本实用新型专利技术公开了一种道路工程施工用路面修补装置，包括包括车体、位于车体下方的行走轮，还包括沿车体依次设置的吸尘机构、沥青罐、压平机构以及驾驶舱；吸尘机构包括固定在车体上的清洁罐、吸尘管，清洁罐内设吸尘通道，吸尘通道自上而下依次设置有吸尘电机、由吸尘电机驱动的负压叶片、滤芯以及与清洁罐滑动连接的集尘盒，吸尘管一端伸至车体下方，吸尘管另一端延伸至滤芯与集尘盒之间并与吸尘通道连通。本实用新型专利技术能够方便工作人员进行操作，降低工作人员的劳动强度。降低工作人员的劳动强度。降低工作人员的劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种道路工程施工用路面修补装置
[0001]本技术涉及道路工程
，具体来说，涉及一种道路工程施工用路面修补装置。
技术介绍
[0002]沥青路面坑槽是在行车作用下，路面骨料局部脱落而产生的坑洼。沥青路面坑槽都有一个形成过程，起初局部龟裂松散，在行车荷载和雨水等自然因素作用下逐步形成坑槽，需要市政道路部门进行维修，避免影响车辆运行。而且现有的公路由于交通流量大，行车速度快，超载严重，路面经常损坏。目前，对于沥青路面小范围的修补一般是采用人工修补，需要将沥青混合碎石加热然后将注入路面上的坑洼位置。若道路上出现多处需要修复的位置，工人需要多次往返存放修复用材料所在位置取料，费时费力。并且在填补完沥青修布料后通过人工手动对修补处进行压平较为费时费力，且容易导致路面压平效果不好，容易出现路面修补不平整的情况。
技术实现思路
[0003]针对相关技术中的问题，本技术提出一种道路工程施工用路面修补装置，以提升侧开式酒盒的安全性。
[0004]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0005]一种道路工程施工用路面修补装置，包括车体、位于车体下方的行走轮，还包括沿车体依次设置的吸尘机构、沥青罐、压平机构以及驾驶舱；
[0006]吸尘机构包括固定在车体上的清洁罐、吸尘管，清洁罐内设吸尘通道，吸尘通道自上而下依次设置有吸尘电机、由吸尘电机驱动的负压叶片、滤芯以及与清洁罐滑动连接的集尘盒，吸尘管一端伸至车体下方，吸尘管另一端延伸至滤芯与集尘盒之间并与吸尘通道连通；
[0007]沥青罐包括罐体、转动设置在罐体内的搅拌轴以及位于罐体下端的出料管，出料管下端延伸至车体下方；
[0008]压平机构包括固定在车体上的固定框、竖向滑动设置在固定框上的压板以及驱动压板升降的升降液压缸，压板下方的车体上开设有供压板穿过的第一通孔；
[0009]驾驶舱包括控制按钮，控制按钮与吸尘电机、升降液压缸电连接。
[0010]在至少一个设计中，还包括设置在驾驶舱与压平机构之间的清洁机构，清洁机构包括水平固定在车体上的清洁液压缸、固定在清洁液压缸推杆自由端的刮板，刮板可由清洁液压缸驱动至压板正下方并可与压板相抵。
[0011]在至少一个设计中，刮板上段倾斜设置有刮刃。
[0012]在至少一个设计中，还包括转动设置在驾驶舱底部的压辊以及与控制按钮电连接的行走电机，行走轮由行走电机驱动，驾驶舱还包括座椅。
[0013]在至少一个设计中，驾驶舱顶部设置有遮阳棚。
[0014]在至少一个设计中，所述吸尘管位于车体下方一端设置有吸尘罩。
[0015]在至少一个设计中，还包括设置在车体底部的监控器以及设置在驾驶舱的显示器、处理器，监控器、显示器均与处理器电连接。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0017]1.当对沥青路面进行修补时，通过出料管将罐体内的沥青铺设在沥青路面上，并启动升降液压缸，使压盘下降以对沥青进行压平，同时升降液压缸可以进行保压，保持压盘充分压平沥青至设定时间，方便工作人员进行操作，降低工作人员的劳动强度。
[0018]2.在对沥青路面进行修补前，可以利用吸尘机构的清洁电机带动负压叶片转动，进而通过吸尘管对路面上待修补处进行吸尘清洁，以保证沥青与待修补路面更好结合，避免粉尘等杂质给沥青、待修补路面带来的结合力下降等问题。
[0019]3、当压盘对沥青压平并复位后，可以控制清洁机构的清洁液压缸带动刮板对压盘底面进行反复刮擦，以清除掉粘附的多余沥青，保证压盘底面平整，在下一次压板对沥青进行下压时，可以压出平整且美观的沥青路面。
[0020]4、监控器的设置，能够清楚采集车体底部的路面待修补情况，并将这些信息通过处理器转换处理后在显示屏上进行显示，方便操作者对车体下方的情况充分悉知。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1示出了本技术一种道路工程施工用路面修补装置实施例的结构示意图；
[0023]图2示出了图1中吸尘机构的结构示意图；
[0024]图3示出了图1中压板的结构示意图；
[0025]图4示出了图1中压板的结构示意图。
具体实施方式
[0026]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因
此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0028]附图标记说明：车体1、行走轮2、监控器3、压辊4、显示屏5、座椅6、控制按钮7、遮阳棚8、清洁液压缸9、升降液压缸10、刮板11、罐体12、出料管13、清洁罐14、集尘盒15、吸尘罩16、固定壳17、压板18、螺钉19、销20、吸尘电机21、负压叶片22、滤芯23。
[0029]如图1
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4所示，本技术提供的一种道路工程施工用路面修补装置，包括车体1、位于车体1下方的行走轮2，还包括沿车体1依次设置的吸尘机构、沥青罐、压平机构以及驾驶舱；
[0030]吸尘机构包括固定在车体1上的清洁罐14、吸尘管，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路工程施工用路面修补装置，其特征在于，包括车体、位于车体下方的行走轮，还包括沿车体依次设置的吸尘机构、沥青罐、压平机构以及驾驶舱；吸尘机构包括固定在车体上的清洁罐、吸尘管，清洁罐内设吸尘通道，吸尘通道自上而下依次设置有吸尘电机、由吸尘电机驱动的负压叶片、滤芯以及与清洁罐滑动连接的集尘盒，吸尘管一端伸至车体下方，吸尘管另一端延伸至滤芯与集尘盒之间并与吸尘通道连通；沥青罐包括罐体、转动设置在罐体内的搅拌轴以及位于罐体下端的出料管，出料管下端延伸至车体下方；压平机构包括固定在车体上的固定框、竖向滑动设置在固定框上的压板以及驱动压板升降的升降液压缸，压板下方的车体上开设有供压板穿过的第一通孔：驾驶舱包括控制按钮，控制按钮与吸尘电机、升降液压缸电连接。2.根据权利要求1所述的一种道路工程施工用路面修补装置，其特征在于，还包括设置在驾驶舱与压平机构之间的清洁机构，清洁机构包括水平固定在车体上的清洁液压缸、固定在清洁液压缸...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷扬生，何俊霖，张磊林，
申请(专利权)人：重庆迪赛因建设工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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