轴11的底部固定连接有固定转杆12，固定转杆12远离固定轴11的一端固定安装有旋转气缸13，旋转气缸13的输出轴通过联轴器与固定管14固定连接，固定管14在固定转杆12的带动下围绕固定轴11转动，旋转气缸13驱动固定管14以固定管14中心转动，进一步扩大刮除范围；
[0031]活塞柱23的上半部分直径与固定管14的内径相匹配，活塞柱23的下半部分呈半圆柱状，活塞柱23与固定管14之间的间隙小，活塞柱23相对固定管14不会产生偏移，活塞柱23的下半部分呈半圆柱状便于固定副刮条25；
[0032]固定管14固定连接有位于条孔24底部内侧的限制条17，活塞柱23的正面固定连接有位于副刮条25顶部左右两侧的限位块27，利用限制条17和限位块27配合，限制副刮条25的顶端始终处于条孔24内侧，刮除时不会产生间隙；
[0033]固定管14的内侧开设有位于条孔24上方的卡槽18，卡槽18的内侧设置有套接在活塞柱23外侧的辅助条28，利用卡槽18和辅助条28提高活塞柱23与固定管14之间的密封性，防止灰尘进入活塞柱23余固定管14之间，保证滑动效果；
[0034]固定管14固定连接有位于条孔24顶壁的缓冲条26，主刮条16和副刮条25的材质相同，主刮条16和副刮条25的正面处于同一平面，利用缓冲条26能减缓活塞柱23收缩时副刮条25与固定管14产生的碰撞。
[0035]工作原理：
[0036]第一步：将主刮机构1通过固定轴11固定在机车风窗上方，两个主刮条16和副刮条25均紧贴在风窗表面；
[0037]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车用气动自复式雨刮器，包括主刮机构(1)和插接在主刮机构(1)底部的延伸机构(2)，其特征在于：所述主刮机构(1)包括固定管(14)，所述固定管(14)的正面固定连接有两个竖直平行的主刮条(16)；所述延伸机构(2)包括从固定管(14)底部插入的活塞柱(23)和固定在固定管(14)顶端并与固定管(14)连通的接头(21)，所述接头(21)的内侧固定连接有向上延伸的气管(22)，所述气管(22)连通有气泵，所述固定管(14)的正面中央下半部分开设有条孔(24)，所述活塞柱(23)的正面固定连接有与条孔(24)相匹配的副刮条(25)。2.根据权利要求1所述的一种机车用气动自复式雨刮器，其特征在于：所述主刮机构(1)还包括固定在风窗顶部的固定轴(11)，所述固定轴(11)的底部固定连接有固定转杆(12)，所述固定转杆(12)远离固定轴(11)的一端固定安装有旋转气缸(13)，所述旋转气缸(13)的输出轴通过联轴器与固定管...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏波，秦志朋，赵振伟，郝晓波，周捷，李博阳，王荣溥，贾泽普，
申请(专利权)人：李宏波，
类型：新型
国别省市：