一种环保型交通道路工程防尘隔离带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环保型交通道路工程防尘隔离带，包括自上而下依次设置的水帘机构、吸音板以及底座；水帘机构包括可外接水源的水槽以及若干均布在水槽底面的喷头，水槽固定在吸音板顶部；吸音板固定在底座上且包括依次设置的前面板、蜂窝板层、岩棉层以及后面板，前面板外侧设置若干微孔，前面板内侧则设有若干与多个微孔相通的凹槽；吸音板后面板上则设有指示灯带；底座上设有行走轮，本实用新型专利技术能够对路人进行指引，便于对施工现场进行降尘，减少环境污染，满足使用需求的目的。满足使用需求的目的。满足使用需求的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种环保型交通道路工程防尘隔离带


[0001]本技术涉及道路工程
，具体来说，涉及一种环保型交通道路工程防尘隔离带。

技术介绍

[0002]道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。道路工程施工过程中，需要使用隔离带，将施工现场与外界进行隔离。
[0003]目前，现有的隔离带，结构单一，功能单一，警示效果差，不具备防尘功能，导致道路施工过程中，容易造成环境污染，无法满足使用需求。

技术实现思路

[0004]针对相关技术中的问题，本技术提出一种环保型交通道路工程防尘隔离带，以提升隔离带防尘功能。
[0005]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0006]一种环保型交通道路工程防尘隔离带，包括自上而下依次设置的水帘机构、吸音板以及底座；
[0007]水帘机构包括可外接水源的水槽以及若干均布在水槽底面的喷头，水槽固定在吸音板顶部；
[0008]吸音板固定在底座上且包括依次设置的前面板、蜂窝板层、岩棉层以及后面板，前面板外侧设置若干微孔，前面板内侧则设有若干与多个微孔相通的凹槽；吸音板后面板上则设有指示灯带；
[0009]底座上设有行走轮。
[0010]在可能的一个设计中，底座上还设有若干固定脚，固定脚上端设有螺纹段并与底座螺纹连接固定。
[0011]在可能的一个设计中，前面板、后面板均为玻镁板。
[0012]在可能的一个设计中，所述吸音板左侧、右侧分别设有连接销、与连接销匹配的连接套。
[0013]在可能的一个设计中，蜂窝板层靠近前面板一侧设有若干嵌入凹槽的凸起。
[0014]在可能的一个设计中，所述水槽一端设有螺纹连接头。
[0015]在可能的一个设计中，蜂窝板层上均布有若干蜂窝孔，蜂窝孔呈正六边形。
[0016]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0017]1、通过底座、行走轮、吸音板以及水帘机构组成一个整体，整体便于移动，吸音板的指示灯带，便于对路人进行指引；
[0018]2、底座的的设置能够便于降低整体重心，提高整体稳定性，同时在底座下方设置的固定脚，可以在移动整个隔离带时，向上旋动固定脚将其升起以便于通过行走轮移动整
个隔离带，当移动至设定位置时，又可以通过向下旋动固定脚至与地面接触来增加其对整个隔离带的支撑作用，
[0019]3、水帘机构的设置能够便于对施工现场进行降尘，减少环境污染，提高环境保护，满足使用需求的目的。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1示出了本技术一种环保型交通道路工程防尘隔离带实施例的主视图；
[0022]图2示出了本技术一种环保型交通道路工程防尘隔离带实施例的后视图；
[0023]图3示出了图1中支脚的结构示意图；
[0024]图4示出了图1中吸音板的剖视图；
[0025]图5示出了图2中A部分的放大图。
具体实施方式
[0026]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0028]图中标号说明：底座1、连接套2、挂钩3、吸音板4、水槽5、喷头6、行走轮7、支脚8、螺纹段9、指示灯带10、微孔11、前面板12、蜂窝板层13、岩棉层14、后面板15、连接销16。
[0029]如图1
‑
5所示，本技术提供的一种环保型交通道路工程防尘隔离带，包括自上
而下依次设置的水帘机构、吸音板4以及底座1；
[0030]水帘机构包括可外接水源的水槽5以及若干均布在水槽5底面的喷头6，水槽5固定在吸音板4顶部；水帘机构的设置能够便于对施工现场进行降尘，减少环境污染，提高环境保护，满足使用需求的目的。
[0031]吸音板4固定在底座1上且包括依次粘接固定的前面板12、蜂窝板层13、岩棉层14以及后面板15，前面板12外侧设置若干微孔11，前面板12内侧则设有若干与多个微孔11相通的凹槽；吸音板4后面板15上则设有指示灯带10；通过底座1、行走轮7、吸音板4以及水帘机构组成一个整体，整体便于移动，吸音板4的指示灯带10，便于对路人进行指引；使用时，将吸音板4前面板12一侧面向施工场所，前面板12的微孔11结构，对空气分子振动有高阻尼作用，入射声造成挤压摩擦因穿透而损失，蜂窝板层13内部具有蜂窝孔，入射声再由内部蜂窝孔在空腔共震中产生黏滞效应，剩余的能量粒子再穿透到下层的岩棉层14，把余量吸收，获得良好的吸音效果，吸声性能优秀。
[0032]底座1上设有行走轮7，底座1上还设有若干固定脚，固定脚上端设有螺纹段9并与底座1螺纹连接固定；底座1的的设置能够便于降低整体重心，提高整体稳定性，同时在底座1下方设置的固定脚，可以在移动整个隔离带时，向上旋动固定脚将其升起以便于通过行走轮7移动整个隔离带，当移动至设定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环保型交通道路工程防尘隔离带，其特征在于：包括自上而下依次设置的水帘机构、吸音板以及底座；水帘机构包括可外接水源的水槽以及若干均布在水槽底面的喷头，水槽固定在吸音板顶部；吸音板固定在底座上且包括依次设置的前面板、蜂窝板层、岩棉层以及后面板，前面板外侧设置若干微孔，前面板内侧则设有若干与多个微孔相通的凹槽；吸音板后面板上则设有指示灯带；底座上设有行走轮。2.根据权利要求1所述的一种环保型交通道路工程防尘隔离带，其特征在于：底座上还设有若干固定脚，固定脚上端设有螺纹段并与底座螺纹连接固定。3.根据权利要求2所述的一种环保型...

【专利技术属性】
技术研发人员：何俊霖，雷扬生，
申请(专利权)人：重庆迪赛因建设工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：